理論研究
作者：郭西平
摘要 近年來我國的公路建設取得了長足的進展，國內的公路裏程又上了一個台階。值此公路建設搞得如火如荼時，我們有必要討論一下如何改進公路建設施工建設的改進措施。本文著重論述了公路工程施工建設的改進措施。
關鍵詞 施工建設；信息化；安全
中圖分類號U415 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2011）48-0055-02
我國的公路建設講過幾十年的發展已經逐漸成長、發展壯大，並且開始與國際接軌，形成了市場化、法製化、規範化的模式。特別是改革開放以來，國外的企業大規模的進入我國，他們的管理方式與強勁的競爭力對我國的企業產生了巨大的衝擊，同時也暴露了我們企業的許多缺點。我們要不斷地改進管理監督方式，吸取國內外企業的優秀思想，為己所用。
我國現行的公路項目管理方式主要是項目法，即有項目經理負責整個工程，他負責組織協調及管理整個施工過程。我們的目標就是提高效率，維護和完善生產關係。在施工建設的過程中實行民主、科學、人性的管理方式來達到上下一條心，擰成一股繩。
1 公路工程管理信息化
由於公路的施工在戶外，施工的工期長，作業範圍廣，人員多，事務繁複，同時還涉及路基、路麵、橋涵等工程。因此用必要采用信息化的管理方式，將工程的各個環節，人員安排，數據等關鍵信息記錄在電腦中，這樣便於調查分析，也可以防止丟失。信息化的管理方式有著巨大的優勢：
1）便於交流溝通。公路建設中業主最關注的是工程的進度、質量等，而大工程的信息量大，靠傳統的開會來獲得信息並解決問題較為麻煩，不僅效率低下，而且文件的準備，抄錄等都很麻煩。如果采用了信息化的管理方式，那就可以避免後麵的人做無用功，充分發揮人力資源優勢；
2）同時可以實現信息的網絡化、電子化、規範化。規範的管理可以節省大量的時間來進行規劃設計，計算機業務要求的數據隻要充足，計算機會自動擋處理分析工程的進度，質量，這樣就是在不具備實驗分析條件的艱苦地帶也可以照常監督工程的施工情況。
2 堅持以人為本，注重人的巨大作用
1）首先是領導層的素質的提高。即加強他們的思想組織作風建設，使他們廉潔自律，各司其職，做好領頭人工作；
2）在整個施工隊開展思想道德教育，宣揚愛崗敬業、負責勤儉的美德，逐步提高整個施工隊的素質；
3）發揮黨員的模範帶頭作用與領導人的模範帶頭作用；
4）加強職工的技能培訓，鼓勵支持他們技術創新，在全隊形成創新新風。
3 製度化管理
3.1 項目責任製，崗位責任製
把責任具體到每一個人，激發每一個人的責任心。做到人人有責，出現事故或質量問題落實到個人。與此同時建立嚴格的考勤製度與獎罰製度。現在我國的公路工程施工過程中普遍的存在著責任不清，出了事相互推諉的現象。
3.2 工作標準化
製定各項工程的技術標準，使得驗收時有數據可以參照。各種原料，各種設計都要量化為數據，施工過程中要嚴格按照數據進行，製定嚴格的工作流程，對施工的整個工程進行指導監督。
3.3 嚴格把握質量關，保證工程進度