正文 淺析煤礦礦車使用、維護及安全管理(1 / 2)

淺析煤礦礦車使用、維護及安全管理

工業技術

作者:隋信剛 成寶勝 王忠財

[摘 要]礦車是煤礦生產中重要的運輸工具,具有使用數量較多,維修量大,安全管理困難的特點,加強礦車的合理使用及安全管理,發現問題及時維修,才能充分發揮礦車的效能,提高其使用壽命,延長使用年限,不僅可節約大量資金,而且對煤礦提升運輸的安全生產,具有及其重要的意義。

[關鍵詞]礦車;使用;維護;管理

中圖分類號:TU85 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)35-0109-01

概況

窪裏煤礦目前主要生產任務在-250水平及十二采下部,井下主要運輸大巷線路長度在3km左右,十二采下部運輸線路也在3km左右,運輸主要設備采用架線電機車及調度絞車,將采掘施工所用物料及掘進的矸石轉運到指定地點,因此礦車投入數量多少、礦車周轉率多少都是滿足礦井運輸生產需要,實現效益最大化的根本條件,需要根據現場實際,進行合理的投入和使用,同時要加強礦車的檢查維護及安全管理,避免運輸過程中出現礦車人為性的損壞及其它安全問題。

一、礦車使用方麵

1、影響礦車使用的因素

(1)井上下運輸線路較長,主要運輸大巷及上下山運輸線路最遠達到6km左右,運輸設備設施較多,運輸環節較為複雜。

(2)采掘各單位施工地點物料卸車不及時,存在壓死車現象。

(3)采掘巷道車場存放礦車數量一般為2-6輛,礦車使用數量必須符合現場實際,過多會影響礦車的周轉,過少會影響各施工地點的正常生產,礦車投入數量需要進行測算。

(4)采區車場設計如果出現不合理現象,也會存在影響車輛運輸的問題。

(5)運輸調度不合理,物料車供應及矸石車升井不及時,導致礦車周轉慢。

2、通過認真分析影響礦車正常使用的因素,結合現場實際情況,采取具體措施如下:

(1)加強運輸線路軌道、道岔及架線網絡的日常檢查維護,確保達到完好標準要求,確保運輸線路暢通;加強架線電機車、調度絞車及安全設施的日常檢查維護,確保設備設施正常運轉;加強運輸線路的日常監督檢查工作,認真排查現場存在的安全隱患並采取有效的預防措施。

(2)加強各施工地點礦車使用的管理,製定相關的礦車使用管理製度,要求施工單位必須按要求及時卸車,不得存在壓死車現象,確保礦車的正常周轉。

(3)為達到礦車投入數量與現場實際需求的最佳匹配,實現礦井運輸效益最大化,需要根據掘進各施工地點的循環情況,采用車場分布法,每月月初對各地點使用礦車數量進行排定,同時加大監督檢查力度,對超壓車的地點按規定對責任人進行處罰。

(4)在采區設計方麵,要充分考慮運輸線路的車輛周轉及車場的布置,做到布置合理,易於操作,線路暢通,確保各施工地點不出現相互製約的現象。

(5)為確保井下各地點的供車供料,運輸調度員必須及時與掘進負責運輸的人員進行聯係,按照先急後緩的原則合理調度車輛,滿足物料車及空車的供應工作,各施工地點的矸石車必須及時安排電車司機拉出升井。

二、礦車維護方麵

礦車在使用過程中,由於礦車各部位的正常老化或者施工人員操作不當等原因,導致礦車出現損壞現象,需要及時的進行維修,避免礦車的進一步損壞,提高礦車的完好率,確保礦車的正常運行,同時,維修人員需要根據礦車的完好標準要求,加強日常的檢查維護工作,減少礦車報廢率,延長礦車的使用壽命,從而減少礦車的投入數量,提高經濟效益。

1、 導致礦車損壞的因素

(1)由於我礦井下地下水含有一定的堿性,特別在夏季潮濕季節,對礦車有較大的腐蝕性,岩石與水混合粘在礦車上,造成了礦車腐蝕老化嚴重;人工清理粘矸石礦車時,對礦車車鬥也有一定程度的損壞,從而縮短了礦車的使用壽命。