自從地球的太空軌道被那次太空大撞車事件造成的太空垃圾給占據了之後，地球上的航發射活動就急劇減少，甚至是到了幾乎沒有的地步。
剛開始還有國家不信邪，認為區區太空垃圾何足掛齒，並且其實也是懷著親自驗證一下的意思，想憑借著自己國家高超的航實力打破這個謠言。
不過很可惜，他們的垃圾碎片追蹤數據可不怎麼精確，幾個國家不同時間發射的用來試探的型火箭都撞毀了。
在幾個國家進行了充分的數據交換和溝通之後，他們的心也算是涼了，果然跟他們很早之前得到的結論一樣，那就是如果太空垃圾多到一定程度，地球人的航發射將不會再成功。
隻是他們沒想到，這個時間會突然的提前幾十年，讓他們一點準備都沒有。
不過他們是完蛋了，不代表地球上的航活動就完蛋了，誰讓這個地球出現了一個不在計劃內的航公司。
在其他國家和公司的航發射計劃都紛紛取消了之後，弧光航的航任務卻一點影響都沒有，該進行的任務一樣沒少，最多就是花了幾時間給空飛機披上了一層防撞護板。
之所以這段時間航發射任務幾乎停滯，那是因為弧光航的空飛機可不用發射，而是直接從地麵起飛的，那地球自然就是沒有航“發射”任務了。
用“幾乎”這個詞也是因為不死心的米國等國家時不時的會用價格便宜的微型火箭試探一下，看看是不是能夠重新執行航發射任務了。
而這次華國和弧光航的大動作確實是對其他航大國的刺激不，在全世界都沒辦法上的時候，華國不僅有空間站，而且還派了很多官員和應該上太空卻從來沒上過太空的航局的人員去了空間站。
雖然他們是搭的弧光航的空飛機，並且他們那就幾個艙室的空間站都是搭的弧光航的空間站，要不然早在那場大災難中跟國際空間站一塊墜毀了。
不過一千道一萬也沒用，人家華國有空間站，並且還去了，這是金剛石一樣的事實。
而同一時間，他們做不到那些事情，這也是金剛石一樣的事實。
這就特麼的心裏不是滋味了！
不過知恥而後勇，心裏不是滋味也改變不了什麼了，最有力的反駁就是拿出實際行動來。
在這段時間等待弧光航清理太空垃圾的時候，他們的航發射任務雖然暫停了，但是各個部分的研發任務可沒停，尤其是米國的航部門，他們好似回到了幾十年前和毛熊對剛航競賽的時候，激情和緊張全出來了。
不緊張都不行，全國人民都看著呢，從原先最直觀可見的航第一的地位掉了下來，而且一掉還掉到了第三。
不僅落到了華國後邊，而且第一還被一個私人公司給占了，這怎麼能讓他們不被指著鼻子罵。
在這種情況下不努力行嗎？而且還是那種要讓民眾們看的見的努力才行，所以比宮空間站還要巨大的新國際空間站計劃就出現了。
而且這段時間，他們也不是隻做計劃了，他們所擁有的很多航技術也升級了不少，這還要多虧了弧光航的壓力才行。
一是因為有弧光航的壓力，這讓米國航局申請財政撥款的時候很順利，而且隻要賣慘就能得到更多，要是再加上弧光航威脅論什麼的，撥款金額和資源支持力度會翻倍都有可能。