霧霾下的火電減排挑戰
市場
作者：張慧
最新的《火電廠大氣汙染物排放標準》使火電廠開始了大規模的環保改造，但成本壓力和技術瓶頸成為它們在改造過程中普遍麵臨的難題。
進入四月，火電企業相繼公布2013年一季度業績。從已公布的數據看，火電一改前幾年接連虧損的境遇，出現了較高的利潤增長。
持續低迷的煤價，似乎給了電力行業一個徹底翻身的機會。國電電力（股票代碼）4月11日發布2013年第一季度報告，公司歸屬於上市公司股東的淨利潤14.22億元，同比增長384.34%。
較高的利潤增長，使火電廠生產經營部的壓力驟減。但對於安全環保部的工作人員來說，壓力卻與日俱增。在記者對多家火電廠進行走訪的過程中發現，一年多前電廠普遍反映的問題是煤價上漲太快；“市場煤，計劃電”，以致企業虧損嚴重，而目前的焦點則是環保改造帶來的壓力。
此前全國範圍的霧霾事件，再一次將火電企業推向風口浪尖。火電是否是空氣汙染的罪魁禍首？雖然業內尚存爭議，但不容置疑的是，公眾對於火電環保的關注度愈加提高，對火電廠的環保、減排要求更加嚴苛。
2012年1月1日起，我國開始實施《火電廠大氣汙染物排放標準》，這被稱為“史上最嚴標準”。按照標準，自2014年7月1日起，現有火力發電鍋爐及燃氣輪機對煙塵、SO2、NOx和煙氣黑度必須達到排放標準。標準公布後，國內火電廠被迫投入到對火電機組進行大規模煙氣脫硫、脫硝設施的改造工作中。
如今，已過將近一年半，離最後的強製執行標準日期也隻剩一年多時間。雖然多家火電企業均表示，能夠在最後期限前提前完成各項環保設施的改造，但對於改造以及運行過程中的壓力，尚存在抱怨。
成本壓力
天津國電津能熱電有限公司（又名天津東北郊熱電廠，以下簡稱“津能熱電廠”）位於天津市東麗區，由國電華北電力有限公司和天津市津能投資公司共同投資組建，裝機容量為66萬千瓦（2×33萬）。
津能熱電廠於2007年11月開工建設，2009年底投產發電。相比老電廠，其廠區環境呈現出現代化電廠的特色。因為“煙塔合一”技術的應用，使得廠區內甚至看不見火電廠的“煙囪”。
“目前，電廠各項排放指標，均能達到最新的火電排放標準。”津能熱電廠副總經理席愛民對記者說，“這都是靠大量的資金投入，才能有的效果。”
據了解，津能熱電廠在其建設時就已安裝脫硝設施，是天津地區首個建設脫硝工程的電力項目。其采用煙氣SCR脫硝，安裝了低氮燃燒器，綜合脫硝效率達到70%以上。雖然每年可減排氮氧化物6000噸，達到了環保要求，但約7000萬元的總投資對於當時的津能熱電廠來說，是一筆巨大的資金壓力。
席愛民告訴記者，津能熱電廠自2009年投產以來連年虧損，至2011年底已累計虧損上億元。雖然2012年盈利約1100萬，但隻能彌補虧損資金的10%。
另一方麵，則是環保設施運行成本的壓力。舉例而言，津能熱電廠自投產以來就實施了脫硝，直到2012年才拿到國家0.8分/千瓦時的補貼。“而且這0.8分錢的補貼，經常不能及時到位。”津能熱電廠計劃營銷部一工作人員對記者直言。
按照電廠測算，脫硝的成本在1.2-1.3分/千瓦時，相當於每千瓦時的電量需電廠自行投入0.4-0.5分。“去年光實行的脫硝成本，除去補貼的資金，我們廠約虧損1500萬元。”席愛民告訴記者。
對於環保改造和設施運行的壓力，並非隻有津能熱電廠才有。同樣作為五大發電集團之一的大唐，其下屬的火電廠麵臨同樣的境況。大唐國際發電集團一位不願意透露姓名的工作人員對記者表示，大唐下屬電廠的脫硝成本，高的能達到1.5分/千瓦時，每度電的差額達到0.7分錢。