電力係統輸電線路的張力放線施工以及應用措施的分析
研究設計
作者：吳錫敏
摘要：輸電線路是電力係統設備與設施當中的重中之重，更是電力傳輸的運輸兵，輸電線路等於各個變電站同發電廠之間為用戶進行電能分配與輸送的聯絡員。輸電線路的保障措施包括張力放線和放線施工。如果張力放線及施工能夠采用科學的管理方法，就能在傳輸中大大節約成本而且保證整個輸配電係統的有效和連貫。
關鍵詞：輸電線路；張力放線；放線施工
中圖分類號：TM752 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）20-0031-02
在社會經濟建設中，電力就是經濟發展中的大動脈，隻有它不斷地供應著才能保持城市的發展，為社會的進步提供強有力的保障。而科學的輸電線路施工方式則保障著電力係統安全穩定的運行。本文從輸電線路的張力放線和施工方式兩方麵闡述存在的問題和要注意的事項以及產生問題的處理措施，以期能給同行提供些建議參考。
1 輸電線路的張力放線
在我國目前，很多地區的輸送電能的主要方式，大多數都是采用架空線路來完成輸送電能的。這種方式主要用在架空線路的架設比較困難的地區，或者是難以完成架空線路的地段，例如特殊的跨地段輸電地段等。其中架空輸電線路當中的主要架線方式是張力放線，在架空輸電線路當中，一般的高壓輸電線放線大多數都采用張力放線的方式進行電力的輸送。
張力放線的方法：張力放線比人工放線優越，主要是沒有導地線接入，這樣就不會磨損地線。張力放線就是通過人操縱設備來完成，通過張力機和牽引機，施加一定的張力於要展放的導線和地線，在整個展放的過程中把導線和地線都懸起來，不讓其著地，這樣就使導線和地線不與地麵及被跨躍物產生接觸，極大地減少了導線和地線的磨損。
“張力放線”的架設方法，主要方式是在架設過程中，事先通過展放好的導引繩，通過將牽引繩穿過導引線，然後牽引繩帶著張力牽拉過“兩根”或者是“四根”鋼芯鋁鉸線，然後完成每一相導線的展放工作。這牽引繩也要事先選定好。由於各地段地區場所不同，場地的平整程度也不同，在展放導線前都要先偵察符合要求的牽引場，如果不符合要求要進行休整，清除障礙物平整場地，對於進場的道路也要進行修補，場地修建好後按圖紙要求懸掛絕緣子串及放線滑車；其中的耐張塔，需要通過預偏角度懸掛放線滑車，對現場進行實際勘測工作，然後準確進行導線的布線施工。
2 張力放線的故障預防和處理方法
2.1 張力放線要注意的事項
張力防線操作程序
牽引場準備環節上，對於牽引場機與小張力機的擺放上要正確，如果地形不平或者是不穩，而無法進行放置的情況下，可以增加滑車等設備與設施，其中的包絡角度以大於60°為宜。張力場準備環節上，也要正確擺放大牽引機、小張力機，同時在導線軸架上把牽引繩錨好以後，首先要拉起牽引繩的尾端，對牽引機的牽引輪進行牽繞以後，再把尾端固定於牽引繩盤上麵。
（2）對牽引場、張力場準備結束以後，在牽引前檢查階段，要在牽引前對牽機、張機等設備的運轉情況進行全麵細致檢查，檢查內容除要對機子的傳動、轉換，以及製動等常規轉動方式進行檢查外，還要檢查張力場的線軸刹車氣盤是否正確。同時還應當檢查各個線路的各點的通信聯絡信號是否暢通，並且檢查跨越點是否完好。
（3）在張力場放導線施工階段，對於起動牽機、張機等設備設施，要在牽引場一側進行慢速的牽引操作，對於張力場地要根據其施工要求帶上出口張力，勻速慢速地把牽引板送出到線路檔中部。
（4）線軸臨錨：導線展放完後，每相導線都要臨錨，墊上木板，把導線呈扇形排列在木板上，以防磨損導線。所有的一切程序都要嚴格按要求進行。
2.2 張力放線工作中的放線段劃分方法
在張力放線工作中首先要做好放線段的劃分，要把導線的磨損量、需要牽引繩的多少做到心中有數，要熟悉地形，對有幾個跨越物要了然於胸。把一切地理條件都明了了再選擇合理的放線流程段。一般都要遵循正常情況下張力放線段的長度是5～8千米，滑輪放線車一般用15個，當牽場地不好選時放線滑輪數量也不能超過20個。張力放線段的長度要包括放線滑車的線路長度。遇到有鐵路、高速公路或者是高線壓等跨越物時應該縮短放線段長度，這樣才能快而且安全做好跨越架線工作。張力場、牽引場都要盡量選平地沒有坡度的地方而且交通要方便，注意減少對周圍環境如林木、農作物的損