人們一說起企業的主人，就總是要將它冠以“企業家”的頭銜，仿佛隻有他們才是企業中生產資料的實際使用者與駕馭者，隻有他們才主宰著企業的命運和未來。
這種思維定式嚴重地限製了廣大員工成為企業主人的意願，限製了廣大員工企業主人翁精神的形成。員工們想通過自己的辛勤勞作與聰明才智分享組織的經營成果，真正主宰自己在組織中的命運。而這種美好願望往往會由於“企業家”一詞的限定而宣告破滅，成為企業主人翁的權利也被無情的剝奪。
但在世界著名的聯合航空公司，這種思維定式已被完全衝破，而代之以一種名為“人人都是企業家”的現象卻應運而生。
在聯合航空公司的每一位員工都是經營戰略信息流中的一員，每個人都是主人翁，員工們從來就沒有什麼“人家什麼都不告訴我”的感覺。在他們的手中，你會發現許多的規劃、設計與戰略藍圖等花花綠綠的小冊子，這些東西並不是那些沒用的流於形式的本本、冊冊，而是具有著決定組織發展方向的具體部署。在公司裏甚至剛來的秘書都知道精密電位計是什麼東西。這並不是他們的本職工作要求懂得的技術，而是因為他們覺得作為一名“企業家”應當成為該公司合格的一員，既然公司是“自己的”，工作是“自己的”，那麼他們就理所當然地會全身心地為公司的經營實效而努力，並自覺為公司的成功承擔自己應盡的義務。
主人翁精神不是那種異想天開的空中樓閣，它是建立在員工切實的主人翁感的基礎之上的。隻有在員工對“當家做主人”有了切實的體會，才會進發出巨大的幹勁與熱情。
無獨有偶，在聯合航空公司的“人人都是企業家”的理念出現之時，另外一家航空公司也打破了陳規舊俗，推出了“全員經理”的新舉措。
他們的獨特作法是讓全公司一起共事的3000多名專職和兼職人員都掛以經理的頭銜。在其它航空公司被稱為“空中服務員”的人，在他們公司被稱作“顧客服務經理”；在其它航空公司，駕駛艙裏坐著飛行員，但在這家航空公司他們都是“飛行經理”。無論在哪裏，你看到的不是“雇員”，而是公司的主人。相對於雇員來說，經理的頭銜使每個人立刻意識到自己責任的重大與自己所代表的工作群體。
在這家公司，每位“經理”不光是有著令人羨慕的頭銜，還有著與之相匹配的權益，他們每個人都是公司的股東，這無形之中把他們與公司的關係連得更緊了，也使員工確確實實成為了公司的所有者。
你也許還很懷疑“人人都是企業家”的做法，你也許還對“全員經理”的策略抱著觀望的態度，那麼就先聽聽這家公司的總裁對個人定位的一番精彩評述。他說：
“我之所以創建一家這樣的公司，主要是因為想設法尋找一條更好的途徑使得職工能在一起共事。我並不是什麼‘正人君子’，我不把自己看成社會學家、部長或是行善者，我是一個精明而求實的企業家，而企業家的真正理想與抱負就是在為別人提供產品與服務中取得效益。”
其實，我們每一個人都生活在由符號構成的世界中，這些符號是我們自己創造並延續下去的，其對我們的思想意識產生著很大的影響。頭銜，諸如企業家、經理等等，也是人們用在管理世界中的符號，它們在被創造的同時，也被人們定義了。但隨著時代的發展、組織的演進，這種定義已經變得不合時宜，已經極大地限製了人們能動性的發揮，抑製了一種美好精神的萌芽，為什麼我們不把它賦予新的含義呢？