而FA&DA業務是大福在中國涉足最早、實施項目最多的業務，1984年大福為上海石化股份有限公司滌綸廠建設的自動化立體庫至今仍運轉良好。目前，該領域市場競爭日趨激烈。藤木勝敏表示，大福不希望參與低價競爭，而是瞄準中高端客戶，以領先的技術和豐富的經驗為客戶提供適用可靠的物流係統，多年來始終在外資企業市場上保持第一。 藤木勝敏指出，大福對中國市場前景有很好的預期，這也是集團決定對中國業務進行重組的根本原因。“隻要找準方向，中國市場達到日本同樣的規模是指日可待的。”據了解，重組工作完成後，大福中國將一如既往地致力於在各個行業打造標杆性項目，以此提高品牌知名度，並促進中國物流自動化的飛躍性發展和產業升級。
打造最大的海外市場
根據大福集團2010年4月開始的新中期(2010年4月～2013年3月)經營規劃，大福中國將實現營業額3年後(2013年3月期)達到150億日元、5年後200億日元的目標，占整個集團的10％。“以目前的情況看，該目標預計可提前1～2年實現。”藤木勝敏對此顯得信心十足。屆時，中國有望超過美國成為大福集團
最大的海外市場。
按照集團的發展計劃，AFA、FA&DA和eFA仍是大福今後在中國的核心業務。在各行業中，藤木勝敏非常看好醫藥和食品飲料行業，他認為其物流自動化需求已經開始顯現。據了解，2009年以來，新醫改、GSP認證全麵升級等均對醫藥經營企業發展現代物流提出了規範化的要求；2010年初，商務部發出《關於做好2010年藥品流通行業管理有關工作的通知》，明確今年上半年要製定出台《2010-2015年全國藥品流通行業發展規劃綱要》，加強對地方藥品流通行業發展規劃的指導，修改完善藥品流通管理法規，加快製定行業經營、服務等標準體係。產業環境的變化為我國醫藥物流產業帶來了新的發展契機。中國醫藥集團、上海醫藥集團、九州通集團等醫藥流通企業，以及一些大型醫藥生產企業紛紛進行現代化醫藥物流中心的建設。2009年6月，大福中標某醫藥物流配送中心項目。據悉，該項目建成後將成為國內信息化程度最高的現代化醫藥物流配送中心。 在食品飲料行業，大福早在2005年就曾與伊利集團合作，為其提供了擁有2萬多個托盤貨位的自動化物流係統與設備，實現從牛奶罐裝、打包、裝箱到倉儲整個流程的高度自動化。在藤木勝敏看來，中國有超過13億人口，食品和飲料的消費量巨大，同時，食品安全問題正在受至4政府和社會的高度關注。“實現生產和流通的自動化是該行業發展的必然要求。”他說。2009年，大福中標某乳製品生產企業項目。據藤木勝敏介紹，該項目基本上應用了大福全套FA&DA設備，建成後有望成為新的行業標杆。
自2003年常駐中國以來，藤木勝敏一直負責大福在中國的業務拓展，並取得了輝煌的成績。與業界共同見證中國物流市場的繁榮是他多年來的心願。大福中國重組後，藤木勝敏榮升公司董事長。對於重組戰略的實現，他表示，人才培養和實現本地化生產是接下來的工作重點。據了解，位於常熟的DRA已經具備了生產全套汽車輸送線係統的能力，大幅降低了與國內廠家的價格差距，個別設備的報價與國內廠家基本持平。不僅如此，輸送機、堆垛機等FA&DA業務的核心設備也已部分實現了本地製造或組裝。藤木勝敏還透露，隨著今後業務規模的不斷擴大，大福會考慮在中國增設新工廠，實現生產和經營一體化，以進一步降低成本，縮短供貨時間，更好地滿足中國企業的需要。