經典車型數據：
型號：阿斯頓·馬丁DB5
排氣量：4.2升
整體車重：1595千克
加速時間（0～100千米/小時）：6.2秒
最高車速：250千米/小時
誰才是詹姆斯·邦德這個長壽間諜的最佳拍檔？像小叮當一樣不斷從口袋裏掏出寶物的Q博士，還是像烏蘇拉·安德斯那樣傾國傾城的邦女郎？答案會讓你意想不到，真正能在至少10部電影中和007生死與共，先後與肖恩·康納利、喬治·拉讚貝、提摩西·達頓、皮爾斯·布魯斯南、丹尼爾·克雷格這五代邦德聯袂演出的隻是一部性感的汽車，它就是鼎鼎大名的阿斯頓·馬丁。
展翅的馬丁
為了彰顯自己的速度和野性，很多名車的車標中都含有自然界中的長跑或短跑冠軍，比如意大利人的賽馬（法拉利）和奔牛（蘭博基尼），英國人的美洲豹（捷豹），美國人的白兔（福特）和山羊（道奇）等等。但是有勇氣用翱翔九天的雄鷹作為車標的卻少之又少。當你看到一雙銀色的翅膀中間印有Aston Martin的字樣，那千萬別懷疑，這就是以速度和優雅聞名的英國汽車阿斯頓·馬丁的車標。
雖然阿斯頓·馬丁的品牌號召力無可置疑，但是它的發家曆史卻很難像奔馳、福特那樣被列入哈佛或者普林斯頓的商學院教材之中。原因很簡單，從誕生之日起，特立獨行的阿斯頓·馬丁就沒賺過大錢。即便是在DB5和DBS跑車大賣特賣的時候，阿斯頓·馬丁公司每年的銷量也很少超過700輛，最愁雲慘淡的時候甚至一年隻賣掉了40輛汽車（這也就能理解福特公司1987年收購阿斯頓·馬丁時隻肯出價7億美元，隻相當於收購捷豹公司的1/6），阿斯頓·馬丁更像是北京798工廠的那些青年藝術家，執著自己的理想和追求，絕不向世俗妥協，所以慘淡經營也就在所難免。
艱苦發跡
和許多名牌汽車一樣，阿斯頓·馬丁的創始人中也有一位酷愛賽車的車手——萊昂內爾·馬丁。這位老兄出身於英國的一個富商家庭，嗜好山地賽車。1913年他認識了工程師出身的搭檔羅伯特·巴姆福特。一頓小酒之後，兩個滿臉通紅的英格蘭漢子決定成立一家車廠，專門生產高檔賽車，車廠的名字就定為了馬丁·巴姆福特。接下來的事情證明了車手和工程師聯手的可怕，馬丁駕駛著自己公司生產的賽車在白金漢郡的阿斯頓·克林頓山地賽中勇奪冠軍。為了紀念這個開門紅，馬丁和巴姆福特將公司的名字改為了阿斯頓·馬丁，這才有了今天展翅的銀鷹。不過沒等兩個躊躇滿誌的年輕人繼續拓展事業，薩拉熱窩的槍聲就將整個歐洲帶入了世界大戰的漩渦，馬丁和巴姆福特分別加入了皇家海軍和皇家陸軍服役，兩人的車廠也隻能停業。
不知道是不是在戰火硝煙中身心俱疲，第一次世界大戰結束後不久，巴姆福特就離開了公司，隻剩下馬丁一個人苦苦支撐。可好車手不等於好老板，賽車冠軍也不等於巨額的利潤，1925年，經營不善的阿斯頓·馬丁公司破產，馬丁隻好帶著一身的債務離開了公司。1947年，英國著名的拖拉機製造商大衛·布朗收購了幾經轉手的阿斯頓·馬丁，他以自己姓名中的頭兩個字母DB來為公司的汽車命名，這個獨特的命名方式也一直持續到了今天。