(5)救援者用雙臂從傷者腋下穿過，雙手握住傷者的前。
(6)救援者微微屈膝，將坐著的傷者拉起，以雙腿支撐。
(7)救援者微微屈膝，後退，將傷者拉出危險區域。
(8)使傷者以“昏迷姿勢”側臥。
7.如何從汽車內營救傷者
(1)從後麵抱住傷者，高度與傷者的座位相當。
(2)用一隻手抓住傷者遠離救援者一側腰部的衣服，用力把傷者拉向自己。
(3)救援者直立，將傷者的一隻前臂放在傷者腹部。
(4)救援者將雙臂從傷者腋下穿過，雙手握住傷者的前。
(5)救援者屈膝，然後站直，將傷者拖出汽車。
(6)將傷者小心地放在地上。
(7)檢查傷者的氣管、呼吸和心跳，然後使傷者以“昏迷姿勢”側臥。如果是脊椎受傷的傷員將不能采取側臥姿勢。
(8)如果無法從汽車中救出傷員（可能被夾住），就必須在車內檢查傷者的呼吸和心血管係統，並采取急救措施。
8.不同類型的傷員如何搬運
挖掘出被困傷員後，如何搬運有很多需要注意的地方。對於不同類型的傷員，要用不同的搬運方法。
在無法判斷傷者受傷部位和程度時，不能扶著走，不能用軟擔架，更不能米取一人抱胸、一人抬腿的方式。最好是三四個人分別扶托傷員的頭、背、臀、腿，將其平放在硬擔架或門板上，用布帶固定後搬運，防止搬運過程中跌落而造成新損傷。
(2)遇到四肢骨折、關節損傷的傷員，應就地取材，用木棍、樹枝、硬紙板等對骨折部位實施夾板固定。固定時應顯露傷肢末端(手或腳），以便觀察血液循環情況，防止包紮過緊導致肢體缺血壞死。
手）搬運呼吸困難的傷員時，應讓傷員處於俯臥位（趴著），並將其頭部轉向一偵，以免引起窒息。
9.學習救護員的專業救護方法
(1)扶行法：適合3卩些沒有骨折，傷勢不重，能自己行走，神誌清醒的傷病員。
扶行法背負法
手）背負法：適用於老幼、體輕、神誌清醒的傷病員。如有上下肢及脊柱骨折等不能用此法。
(3)爬行法：適用於在狹窄空間或濃煙的環境下救助清醒的傷員。
爬行法
(4)抱持法：適用於年幼或體輕、無骨折且傷勢不重的傷員。如有脊柱或大腿骨折禁用此法。
(5)轎杠式：適用於神誌清醒的傷員。
抱持法轎杠式
(6)雙人拉車式：適用於意識不清的傷員。
雙人拉車式
(7)三人異側運送或四人異側運送：三人或四人可用平托法搬運傷員，主要用於有脊柱骨折的傷員。
三人異側運送
四人異側運送
10.地震後主要有哪些人體傷害
地震過後的建築物倒塌是造成人員傷亡的最主要原因。因此，地震後的人體傷害有其自身特點。
各種傷害中發生概率最高的是骨折，其次是軟組織損傷和擠壓綜合征。
脊柱骨折傷員約占骨折傷員的1/4，30%-40%可並發截癱，而且有相當數量的傷員在搬運中截癱加重。四肢的骨折可造成傷員無法逃生，肋骨骨折的斷端刺傷可造成氣胸或血胸，導致傷員窒息或者失血休克而亡。
擠壓綜合征，是人體肌肉受到強烈擠壓，或被重壓6小時以上，局部肌肉壞死，釋放出大量蛋白分解物質進入血循環，導致休克和腎衰竭。一旦發生擠壓綜合征，死亡率極高，稍輕的也會影響以後的肌肉功能。
各種傷害中死亡率最高的是頏腦損傷，其早期死亡率達30%。頜麵、五官損傷會造成嚴重功能障礙，可因血凝塊和組織移位，造成窒息。所以在逃生過程中，一定要注意保護好頭部。
隨著時間的推移，休克和外傷感染逐漸成為死亡的主要原因。地震後幾天內，傷口極易感染嚴重的厭氧細菌而發生破傷風、氣性壞疽等，從而導致死亡。
饑餓和缺水也是地震後傷者死亡的原因之一。
11.如何處理大量出血的傷口
麵對大量出血的傷口，千萬不要慌張，冷靜下來，按照下麵的步驟一步一步處理，通常都會有很好的止血效果。