瀝青混凝土路麵施工質量過程控製技術研究
交通運輸
作者：傅斐 李輝
摘要：對於我國現在的發展現狀而言，一切經濟發展都離不開交通發展，而瀝青混凝土路麵施工質量控製技術的發展對於整個路麵工程施工技術來說具有重大的影響。因此，文章就瀝青混凝土路麵的施工的原材料質量控製、運輸過程的質量控製，以及施工過程的質量控製技術進行了探討，希望能夠對未來的施工起到參考作用。
關鍵詞：瀝青混凝土；路麵施工；施工質量；技術控製
中圖分類號：TU528 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）25-0110-02
1 原材料的控製要點
對於瀝青混凝土路麵施工來說，施工質量控製所有的關鍵技術最重要的就是材料本身的質量必須要過關。瀝青混凝土材料的粒徑和含水量就是材料質量控製的關鍵，主要就是含水量不能太大，要控製好含水量，同時適當的讓材料的粒徑能夠小一些，也就能夠減少機器的損壞和“離析”的出現。
2 運輸過程的控製
盡量使用大噸位的運輸車來進行運輸工作，同時必須要在運輸到位以後不停攪拌，保證溫度不能降低，保證質量始終能夠達到施工的要求，裝料方法也必須要注意，裝車的時候注意順序，減少可能出現的“離析現象”。
3 施工過程中的質量控製技術措施
3.1 準備階段的控製措施
3.1.1 在瀝青混凝土施工的準備階段，就必須要明確施工的各種圖紙，施工的計劃和施工的安全。所有的實用技術人員都要了解圖紙，認真地學習自己負責部分的質量要求，提前認識到施工質量控製的要點，對於施工計劃和圖紙的疑問都要馬上提出進行研究討論，盡快解決。
3.1.2 正確地選用瀝青材料，主要就是根據施工地區的溫度情況選擇使用溫度符合要求的瀝青材料，也要根據路基的情況，這條道路的交通壓力進行選擇，而且可以選擇的品牌也比較多，要選擇符合質量要求的瀝青材料。
3.1.3 瀝青混凝土配合比也要提前進行設計，使之符合設計要求。
3.2 瀝青的拌和質量控製
3.2.1 首先就是要對瀝青混凝土材料拌和的全過程進行質量控製，全程盡心嚴格的監督檢查，杜絕瀝青拌和過程中可能出現的一切質量問題。
3.2.2 必須要利用一些檢測手段對於拌和好的瀝青混凝土材料質量的檢查，確保質量合格以後才能運送到施工現場繼續施工。
3.3 瀝青鋪築階段的控製研究
3.3.1 瀝青混合料的拌合和運輸控製。瀝青混合材料的運輸也需要根據施工的要求嚴格的進行控製，主要就是針對瀝青材料要使用的時間，材料的用量，材料的溫度等，都要在運輸的時候加以考慮。在瀝青的使用過程中就要控製好瀝青材料的質量，減小運輸過程中的消耗，盡可能短時間的運輸，減小遭受破壞的可能性。瀝青混合料在運輸過程中，必須將其充分覆蓋，以防止瀝青在高溫時受陽光、空氣所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。
3.3.2 瀝青混合料的攤鋪控製運輸。攤鋪寬度和平整度根據鋪設路麵的寬度可利用熨平板的伸長調整攤鋪寬度。在設定攤角寬度時應盡量減少縱向接縫，使全斷麵一次鋪成。部分加寬路段，可采用兩台攤鋪機排成梯形聯合作業。攤鋪作業混合料溫度過低將導致攤鋪銷鋪作業困難，碾壓時達不到較好的密實度和平整度。對於實際的施工過程和運輸過程，混合材料的溫度控製也是有比較嚴格的要求的，無論是施工和運輸都必須要保持在規定的範圍內，一般情況下就是整個溫度要在110℃～165℃之間。
3.3.3 瀝青混凝土路麵進行碾壓時的質量控製。路麵鋪攤成型後，就要進行碾壓了，雖然說碾壓必須要及時，但是碾壓工作不能急於開始，一定要做好認真的檢查工作；因為在鋪攤的過程中，幾乎都會出現一些局部的小的不規則，小的缺陷，這就要人工進行及時的修補工作來保證施工的質量。碾壓的過程用“輕型雙鋼輪壓路機”按照規定的速率進行反複的碾壓，碾壓的速率和實際工程的寬度等都有一定的聯係，經過“初、複、終”三個階段的反複碾壓，從而成型可以使用。