第11章第3節隻看重輸贏，不懂得雙贏
創業硬傷：
中國人習慣於非此即彼的思維方式，對自己人要盡量偏袒照顧，對競爭對手則趕盡殺絕。在早期，中國的企業經營者很少有人會以為在競爭的過程中，除了輸贏還有第三種可能，那就是共贏。其實在商業社會中，競爭與合作是可以轉化的。那種靠消滅競爭對手取得勝利的做法已經過時，現代企業家要學會“與狼共舞”，跟對手深度合作，實現“雙贏”乃至“多贏”。
人類的發展充滿戰爭與和平的輪換軌跡，這也是自然界競爭法則的一個縮影。商場如戰場，雖然沒有硝煙卻危機四伏。企業要發展壯大，商人要追求利潤，競爭自然不可避免。如何在競爭中獲得機會，在發展中獲得支持，在這方麵，具有現代經營理念的李嘉誠為我們樹立了榜樣，他說：“沒有絕對的競爭，也沒有絕對的合作，因為二者是可以轉化的。”
李嘉誠從來不進行惡意競爭，不管這其中的利益有多大，他也從來不搞無原則的合作。在他這裏，競爭往往成為合作的契機。
九龍倉不是倉庫，而是香港最大的貨運港，它是九龍貨倉有限公司的產業，包括九龍尖沙咀、新界及港島上的大部分碼頭、倉庫，以及酒店、大廈、有軌電車和天星小輪。曆史悠久，資產雄厚，可以說，誰擁有九龍倉，誰就掌握了香港大部分的貨物裝卸、儲運及過海輪渡。
但是一直以來，九龍倉的經營者固守用自有資產興建樓宇，隻租不售，造成資金回流滯緩，使集團陷入財政危機。為解危機，大量出售債券套取現金，又使得集團債台高築，信譽下降，股票貶值。
李嘉誠非常看好這塊寶地，他認為九龍倉是一塊蒙了灰塵的寶玉，隻要細心嗬護，一定能夠重新煥發光彩。 基於這種考慮，李嘉誠不動聲色一直在收購九龍倉股票，買下約2000萬股散戶持有的九倉股，意欲進入九龍倉董事局。但不料九龍倉股被職業炒家炒高，九龍倉老板不甘示弱，組織反收購。與此同時，船王包玉剛也加入到收購行列。包玉剛是何方神聖？他可是大有來頭，據1977年吉普遜船舶經紀公司的記錄，世界十大船王排座次，包玉剛穩坐第一把交椅，船運載重總額1347萬噸；他擁有50艘油輪，一艘油輪的價值就相當於一座大廈。真是財大氣粗。
他的加入，一時間使得強手角逐，硝煙四起，逼得九龍倉向彙豐銀行求救。於是彙豐大班沈弼親自出馬周旋，奉勸李嘉誠放棄收購九龍倉。李嘉誠考慮到日後長時的發展還期望獲得彙豐的支持，即使不從長計議，如果駁了彙豐的麵子，彙豐必貸款支持怡和，收購九龍倉將會是一枕黃粱，於是趁機賣了一個人情給彙豐銀行大班，答應沈弼，鳴金收兵，不再收購。