新近語錄
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這個世界上沒有一個有出息的民族會調侃自己的先輩。
軍旅作家王樹增自曝一次做電視節目，當主持人問他對網上說“黃繼光是假的”如何評論，王樹增氣憤地表示“節目不做了”。他告訴主持人：黃繼光不但是真的，而且永遠在我心裏活著。他說。
隻靠中央抓，那能抓得過來嗎？
中紀委監察部網站日前刊登《上下聯動，全國一盤棋》的文章說，有的省已查處的領導幹部中，半數以上屬於“帶病”提拔，有的一把手甚至“帶病”在崗10年、20年。文章對反腐問題問道。
對華經濟悲觀論者，隻是因為不懂中國經濟罷了。
在日本央行工作20多年的瀨口清之，曾長年擔任該行駐北京事務所所長。他在新著《日本人無法討厭中國》中，就“中國高增長何時終結？”等話題做出解讀。他在接受新浪網財經頻道專訪時說。
我們靠勞動生活，不丟人！
1996年，26歲的張玉鳳從河南到廣州打拚，幹起了掏糞的活兒，至今已19年，今年榮獲廣州市“勞模”稱號。她告訴記者，幹這活有時會遭異樣的眼光，當初她曾苦悶，但現在已經很坦然。她說。
建設部門事前沒有經過調研嗎？
日前，深惠交界處深圳往惠州方向建了4條混凝土減速帶，最高處有15厘米，不少汽車底盤被嚴重剮蹭，交通更堵。後減速帶被拆除，交通運輸局也坦承建設存在問題並向市民致歉。一車主問。
上交所領導是對市場狀況沒感覺還是反應滯後？
4月20日，滬深股市放出天量，滬市成交突破萬億元大關後交易係統爆表，數據不再更新。上交所稱：此為軟件設置原因，非技術故障。而有人曾預見滬市交易將破1萬億。著名投資人沙黽農質問道。
他們隻想著得到的少了，卻沒想過自己到底創造了多少效益。
1985年出生的黃豔，2010年碩士畢業後參加湖北省宜昌市的公開招聘，被選任為該市秭歸縣人社局副局長，日前辭職。她告訴記者，基層公務員待遇低，很多公務員不滿，但又不願離職。她說。
後半夜可能線路故障。
5月6日淩晨，河南省濮陽市出租司機劉師傅所送乘客下車拒付車費還打人。司機撥打110報警，十幾個電話均沒有接通。該報警中心劉主任對記者解釋說。
這是個隱蔽的、讓人感覺不到的侵權。
2014年海航、國航等推出國際航線選座產品時，“選座費”引發爭議。海航2014年12月又在北京始發的國內航線推出該產品，今年再擴大至從海口、西安、太原始發的國內航線。專家張起淮批評說。
閱讀給予了我很多。