第一（節） 走近非洲
在好望角保護區，我們看到的可以說就是幾百年以來都稀少變化的地貌地形，榮了枯、枯了榮卻總也長不高大長不粗壯的非洲灌木叢林，還有那大大小小的石頭覆蓋了的連片丘陵山坡。
保護區展示給遊人的原生態文化，完整、荒涼、原汁原味。
什麼是保護？此刻的我完全融入了大自然，我想，最高級別的保護是不露痕跡，最好的保護是保護當時的原貌。
2007年5月底6月初，我隨團出訪非洲的南非和肯尼亞，進行了為期10天的文化考察。考察期間，從一個學者的視角出發，對非洲大陸的風土人情、自然風光進行了一些記錄，也談了個人的體會感受，9-10月間，在《山西晚報》的副刊欄目連載。
第二（節） 約堡機場印象
從香港到南非約翰內斯堡的飛行即將結束。這是一次13小時行程在13000公裏左右的飛行。5月29日的晚上23：30，乘坐SA287次航班，到約堡是當地30日早晨的6：45，北京時間為5月30日中午12：45。南非與北京時差6個小時。熟睡了幾個小時，當我睜開眼睛時，機艙裏通紅，艙外一輪紅日磅礴升起，霞光萬丈，新的一天開始了！還沒有來得及盡興欣賞，空客340便開始了降落的過程。十來分鍾後飛機平穩著陸。我們踏上了南非的領地，初升的太陽用最飽滿的熱情擁抱著遠隔萬裏來非洲南端體驗異域文化的我們一行十人。
非洲是民族曆史非常複雜的大陸，有56個國家和地區，民族文化和民族習性對今天大多數的中國人來說還比較陌生。正如農業時代的商品貿易以路程越遠、獲利空間越大為基本的法則一樣，今天工業時代的文化交流對我們來說也是時間越久遠、路程越遙遠的文化，產生的吸引力也就會越大。
在約堡機場需停留兩個多小時，等待飛往開普敦的班機。在機場沒有多少事情可做，就決定先在機場兌換南非的零花錢，按1美元兌換6.4蘭特的當地彙率折算。換彙窗口隻有一兩個換彙的遊人，等待成了我們在機場裏唯一可以做的事情。窗口裏的換彙工作進行得十分緩慢，也讓我們初次領略南非黑人雇員的慢（節）奏。每個人拿出了300美元，由日後稱為白特的領隊姑娘集中進行此項繁瑣的事務，就是這樣，這項工作也花去了至少半個小時。
等待換錢的時候，我隻能在周圍隨意走動走動。這時就發現，約堡的候機大廳比較空闊，陳設也非常簡單，粗粗望去，就像是一座鋼筋水泥澆築的大工廠。約堡機場候機廳裏，基本上保持了建築的本來麵目，沒有多少裝潢，鋼架、水泥都顯露外頭，同行的一位後來被我們戲稱“蘭特”（南非貨幣單位）的同誌，說這樣的施工設計標準非常符合安全防火的要求。想想不無道理。任何事物任何時候都會存在兩個方麵，表麵上看起來機場的候機廳簡陋了一些，卻消除了許多潛在的安全隱患，也（節）省了人力、財力、物力，從安全、環保、（節）能的角度出發，約堡機場無疑是世界上首都機場中最符合這些要求的機場之一。利弊得失如何衡量，完全在於人的取舍標準。轉乘飛機前，還遇到了不甚開心的事情，那就是過安檢關。我們中的一半人行李箱被開包檢查，檢查很認真，也很麻煩。一位黑人女工作人員讓我打開行李箱，問我有沒有帶食物，帶了多少美金，甚至將攜帶的區區幾千美元出示給她看一下。心裏雖說不大滿意，卻也知道他們是在例行公事。所有受檢人員，我看全都是小心翼翼陪著這個過程，生怕有什麼（節）外生枝的事情，或者剛剛出行就有什麼損失。這些安檢員的效率的確很低。檢查還算順利，也沒有太多刁難。檢查結束時，懷特將團裏準備的2008北京奧運吉祥物福娃精美鑰匙鏈，送給了兩三位黑人安檢員，他們的臉上露出熱情善意的笑容。
第三（節） 圓圓的農田
乘坐南非航空公司的SA323次航班由約翰內斯堡飛往開普敦，空中飛行40分鍾。我坐在靠窗的一邊，望出機艙，看到比大地色澤淺一些的接近金黃色的色塊，都不很大，估計這些都是南非金礦礦渣的堆積物。南非黃金與鑽石齊名，後來的參觀也證實了這個猜測。讓我感到困惑不解的是地表那些大大小小呈圓形的農田，黃綠交替中的等分圖，有的一個大圈裏是同一種色彩，有的兩等分，有的三等分、四等分。問問同行的“特首”，他也搞不明白。特首是我們給團長起的外號，在十多天的訪問旅行中，我們每人都得到一個貌似老外的名字，冠以某某“特”來命名，煞是有趣。想了好一陣子，還是沒有搞明白。於是我用笨拙的英語向空姐求教。也許是我表達的不大清楚，也許是空姐壓根沒太留意每天滑過的地麵，她也是一臉的茫然，一頭的霧水。
飛機即將降落的時候，漂亮空姐過來禮貌地告訴我說，地表上圓圓的圖案是當地的農田——FARME，我似懂非懂地表示大概明白了一些。可是農田為什麼是圓形而不是像我們司空見慣的方形、矩形或者是三角形呢？左思右想沒有答案。同行的十來個人，沒有一個人能說得上來。在我四十七年的生涯當中，從來沒有見到過這個樣子的農田！