F-18依靠在製造中使用的樹脂基複合材料做到對來襲電磁波免疫，讓電磁波穿過樹脂基蒙皮，自然要比西南科工現在準備用來代替樹脂材料的鋁鋰合金要具備更好的低可探測性能。
必須知道的一點是，鋁鋰合金是一種典型的導電材料，鋁作為地球上最常見的金屬材料，絕大部分的電線甚至都是用鋁做芯材，由此可見鋁的導電性有多優秀，而鋰就更不用說了，作為最有潛力的新一代電池製造材料，導電性會不好？
如此一來在，鋁鋰合金做蒙皮的新殲在低可探測性能上天生就要比樹脂基複合材料落後，這就是為什麼幾十年之後各國都是不遺餘力的研製複合材料用於替代鋁鋰合金的原因，實在是軍用戰機對低可探測性的基本要求驅動使然。而民用方麵就沒有這種需求了，甚至民用飛機的雷達信號低了的話，還得要專門加裝角反射器，以放大自己的雷達信號。以免失聯。
想到這次西南科工使用鋁鋰合金代替F-18原本使用的樹脂基複合材料，原本還有些覺得自己走對了路子的心裏，一下子就不好了，現在看來，在低可探測性能的要求上，西南科工這次做的方案甚至還會大幅度落後於F-18？
這時候的楊輝也是心亂如麻，倒是上一為啥就沒有關注到這一方麵的問題呢?要說早知道的話，楊輝這一位麵肯定一早早地就開始著手對複合材料的預先研製。
當然了，事情也不能夠全怪楊輝，畢竟是人無完人，上一位麵的楊輝本來也不是做戰鬥機，作為一個在試飛院工作的家夥，雖然見過了多型戰機，甚至在試飛工作中還知道了很多共和國各型號飛機的數據，但你要問飛機的製造工藝，以及更深入的選材，這真的就隻能說不好意思，完全就不在楊輝上一位麵的工作範圍之內。
現在突然想明白了這個問題，楊輝就必須要好好地麵對這一問題，甚至剛才楊輝說的西南科工方案能夠達到F-18同樣的RCS值，楊輝也有些難以保證，畢竟這東西在隱身性能上的差距實在是有些大了。
作為方案的研製方，楊輝現在必須要把問題說出來擺在台麵上，現在發現問題，並且還要把問題公開，這一點必須要做到，要是現在怕影響這次方案競標，知道問題卻瞞著不上報，楊輝是萬萬做不到的。
“不過我們現在還有一個問題必須要說清楚，鑒於我們國內在複合材料上和美國的巨大差距，我們的方案選擇了放棄使用樹脂基複合材料，為了達到樹脂基複合材料同樣的減重效果，選擇了使用鋁鋰合金代替原本的鋁鎂合金，在力學性能上而言，我們全麵采用鋁鋰合金代替鋁鎂合金，取得的整機減重效果會比F-18的大部分采用鋁鎂合金，部分樹脂基複合材料更加好。”
要說明西南科工方案會比F-18的隱身性能弱一些是肯定的，但說也要說的有技巧，你首先要說說這東西的好處，也能讓軍隊在後麵更加容易接受一些，特別是楊輝剛才還吹了那麼大的牛逼的情況下，這種欲抑先揚的手法就更加顯得更加有必要。
而軍隊這邊還真就吃這一套，聽到西南科工能夠搞出堪比樹脂基複合材料減重性能更好的好東西，這邊還不得樂壞了，這種製造飛機的基礎材料上的突破可不比其它的東西，這是一種可以惠及到所有航空製造業好東西，隻要東西出來之後，不僅現在的新殲可以受益，就連現在的十號工程同樣也可以大為受益，減重這種好東西可是相當具有誘.惑力的存在。
“此話當真？你們能夠拿出堪比樹脂基符合材料減重性能的新一代鋁鋰合金？這事兒我們軍隊怎麼不知道，你們這都可以算是知情不報了啊！”
聽到劉司令這話說的有些怪罪的味道，楊輝也隻是嗬嗬一笑。
“事情肯定是真的，這是我們聯合同樣是位於西南地區的貴羊鋁鎂合金設計研究院做的項目，這家研究院和我們西南科工有多年的業務往來，於58年成立，說起曆史來比我們西南科工還要更早一些，技術上肯定國內一流的存在，現在他們已經在實驗室條件下開始了對國際上主流的第三代鋁鋰合金的研究，而第二代鋁鋰合金已經具備了小規模的生產能力。”