不行，堅決不行。
紀胖子是聰明人，馬上拱了拱手說，楊哥聊生意，我就不打擾了，不打擾了！說罷轉身要出去，又想起什麼，掏出一張黃金色的名片，雙手奉到黃興麵前，說，黃老弟，這個您收下。黃興說，我剛才收了。胖子馬上補充，這張是本會所的貴賓卡，和剛才的不一樣。不等黃興反應，便塞進他的手裏，抬腿就走了。
黃興接了此卡，才覺出和剛才的不同，盡管外觀大概一致，但拿著沉甸甸的，顯然是價值不菲。生意人有逢人送張名片的習慣，其中的隱晦又有誰知？這個卡裏麵莫測的內容，讓黃興心裏沉甸甸的猶豫。卡拿著不是不拿也不是，於是要送給楊峰，楊峰的笑像製止一個要出洋相的孩子：兄弟，咱是商人，又不是黨員幹部，花的錢都是掙的，他給你的錢，你都要十倍去買的，這什麼也不是，就是身份。別怕，收著！
黃興有點心神不寧，想要又怕燙手，東西我不要為好吧，這東西以前跟政府官員打交道，倒可以派上大用場的。
派上大用場？兄弟，經商分大道小術。小術才搞官商勾結，大道，那是光明正大掙老百姓的錢。像馬雲、任正非、雷軍他們，哪個不是掙最普通的老百姓的錢？他們連錢都不需要了，還需要巴結當官的掙錢嗎？在中國經商，必須要跟政府處理好關係，但這種關係永遠是蜜月，絕對不結婚！對了，我剛才看你和宋省長關係不一般呢，是不是就是他的女兒？
黃興點點頭，楊峰的親熱裏，暗暗透著一絲不安躁動，仿佛要留下什麼不祥的暗算。
楊峰猜透了黃興的心思，問道，你能和省長熟悉，這對我們銳峰之星真是大大的利好！我聽說因為霧霾過於嚴重，華北的幾個一線城市，明年就要實施機動車限售，銳峰之星過去幾年大規模興建的汽車銷售網絡，明年存活很難！你去探探消息，最好是能拖延就拖延，我們有備無患。
楊峰嚐了口貓屎咖啡，或許是味兒太衝，眉毛皺成了一團。接著說道：
這隻是其一，其二，隻有開辟新的戰場！互聯網+是個瞬息萬變的領域，我們不可讓時機錯失！這就是我為什麼處心積慮要你到我這兒來工作的原因。車買多買少，我不太在乎，我在乎的是，你的汽配O2O平台和B2C平台的建設，這關係著我們能把握汽車後市場的多少客戶，對此，錢要多少給你多少，我們必須要全力去做。隻有這華山一條路。而且要快快快！楊峰說著，把貓屎咖啡逼著黃興嚐了一口，一股極苦，極醇的滋味頓時彌漫了他的舌尖。
黃興猶疑於楊峰的人品，可從內心，他還是感謝楊峰。是他，把自己從遠航信譽的泥淖裏救了出來，還當上東山最大4S旗艦店的總經理，楊峰實實在在地給他營造了一個這樣的名利場，有成功的炫目，也有不菲的實利。難道沒有所圖嗎，可是，4S店出了危機，難道互聯網+的企業便沒危機了嗎？在他成立遠航公司之初，便曾想到，如果有一日，有人用足夠用的腦子，拿著風投的無限資金，以美國汽配中心的NAPA模式，借著國家汽車維修標準的公開，建立起一個全國性的標準配件大平台，同時夯實全國配送中心、規範汽配供貨渠道，那麼一天的到來，會讓楊峰這樣4S店威風八麵的老板轟然倒下的。如果馮立剛目前的“四季”還是線下一個穩定的小農莊主。但是線上，永遠是強者唯一，強者為王的，楊峰也麵臨著成本和轉型的巨大風險。沒辦法，互聯網的本質就是唯一，壓縮中間環節，讓利於終端客戶……
黃興的心頭略有寒意。他明白楊峰的苦衷，過去幾年，銳峰的汽車實體店擴張過於龐大，加之開店的高額成本，已把汽車銷售有限的利潤給吃掉了。而4S店的核心支撐的現金流，一旦核心城市限購，車主買車的現金流斷了，到汽配市場尋求存活是唯一的路，隻是，互聯網企業很殘酷，有了馬化騰的微信，沒了馬雲的來往，這種事有百分百的把握嗎？