瑞仕格(上海)商貿有限公司是總部設在瑞士的Swisslog公司在中國的子公司。Swisslog公司的曆史可以追溯到1898年在瑞士Aarau創立的Sprecher&Schuh公司。自那以後，Swimlog從最初的自動化係統供應商發展成為集谘詢服務和實施集成物流解決方案為一身的極具競爭力的合作夥伴。現在Swisslog已成為全球領先的倉儲及配送物流解決方案的專家，在全球擁有23個分支機構和2000多名員工，其產品和服務已成功銷往50多個國家和地區。 已經早在15年前Swisslog已進入中國市場，1996年，Swisslog為第一家國內煙草客戶交付了一套自動化立體倉庫係統。在眾多項目中，享有盛名的上海海煙物流配送中心是Swisslog的又一傑作，該項目被業界稱為國內煙草商業領域最複雜、自動化程度最高的物流係統。目前，Swisslog亞洲總部位於中國上海，上海公司具備提供從設計、實施到售後服務為一體的全套自動化倉儲物流係統的能力。這強化了中國市場在Swisslog營銷策略中的重要地位。
記 者 據了解，Swisslog在全球已經實施了很多化妝日化品物流係統項目，請你簡單介紹一下此行業項目的大體情況。 陳 昱 Swisslog的確在全球實施了比較多的化妝日化項目，早在20多年前就實施了第一套係統，因此積累了豐富的經驗並具備了高水準的設計與實施能力。以寶潔公司為例，它是Swisslog全球最知名的客戶之一，僅在英國我們就為寶潔做過至少4個項目，包括自動化立體倉庫和配送中心。其中，最早的一個項目於1986年在英國倫敦建造，是一套自動化立體倉庫係統，主要用於存放整托盤的洗衣粉產品。係統配備了5台高達32米的堆垛機，在生產區域和倉庫之間通過AGV小車搬送托盤。此係統在1996年進行擴容，增加了入庫緩存區域和輸送線。入庫緩存區域能容納大概1700多個托盤貨物，運用Satellite衛星小車存取貨物。不同於我們通常看到的單深、雙深或者最多三深位的堆垛機，衛星小車可以是多深位，比如8到10個深位。它的優勢在於提高了保管密度，在物流量要求相對不高的情況下是不錯的選擇。 2005年Swisslog贏得了寶潔在英國Skelmersdale的北部配送中心項目。該配送中心分兩期交付。一期工程有7台高達32米的雙深堆垛機，2006年進行了二期擴展，增加了4台堆垛機，總庫位量超過33000個托盤位。 2009年Swisslog再次獲得了寶潔在曼切斯特的嬰兒護理產品自動化立體倉庫的升級項目，提供了4台新的雙深堆垛機。新堆垛機一次同時處理雙深貨位中的兩個托盤，不但增加了保管密度而且提高了物流效率。 除了以上三個項目外，還有一個不同類型但很具有代表意義的重要項目。這是2005年Swisslog在英國雷丁為寶潔實施的一個人工倉庫。雖然不是自動化立體倉庫，但此項目仍然可圈可點，原因就在於應用了Swisslog先進的倉庫管理軟件係統“Warehouse Manager”。這個項目是由知名的第三方物流公司DHL／Exd為吉列(寶潔集團下屬品牌)運營的一個配送中心，作業相當繁忙，每天要配送超過6萬箱的產品。Swisslog的“WarehouseManager”軟件集成了一套語音揀選係統。此軟件是Swisslog的標準化模塊產品，可根據客戶需求進行定製化開發。在此項目中，Swisslog為吉列開發了一個特別的模塊——“LoadBuflder”貨物裝載模塊，通過它計算體積和重量評估合並發貨，從而實現運輸車輛空間利用的最大化和托盤占用數量的最小化，提高卡車的利用率，最終節省了運輸成本。 記 者 請你具體介紹一下“LoadBuiIder”貨物裝載模塊的功能。 陳 昱 LoadBuflder預先定義好每種產品的堆疊參數，產品可以被定義為“僅限頂層”或“不可疊放”等。每個托盤也設定了堆疊參數來輔助貨物堆疊裝載。通過針對每個訂單采用客戶導向的托盤堆疊和貨物裝載規則，並按照托盤和貨物的堆疊參數依次堆碼托盤，LoadBuilder優化了發貨運輸計劃；同時通過計算，實現堆疊箱數的最大化，提高運輸車輛的空間利用率。所有訂單都由貨物評估模塊決定貨物堆疊層數。運輸計劃員可以在WMS作業終端上看到這些數據，直接計劃裝貨形式，並為貨物分配最佳車輛。 LoadBuilder不僅在運輸計劃環節起優化作用，也影響了訂單處理過程。它將每個裝貨計劃的托盤結構轉化為整托盤出庫和訂單揀選指令。通過管理托盤結構和堆疊參數，WarehouseManager可以合並揀選任務並發出作業指令，從而優化揀選托盤的裝載率和平穩性。同時LoadBuider還為揀選托盤推薦一個在發貨車輛上的具體位置，這樣可以提高發貨車輛的空間利用率。