UFO的動力之謎
“飛碟風暴”、“飛碟熱效應”，這是飛碟產生的兩種重要現象。UFO的動力係統一定是建築在我們目前尚不清楚的一種機械動力的裝置上。UFO的性能同現行理論完全吻合，但又似乎超出現代技術條件的水平極限。最初，人們對飛碟的運動機理還尚不清楚。同飛碟相遇的目擊者都會感受到，當飛碟著陸或升空時，都伴有狂風大作，其風力狂暴程度至少使其中一名目擊者跌倒在地。當飛碟在沙漠地帶著陸時，會激起狂烈的沙暴。在另一起事件中，當飛碟飛越大雪覆蓋的雪原時，幾乎把地上的雪吸至飛碟腹下。還有一次，在飛碟的下方出現強烈的雪旋風暴。此外，還發現，在飛碟著陸的兩個地方，地上的土被翻了出來。還有另一處飛碟著陸的地方，不能使任何落葉靠近此地。當飛碟懸停在大海上方時，海麵會掀起約十五米高的巨浪，海浪直朝飛碟的方向吸去。有時，當飛碟離去時，還會將附近的小汽車掀翻。這一係列現象基本上可解釋為“飛碟風暴”導致的結果，但也可能與其相反，是飛碟對小汽車產生的某種直接的物理作用所致。在另一次觀測中還發現，在一條公路上一輛卡車被一個飛碟“帶”到半空中，然後大卡車被翻倒在路旁的水溝中。美國明尼蘇達州的一名年輕汽車司機，在接近飛碟時一下子失去知覺。後來發現他駕駛的汽車來了個一百八十度大轉彎傾斜在公路旁。UFO隊列飛碟不僅能將公路上行駛的汽車“舉”到半空中，似乎還能將其吸附到飛碟近旁並能以其產生的破壞性扭曲和旋轉力使其他物體伴隨其旋轉和作螺旋式運動。人體能感受到飛碟產生的這種力的作用。據德黑蘭一位目擊者供述，他曾與一個飛碟相遇，這飛碟像一塊巨大的磁鐵把他吸懸至半空中。在另一起事件中，目擊者發現，一個飛碟乘員從飛碟的舷窗裏向他揮手示意：讓他遠離飛碟不要靠近，可他的一隻肩卻意外地碰到飛碟的前邊緣。據他回憶，他的雙手被一種巨大的拉力朝上拽向飛碟懸停的方向，後來又被一下子拋了下來。事後，他的手雖能動彈，卻深感被飛碟所傷。飛碟的另一個明顯特征，在圓形飛碟的下方會形成奇特的圓柱狀怪異帶，產生過去尚未發現的一直向下延伸至地的作用力。觀測性研究表明，飛碟產生的這些作用力對石頭和幹燥的木材不產生影響，而對相應的化學成分卻能產生一定影響。雪和具有一定溫度的樹葉對飛碟的這些作用力的作用十分敏感。為什麼產生的這種力的作用方向總是向上？迄今仍是一個謎，不過，從中可得出一個結論：飛碟能夠以某種方式抵消引力。飛碟在地球上還留下某種超自然性質的熱力作用：草根被燒焦，但其地麵暴露部分卻未受損傷。美國空軍實驗室曾對放置在鐵盤上的山菜進行加熱到145℃的實驗，便產生這種效應。專門研究這一現象的專家得出結論，產生該效應的唯一機理是飛碟以其自身交變磁場使飛碟表麵產生熱感應效應。在飛碟周圍永遠存在這種熱效應現象。在法國，一名大客車司機和二十名乘客同時感受到這種熱感應效應：當六個飛碟中的一個飛近這輛大客車時，坐在客車裏的一名司機和二十名乘客的衣服全部起火燃燒。
還有一個比利時園丁，當他靠近一個正在著陸的飛碟時，他衣服的某一部分起火。在美國路易斯安那州，一個飛碟半空懸停在一輛大客車上方，它產生的熱浪衝進大客車，從而引起車內起火，大客車毀於一旦。在另一起事件中，當一個懸停的飛碟離去後，發現水溝中的水蒸發殆盡，附近的花草樹木甚至連土壤也全部枯幹。這種使水分蒸發和植物幹枯的熱效應對飛碟產生的微波效應來說是很典型的，因為水分子完全有效地“吞噬”了微波能。草根被燒焦而地麵葉部分卻完好無損的現象可完全用飛碟產生的微波輻射效應所致加以解釋。還發現，當飛碟在柏油路著陸飛離後，路麵瀝青層起火燃燒，持續燃燒時間長達十五分鍾。據推斷，這種形式的熱效應是飛碟產生的甚高頻電磁輻射所致。利比亞一個農場主曾目擊一個在公路上著陸的卵形飛碟，它的上部帶有一個透明的圓頂形艙室，裏麵坐著六個身穿淡黃色連體服的類人生物。這個卵形飛碟著陸後，農場主湊上去觸摸了它一下，立刻有一種電擊感。這時，飛碟上的一名乘員向農場主發出離開這裏的手勢。然後，他發現，飛碟上的那些飛碟人擺弄某種儀器長達二十多分鍾。還有幾個類似的例子，一個十三歲男孩發現兩個小飛碟著陸了，於是他跑到飛碟眼前觸摸了一下飛碟上的天線，立刻有一種觸電感。加拿大一名地質學家發現一個飛碟，並對其觀察長達三十分鍾，他發現，這個飛碟的艙門敞開著。當飛碟著陸後，他靠近它，突然聽到飛碟裏有說話聲，最初，他試圖用英語同飛碟乘務員對話，然後又改用其他語種同他們談話。後來，當地質學家用戴著膠皮手套的手去觸摸那個飛碟時，膠皮手套被燒焦了。飛碟離開後，他的手出現燒傷，但令人費解的是，沒有任何跡象表明飛碟表麵是熱的，而且，任何一個接觸過飛碟的人都沒有斃命的危險。這說明，飛碟的電勢並不太高，但目前還無法確知飛碟所帶的電是直流電、交流電還是靜電。卵形飛碟我們不難想象，頻率為300兆赫～3000兆赫乃至更高頻率的電磁輻射能便是引發下列現象的原因：①UFO周圍的彩色光暈。②UFO表麵能出現閃爍的亮白光等離子體。③出現不同氣味。④羅盤指針強烈擺動，磁性裏程驟變，甚至使金屬路標震破。⑤對無線電和電視廣播的接收產生感應和幹擾。⑥使供電網中斷。⑦使青草、細小樹枝、小樹叢枯萎並使土壤幹燥。⑧使一定深度的瀝青公路變熱並使其揮發性氣體起火燃燒。⑨使人體內發熱。⑩人有電擊感，目擊者出現暫時癱瘓。對人的聽覺神經產生直接刺激，使人感到有嗡嗡聲或渾身酸痛。對UFO專業化程度最高的一次著名觀測是1957年在美國空軍的一架B—47戰鬥機上進行的。當時，這架飛機在墨西哥灣和美國中南部一些州的上空進行訓練飛行。轉眼，空中出現一個“穀倉”大的飛碟，它發出一種均然的紅色光暈，並以遠遠快於噴氣式飛機的速度飛行著。這個空中怪物曾多次變換飛行速度緊緊咬住B—47。這個怪物在飛行時似乎從空中的某一點猛然“跳躍”到另一點。對UFO的目測坐標定位是借助雷達在空中和地麵同時進行的。這個飛碟放射出頻率為2500兆赫極強的電磁輻射能。裝備有無線電電子對抗儀的B—47戰鬥機從墨西哥灣上空飛行歸來時，突然又在密西西比州的墨裏迪恩市區上空遇見另一個UFO，它似乎以800千米／小時的速度跟B—47捉迷藏。它繞著飛機轉起圈來。這個空中“不速之客”跟B—47連續周旋了1.5小時，在此期間內B—47橫越了整個密西西比州。飛機繞過福特—沃爾特軍事基地，向北朝俄克拉何馬州方向返航，B—47在俄克拉何馬城地區擺脫了UFO後，便返回在美國福爾普斯的空軍基地。至少有五種監測儀器和手段證實了B—47戰鬥機同UFO相遇的事實：飛行在戰鬥機上的肉眼目測、機載雷達、兩部裝備有無線電電子對抗儀的機載接收機和軍用地麵監測雷達。在美國密西西比州墨裏迪恩市區攔截到UFO發出的信號具有以下特點：信號發射頻率為2995兆赫~3000兆赫，脈衝寬度2.0微秒，脈衝複現頻率600赫，自轉速度4周／分鍾，極性為垂上式。而無線電探向器未捕捉到這些信號，它隻顯示出該信號源的高速運動。盡管這個UFO能用複現脈衝低聲頻極窄微波波段發射大功率電磁輻射脈衝信號，但從飛機上便能測知該信號源所在的位置。UFO光臨城市UFO的微波能輻射流是其動力係統重要的完整統一的要素。這種動力係統用我們目前尚不清