梅賽德斯－奔馳汽車公司簡稱奔馳汽車公司。1926年，由戴姆勒汽車公司和奔馳汽車公司合並而成。1883年，卡爾·本茨在德國曼海姆建立起奔馳公司，1885年，本茨製造出了世界上第一輛三輪汽車。1886年，高特利布·戴姆勒製造出了世界上第一輛四輪汽車，1890年，戴姆勒在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。之後，兩家公司展開了競爭，接連不斷地推出各自的汽車新品種。1926年，兩家公司正式合並為戴姆勒一奔馳汽車公司，產品統一命名為“梅賽德斯一奔馳”。目前，奔馳汽車公司主要生產中檔轎車、跑車，高檔轎車、跑車，豪華轎車、跑車，另外還生產越野車。
大眾汽車公司
大眾汽車集團是目前歐洲最大的汽車公司。大眾汽車公司在1938年創建時為德國國有企業。1960年大眾公司實現了私有化，1964年又收購了奧迪汽車公司，組成了大眾汽車集團，後又相繼買下西班牙的西特汽車公司和捷克的斯科達汽車公司，成為大型的世界性汽車工業集團。大眾汽車公司是大眾汽車集團中生產經濟型轎車的企業。
寶馬汽車公司
寶馬汽車公司是德國一家專門生產高級轎車、跑車的製造商。公司創建初期隻生產飛機發動機，這從公司藍白相間的螺旋槳形標誌圖案可見一斑。寶馬公司生產的航空發動機性能卓越，曾創下雙翼飛機飛行高度的世界紀錄。20世紀70年代初期，寶馬公司的產量僅有20多萬輛，但到了20世紀90年代，寶馬公司的產量多次超過奔馳，成為全球增長最快的高檔汽車生產廠家。
豐田汽車公司
豐田汽車公司是日本第一大汽車公司。由豐田佐吉創建於1933年。目前，豐田汽車公司主要生產淩誌、皇冠、佳美等轎車，大霸王MPV，蘇帕拉牌跑車，陸地巡洋艦牌越野車等。
豐田汽車公司總部設在日本豐田市，1995年的汽車總產量為4693萬輛。
21世紀的智能汽車
多年來，人們幻想製造一種具有人工智能的汽車：司機把汽車發動以後，就可以不去管它，汽車自動地行駛。如果遇到障礙，它會自動減速或讓開，到目的地它會自動停車。在21世紀，這個幻想可能實現。人們把電腦裝在汽車裏，由它來控製汽車。
電腦能夠根據路麵的條件，控製汽車的供油裝置，保證用油最省的同時發動機工作得最好。電腦還能控製變速器，自動采取合適的“檔位”，用不著司機去換檔。更奇妙的是：如果需要緊急刹車，電腦能根據地麵附著力的大小，合理地分配刹住車輪的力量。哪怕是汽車一邊的輪子走在幹燥的路麵上，另一邊的輪子走在很滑的冰上，這時刹車也不會失靈。
21世紀的智能汽車將來定會行駛在馬路上。
20世紀的火車製造工業
蒸汽機車的問世
世界上最早行駛於軌道上的蒸汽機車誕生於1804年，是一位姓特裏維西克的英國人設計製造的。他的蒸汽機車屢次發生事故，又未能得到進一步改進，隻好半途而廢。
世界上第一台能實用的蒸汽機車，是英國工程師斯蒂芬森設計、製造的，它於1814年製成，取名“半統靴”號。經過改進，斯蒂芬森又製造出旅行號，於1825年在世界上第一條標準軌距鐵路上正式運行，從而開創了鐵路運輸的新紀元。
蒸汽機車是18世紀下半葉工業革命時期的一大發明，它開辟了近代運輸的新紀元。當時，英國人把工業所需的煤炭從利物浦運到曼徹斯特，用鐵路運輸的費用僅為用馬車運輸的1／5，可見蒸汽機車帶來了巨大的經濟效益。
此後，隨著技術的發展，蒸汽機車的性能不斷得到改善。1938年，美國的赫德森232型蒸汽機車拉著560噸重的列車，平均速度可達到每小時193千米，最高速度則達到每小時200千米。
但是，蒸汽機車工作起來很費能源。所燒掉的煤中，隻有7％用於推動車輪，93％的煤都沒有被利用。同時，蒸汽機車還要“喝”大量的水，每走10千米就要消耗2000千克的水。這在缺煤、少水的地區就很不方便了。此外，機車冒出的黑煙會汙染環境，蒸汽機車的操作也較複雜，勞動強度大，又是加煤，又是加水，還要注意鍋爐的蒸汽壓力等等。
隨著科學技術的不斷進步，出現了內燃機車、電力機車。與蒸汽機車相比，它們具有更好的性能，可以把運費進一步下降1／2。很多國家，早在20世紀60年代就用內燃機車或電力機車取代了蒸汽機車。