正文 大連港集裝箱內陸多式聯運信息平台可行性分析(2 / 2)

(1)協同商務子係統。“易單通”委托管理:貨主在進行內陸多式聯運業務時,通過該模塊隻需填寫一次委托單據,便可享受到“一單委托、一票到底、全程跟蹤”的統一形式、細致周到的全程服務。對外係統一服務門戶窗口,對內係統自動進行業務分撥,相關信息推送給各作業單位,再將作業信息整合反饋給客戶。通過“易單通”委托管理,鐵路自備車、班列運營商通過平台彙總全部用戶對鐵路班列車皮的申請需求,根據所需的班列車皮情況向鐵路提交車皮計劃申請。各類用戶通過係統可以查詢到班列車皮的使用計劃,提前進行車皮適用申請和作業準備。

資源優配與綜合報價:該模塊整合港口口岸相關配套的運輸(海運/鐵路/公路)、倉儲、碼頭、物流等資源,運用現代物流的科學管理理念對資源進行有效的優化配置,為內陸多式聯運用戶提供一套完整的物流解決方案,提高各類物流資源的協同配合,在高效聯合作業的同時,減少物流中間環節的人力、物力的成本,發揮資源集聚、實現優勢互補。

(2)全程追蹤子係統。平台以集裝箱為主線,以車、箱、貨為關注點,通過將船舶動態信息、在港作業信息、海鐵聯運信息的關聯和整合,為用戶提供全程物流信息追蹤服務;平台通過信息采集、信息加工、信息服務三層信息處理機製,為用戶提供全程物流追蹤信息一體化服務。

(3)客戶服務子係統。這一部分包括客戶關係管理、呼叫中心支持和在線電子支付。

(4)監管配套子係統。內陸聯運監管支持:係統通過與已經開通使用的檢港聯動快速查驗係統、危險貨物申報係統和關聯接口同海關、檢驗檢疫局、港口與口岸局、海事局、邊檢等政府監管機構互聯互通,為各類相關客戶提供內陸聯運跨區域轉關信息服務、內陸聯運監管信息服務、業務操作“一站式”在線辦理等聯運監管業務服務;同時也為監管部門提供全程物流信息監管服務。

(5)數據分析與輔助決策子係統。在“多式聯運”業務信息采集整合的基礎上,借助有效的數據挖掘工具和綜合統計分析模型,實現自備車輛利用率統計、聯運運能統計、聯運吞吐量統計、車輛編組信息、內陸聯運整體效率、內陸聯運大貨主分布、聯運監管監控情況等功能,為貨主、物流企業、港口企業、管理公司以及政府部門提供必要的輔助決策支持服務。

四、結論

多式聯運協同服務係統秉承現代物流服務理念,依托大連口岸、環渤海灣地區及東北內陸貿易與物流節點資源,可滿足用戶協同作業、物流跟蹤、監控運行等迫切需求,有效促進區域性物流資源的集聚效應與優化配置,全麵提升大連口岸核心競爭能力與綜合服務水平。