整個航展上雖然沒有拉到確認的訂單，但各種相應的意向谘詢還是很不少的，明眼人都能看的出來，閃電這款戰鬥機已經打響了名頭，而此時的諾斯羅普和普惠兩方，則依舊是商量著一些必須要考慮的非技術性局外影響因素。
就比如普惠打聽到的消息：“聽說了嗎？由於之前埃及訂單爭奪中，通用的F-16戰鬥機最終敗給了你們，他們現在已經開始和洛克希德接觸，要準備出售他們的戰鬥業務，而要是等到洛克希德得到了F-16之後，恐怕這款戰機在國際市場上會更加難纏，甚至他們會利用其本身在國會的巨大影響力，推動白宮那邊很多對閃電很不利的政策出台，所以.....”
沉悶地談話中，又給引出了一個更加沉悶的話題，這讓諾斯羅普帶隊副總裁頗有些為難，對於這種從背後下刀子的辦法，在美國也不是沒有見到過，無非也就是各自為了自己的利益而已。
而當涉及到了利益問題，既然閃電和F-16之間已經走到了這一步，那兩者就是最直接的競爭關係，F-16的利益增加就意味著閃電的利益損失，所以諾斯羅普就必須要站出來爭鋒相對，保衛自己合法且正當的利益。
而這也不僅僅是諾斯羅普的利益，同樣更是整個圍繞著閃電戰鬥機周邊的整個團體的利益，這裏麵當然也包括了剛加入到這個陣營裏麵的普惠公司，一家同樣業務龐大的美國軍工巨頭。
對於普惠這種不鹹不淡地說話口氣，諾斯羅普這邊就很是不爽：“是的，我知道你們的F-119贏得ATF項目的動力係統，後期也將提供洛克希德公司大量的該型號發動機，但也不至於不仔細考慮考慮當下更現實的PW-1120發動機嗎？本質上來說，普惠現在也是閃電戰鬥機陣營的動力提供商，難道就不應該在美國為我們諾斯羅普分擔一些壓力嗎？”
諾斯羅普這邊都說到這個程度了，普惠就是再怎麼想打哈哈，那也得要有所表示才行。
“這個是沒有問題的，我們的F-119和洛克希德的F-22項目是各自分別同空軍簽訂合同，發動機是提供給軍方而非是洛克希德，所以普惠是不需要太擔心同洛克希德那邊的關係，至於閃電這邊的PW-1120嘛！我說過，普惠甚至更希望閃電可以把F-16所有的外銷訂單全部搶到手，那就一定會在國內站到你們這邊，這不用擔心。”
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幾番推辭和交流之後，諾思羅普和普惠之間商量的那些關於要如何在美國上下打點關係的事情，也就暫時不得而知，而就算知道這些事情，其實不管是中航西南還是巴航工業，兩家公司都隻能幹看著，因為這兩公司還影響不到美國高層的決策。
同樣，這也正是楊輝煞費苦心地同諾斯羅普之間搞各種合作，將諾斯羅普拉到閃電戰鬥機這一陣營來的原因，不僅是需要諾斯羅普的技術，同樣在銷售渠道、公關，甚至是解決來自美國的阻力，全都是需要用到它的地方。
而伴隨著範堡羅航展的結束，國際各大航空製造業巨頭之間的明爭暗鬥也算是暫時安靜下來，至於私底下各方之間那些不為人知的較量，似乎還要更加精彩一些，但這就是不是那麼容易看到的啦！