千條扁擔能搬山，萬根棍子能頂天。
——桐廬民諺
凡遇，合也。時不合，必待合而後行。
——呂不韋《呂氏春秋》
我們簡直可以斷然聲稱，假如沒有熱情，世界上一切偉大的事業都不會成功。
——德國哲學家黑格爾
默默前行，何懼風霜雪雨
韻達快遞成立之後在上海的5個不同的公司總部地址，是這家民營快遞巨頭15年來發展進步的一個生動寫照。
1999年8月8日，在一位上海朋友李世源的幫助下，聶騰雲租下了上海虹口區溧陽路109號300平方米的房子，成立了“韻達貨運有限公司”，即韻達快遞的前身。公司最初隻擁有30名左右的員工；2001年7月，因場地擴充所需，“韻達”遷入物華路178號兩幢辦公樓內，場地麵積擴充至6000平方米；兩年後的2003年7月，為了提升航空轉運速度，解決運貨卡車限製進入上海市區這一難題，“韻達”遷至虹橋機場附近的老滬青平路489號，場地麵積擴充至10000平方米；2005年12月，“韻達”再度擴充場地麵積，達到20000平方米，總部地址遷到相對寬敞的北青路88號；到了2009年1月，由於業務發展速度遠超原先預計，韻達快遞公司總部不得不再一次搬遷，遷至如今的青浦區盈港東路6679號。這裏場地廣闊，韻達快遞一下子擁有了40000平方米的場地麵積，可以甩開臂膀大幹一番。
誰能預料，幾年後的韻達快遞，又需要多大的場地，又得怎樣擴充屬於自己的地盤？
是的，在韻達快遞一步步壯大發展的過程中，掌門人聶騰雲和他的團隊所經曆的艱辛坎坷，一時怎能道盡？然而，抓住機遇，乘勢而上，這是韻達能在當時的經濟背景下，一次次成功“逆襲”的重要原因。
毋庸置疑，這也是桐廬幫眾多快遞企業克敵製勝、謀取擴張的共同秘訣。
聶騰雲麾下的韻達快遞，無疑與他哥哥創辦的“神通快遞”有著密切的承繼關係。
與哥哥一樣，自幼生活在大山裏的聶騰雲，血液中並不缺乏創業勇氣和經商因子。還是在杭州商業職業技術學校就讀時，性格內向、做事勤快的聶騰雲，一有空就會來到哥哥在杭州的“盛彤”公司裏，像哥哥那樣騎自行車或者坐火車收送快件。一方麵是想給忙得腳底板朝天的哥哥做個幫手，另一方麵是他確也喜歡快遞這一行。“那種把完好的快件按時送到客戶手裏的感覺，特別舒服！如果客戶回我一個微笑，再疲勞我都會忘了。”聶騰雲說，那時的他不滿20歲，但對快遞這一行業的每個步驟、每一環節都已相當熟稔。
正因如此，即便他中專畢業後回到了家鄉，入職桐廬啤酒廠，後來在供銷這一塊還幹得蠻有起色，但他的心裏始終忘不了快遞，甚至覺得隻有快遞這一行才能充分展示自己的才華。就這樣，1996年，聶騰雲毅然離開國企投身民營快遞業，後來又到寧波他父母下麵的網點“慈溪盛彤”獨立經營。而這一切，都為他創辦韻達快遞並成功地將它打造為民營快遞巨頭，打下了堅實的基礎。
韻達快遞剛在上海創辦之時，聶騰雲畢竟人生地不熟。幫他租房的上海朋友李世源，便接著又協助他籌建。“上海的朋友很熱心，在籌建時幫了我很多。為了配合上海市實施的‘再就業工程’，當時還招了一批下崗職工。對於公司來說，招用當地人還能部分地解決交通工具問題——上海人至少都有自行車吧，而這是最初的韻達急需的送貨工具。但沒想到的是，不少當地員工並不適應民營企業的運作方式，作風懶散、貪圖安逸的壞脾氣還沒有改掉，比如不太願意去攬收快件，隻願意送快件。不過公司的基礎就是在那個時候一點一點打下的。”聶騰雲回憶說。
是啊，與在浙江創業相比，雖然在上海創業可能會遭遇更多的難題，可上海是全國經濟中心，商貿活躍，物流量大，中國任何一個地方都不能與之比肩。既然想幹一番事業，為什麼不選擇一個高起點？！
德國哲學家黑格爾說過：“我們簡直可以斷然聲稱，假如沒有熱情，世界上一切偉大的事業都不會成功。”貌似內向的聶騰雲，一旦全身心地投身於事業，豈會吝於激情？
現任韻達快遞行政中心總監郭書容，是聶騰雲事業發展的見證人之一。“聶總最初租下的溧陽路109號的房子，原先是上海市糧食係統的倉庫，國家取消糧食統購統銷之後，這個倉庫的功能需要轉變，所以後來它分別出租給水產商、書商、服裝商等，聶總的‘韻達貨運有限公司’也租在這裏，而我當時在這家倉庫裏負責物業，應該算是房東。”郭書容回憶，起步之初的“韻達”並不順利，政策還沒放開，局麵還沒打開，企業經營困難重重，甚至一度顯露出關門的跡象，“當時的‘韻達’，其經營狀況遠遠不如在這裏租房的其它幾家公司，好幾個月連房租都不能及時付出。不過聶總當時對我說，沒關係的，公司總會好起來的。說這話時他的表情很認真，絕對不是對我敷衍或者自我安慰。說實話我真沒想到，兩年以後，‘韻達’非但沒有關門，反而成為溧陽路109號倉庫裏發展最快的公司，還搬到了物華路那更大的地方去。而我，也在他們搬到物華路後跳槽去了‘韻達’。”
據稱，這名從“房東”自覺自願蛻變為“雇員”的郭書容，正在利用業餘時間撰寫一本回憶錄，回憶她在韻達快遞工作10多年的難忘故事。可以想見，描述聶騰雲如何甘願吃苦，如何鍥而不舍，如何穩紮穩打，將是這份回憶錄的主要內容之一。
聶騰雲的妻子、現任韻達快遞副董事長陳立英的回憶，顯然更有切膚之感。公司剛創辦的那幾年，她與聶騰雲住在租來的簡陋房子裏，為了省錢，她隻好一邊帶孩子、做飯，一邊還要接單子、做帳，甚至幫著丈夫去送快件。而當時的聶騰雲更加沒有“老板樣”，騎著一輛自行車循著大街小巷收送快件，似乎是自然而然的事。
現任韻達快遞副總裁嚴震宇正是在那個時候與之相識的，老總親自騎車送快件的情景，留給了他無法抹去的深刻印象：“那個時候的某一天，他突然打電話來，問我大柏樹怎麼走？我一聽，就知道他又在騎著車送快件了。他卻對我解釋說，他親自送件還有另外的目的：我既然要立足上海打拚，上海的大街小巷都弄不清，這怎麼行？聶總還說跑快遞這活是吃過苦的老百姓幹的事情，高級知識分子是沒法適應的。”
不光是親自派送快件，不善言談的他還喜歡做最基礎的工作，比如畫各種表格，包括做excel表，一邊畫表格一邊思考。直到現在，公司裏很多業務性的表格，如財務預算表、工程進度表、網點統計表等，都是由他親自牽頭設計甚至畫下，再交給助理，再由助理按照他的意圖清楚地整理出來。
當然，要在那樣的經濟社會背景下，打造一家民企巨頭，光靠吃苦還是不夠的。幸運的是，韻達快遞創辦初期，除了智慧、勇氣和運氣，摯友的相助如同及時雨，既彌足珍貴，又力可扛鼎。
“‘韻達’剛在上海創辦時，需要資金投入，首期的硬軟件設備投入就達到了200多萬，而經營局麵還沒打開，比如起初的那一年中，整整3個月間隻做了11票業務，這讓公司陷入了巨大虧損的危機。”現任韻達快遞高級副總裁周柏根告訴筆者，公司剛在上海創辦時，原先的“盛彤”在寧波包括慈溪的這一塊，歸到了韻達快遞名下，這一塊的效益不錯，對支撐上海的這一塊起到了很大的作用，周柏根2000年9月入職韻達快遞，最初也是負責慈溪網點，但韻達快遞在上海搭起構架後，巨額的資金缺口仍然極大地威脅著公司的生存，“缺口額度最高時甚至已在千萬元以上，說公司到了‘最危險的時候’，一點也不為過。”
周柏根是桐廬縣百江鎮奇源村人，與聶家並無太近的血緣關係，卻因與聶家一向過從甚密，被聶家兄弟尊稱為“老舅”。“老舅”年齡其實不大，隻比1968年出生的聶騰雲年長了10歲，但在聶家兄弟創業過程中，“老舅”出力著實不小。有一個細節不容忽略：1993年，還在“盛彤”的起步階段，得知聶騰飛遭遇資金困難，當時正身體有恙、債務纏身的周柏根雪中送炭，竟慷慨地把家裏僅有的18000元借給了聶騰飛。更令聶家感動的是，出借此筆現金的前一天，周柏根剛剛不慎丟了1萬元現金。緊要關頭，聶騰雲怎麼樣都要把“老舅”請來輔佐自己。
決然舍棄家裏的“小生意”，與聶騰飛共創事業，周柏根至今認為當初的這一選擇十分正確。“我非常清楚自己的角色，非常清楚自己應該做些什麼。”從周柏根來到公司第一天起，他從不因為自己的“特殊身份”逾越甚或破壞公司的規矩，始終把自己定位為公司的一名雇員，聶騰雲的信任隻是他完成好每項任務的動力。“結束慈溪網點的管理，來到上海與聶總一起工作之後，公司的人事、公關、財務……我幾乎什麼都管過，連公司的公章都在我手裏，聶總的高度信任整個公司也都知道，但我從來不會一點點越權，而且還經常提醒和規勸身邊的同事遵守公司每一項製度。‘不成規矩，難成方圓’，尤其對處於種種挑戰中的民營企業，管理方麵更加應該精益求精，經得起考驗。”周柏根把自己的辦公室，特意安排在站在窗邊即能看到整個操作大廳的那一間，這樣能讓他隨時觀察操作實況，發現問題，及時處置。如此細致、用心，即可知他對韻達快遞的高度忠誠和非凡的責任心。
“公司有周柏根，這是‘韻達’的幸運和福氣！”這既是聶騰雲的由衷感慨，也是公司眾多員工的一致評價。可以說，在韻達快遞，隻要得悉公司發生什麼事，哪怕是蠅頭小事，周柏根都不會輕易放棄自己的關注，以此確保公司的正常運轉和穩健發展。資金周轉出現困難了，某個崗位的人員需要調整充實了，有人惡意前來敲詐了，公司的車輛與別人的車刮擦了，乃至某個員工遇到了什麼麻煩事，他都會前來設法解決麻煩，消除隱患。作為公司高管，很多事情其實不必由他親自操刀，但他總是從維護公司和員工利益出發，在所不辭地犧牲自己的時間精力。在韻達快遞采訪時，不少員工告訴筆者，每當遇著“情人節”、“雙十一”（11月11日）、“雙十二”（12月12日）等快件量巔峰日，周柏根總是像普通員工那樣，與大家一起幾天幾夜不休息地連續作戰，員工們懇求他回去休息，他是絕對不會答應的。
“凡遇，合也。時不合，必待合而後行。”（《呂氏春秋》）韻達快遞的重要轉機，是在2002年春節出現的。
“當時有個業務員接了‘韓泰輪胎’的單子，是給客戶寄贈送品，業務量是10萬元。在剛過去的半年中，我又已虧了幾百萬，而這筆業務讓我的資金流又活了起來。”聶騰雲告訴筆者，接著，在原先“盛彤”的一些業務骨幹的幫助下，對韻達快遞的分塊分包進行了重新調整，上海浦東等地的快遞公司以承包的方式加盟，有效提升業務量，爾後，再與北京、廣東、天津等地的快遞公司進行合作，一步一步重新擁有一批屬於韻達快遞品牌的加盟商。隨著公司經營狀況的逐漸轉好，又開始在各地招收員工。
“2003年10月，我們又上了it係統，‘老舅’從慈溪調到上海總部後，推薦了倪根言來負責網絡這一塊，李世源則給我介紹了嚴震宇這位重要客戶——他原先在上海一家名叫馬士基的中外合資遠洋輪船運輸公司做行政。接下來的又一個動作，是化整為零，以小換大，提高快件班車的送貨速度，縮短快件延宕時間。”聶騰雲回憶，那段時間，韻達快遞還在虹口公安分局派出所長的協助下，化解了小快遞企業拉攏地方勢力企圖以暴力手段，妨礙韻達快遞正常經營的矛盾。
幾場戰役打下來，整個公司人心齊了，信心足了，公司的實力也在不斷增強。聶騰雲順勢而為，大力強化了內部管理，引進了一批緊缺型人才。2003年，公司妥善處置了因某加盟商引起的經營波折，又加大了對各加盟商的管理力度，及時掌握各加盟商各類經營信息。“從2003年6月起，‘韻達’開始在民營快遞公司中，創造性地著手在各地建立轉運中心和分撥點，其目的是開拓業務市場，加強對各網點的管理，同時降低運輸成本。聶總是個很細致的人，在籌建各轉運中心和分撥點的過程中，他習慣於親自駕駛汽車實地考察，沒有親眼看過，沒有麵對麵地談起，他的心裏總是不踏實。因為聶總知道，在‘韻達’的幾個招式中，這一招特別重要，它的成功對‘韻達’起著不可替代的關鍵性作用。”周柏根掰著手指對筆者說，親自駕車的聶騰雲到過中國最南端的海南三亞，最西端的新疆喀什、西藏阿裏和最北端的黑龍江大興安嶺。
而在快件運輸方麵，韻達快遞從最初的幾輛小貨車發展到如今的萬餘輛大卡車，且已從地麵運輸和國內快遞，進而發展到地麵與航空運輸、國內快遞與國際快遞相結合的運輸格局。其服務形式，也已從原先傳統的單向傳送，發展到包括電子商務、貴重物品、同城區域當天件、國內次晨達件、國內次日達件、代收貨款等項目的綜合服務。
“民營快遞業的實質性飛躍，可以說是從網購的發展開始的。從幾個重要的時間節點來看，韻達快遞的加速發展與電商合作完全是同步的。2007年8月8日，我們與淘寶網正式簽約合作；2008年4月25日，我們開通了上海杭州兩地間的當天件業務；2009年6月15日，我們開通的‘同城現時達’登陸淘寶網，承諾‘上午買下午到’；2009年10月21日，我們與阿裏巴巴公司正式簽約，成為阿裏巴巴‘誠信通’首批戰略合作加盟物流商；2009年12月，我們又在公司網站首頁開通‘網上下單服務’，客戶隻需鍵入快件信息和收發信息，就能在家裏收件，而這也是迄今最受歡迎、最為普遍的做法。”聶騰雲認為，正是“韻達”的不斷探索、不斷創新，才贏得了市場先機，才闖出了中國民營快遞業發展新路。