陳小六可說是此中高手，連續說了一個多小時的他毫無倦意，反而越發的振奮。
沙土碎石
有些公路采用沙土、碎石鋪設，往往會很鬆軟、顛簸，車輛駛過會揚起塵土，造成很大的灰塵霧，影響能見度，所以須保持與前車距離。在碎石路麵上，輪胎容易打滑或失去抓力。不要突然刹車，這樣容易發生側滑並失去控製。沙土路經常會形成危險的沙袋，因此在沙土路上行駛，需要格外謹慎，緩慢行駛。
泥濘道路
雨季泥濘路麵或者有大量積水路麵，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即鬆開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩定行駛。如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用鐵絲網鋪設出一個小小的坡路，然後緩緩加油通過，此時如果急加油，導致的結果隻能是泥坑越來越深。
泥濘濕滑路麵的停車，應該提前輕踩製動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車後不會因為地麵的潮濕和幹燥狀態的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手刹的同時掛上一擋。
涉水
涉水駕駛一般情況下要注意以下幾點：
1、通過積水較深路麵、橋洞時，首先要確定積水深度，水深不可超過輪胎高度的三分之一。
2、涉水前必須先關閉空調係統。避免有水通過空調進氣口進入車內。
3、低檔行駛（手動：1檔或2檔；自動：L檔或2檔）。速度過快，水容易飛濺到發動機蓋和進氣道內。
4、保持低檔均速通過，不可急加速或中途停車，盡量避免中途換擋或急轉彎。如中途車輪空轉，要馬上停車，不可勉強通過，更不能在半聯動狀態猛踩油門。
5、駛過積水路麵後，實施幾次製動操作試探製動效果，保證車輛的製動性能隨時處在最佳狀態。
涉水前，須下車仔細查看水的深度、流速和水底性質，以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。汽車涉水時，一定要記住油門一定要保持住適當的力度，千萬不能鬆開油門，車速要靠踩抬離合來控製，檔位選擇在1－2擋，切不可在水中鬆開油門換擋。過水後，要在寬敞的路麵緊踩幾腳刹車，排出刹車裏的水，就可以繼續安全行駛了。
在涉水時，如果發動機熄火，一定不要再試圖啟動車輛，否則水會直接被吸入汽缸，造成頂缸事故，而是組織人力或其他車輛將車推、拖出來。多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸後，後麵的車才可下水，以防前車因故障停車，迫使後車也停在水中，導致進退兩難。
雨天
遇到下雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是視線受阻和路麵情況的多變，交通事故率比平常高出大約5倍。因此，駕駛員在雨天行車時一定要提高警惕。
由於雨天路麵情況的特殊性，行車時應適當降低車速，準備停車時最好提前100～200 m開始減速，給後方的車輛留出足夠的反應時間，也為自己留夠製動距離，以免發生追尾。不要頻繁超車，尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機看不清車外的情況，容易發生意外。在能見度低時要適時開啟霧燈、示寬燈、黃閃燈等警示燈光，尤其在暴雨天陰的情況下。
雨天行車使用製動時要采取“點刹”的形式，連續輕踩製動踏板，使製動力輸出平穩均勻，避免車輪抱死。因製動發生側滑時，應立即取消製動，並把變速器換入低擋，利用發動機製動力達到減速的目的。車輛打滑時，如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是後輪側滑，則要將方向朝側滑的相同方向糾正。
雨天駕駛技巧雨天天行車要緩踩刹車，避免緊急製動
由於雨水會使刹車盤片摩擦力明顯下降、輪胎與地麵附著力降低，雨天汽車的刹車距離會大大延長，所以行車時應保持一定的安全距離。大多數汽車雖然裝配了ABS係統，但並不能保證在雨天路滑的情況下減少製動距離；還有就是輪胎花紋如果磨損嚴重，容易在胎麵和水麵間形成水膜，造成汽車側滑、甩尾和製動距離加長。因此，雨天行車一定要緩踩刹車，盡量避免緊急製動！