對此，艾米自豪地宣稱，“如果不是我的教育方法鍛煉了她的意誌力，她打網球也不會這麼出色的。”高興之情溢於言表。
可是，如果我們仔細想一想，艾米的做法真的是為了孩子好嗎？大女兒沒有反抗她，可能也因此沒有找到自己真正的興趣所在。小女兒反抗過了，但隻要她取得了成就還是會讓媽媽沾沾自喜，如果小女兒喜歡網球但打得很一般呢？是不是感覺有哪裏不對？
是的，艾米所做的一切其實是為了自己，她要的不過就是孩子表現出色，然後讓自己受到眾人的稱讚而已。因此，艾米甚至還寫了一本書，專門向人們傳達她的教育方法，很大程度上也是為了向人們炫耀孩子的出色，自己教育方法的出色。
課堂感悟
那些說“我是為你好”的人，實際上都是為了自己：表麵是為對方好，實際上隻是想滿足自己控製的欲望。他們心裏想：“這些都是我從生活中總結的經驗和知識，你要好好聽著才不會吃虧！”實際上，他們自己總結出的這些信息對別人不一定就會起到積極作用。所以，對方開始“教育”你時，就算你心裏不爽很不耐煩，也要裝出受益匪淺的樣子，最後還要再說句道謝的話，因為這樣一來，對方自尊心就會得到滿足，也就不會說太多的話了。
買漲不買跌是怎麼回事？——前景理論
最讓我驚訝的是，企業在不斷地決策，但對於決策的正確與否卻不予以跟蹤。
——[美]丹尼爾·卡尼曼
哈佛的一位經濟學家在給學生上課的時候問了這樣幾個問題：
“你們有沒有發現下雨天很難打到出租車？為什麼呢？是因為打車的人太多了嗎？”“是啊。”經濟學家再問：“除了這個還有沒有其他的原因呢？既然打車的人多，為什麼出租車司機不趁機多賺點錢，多跑幾趟車呢？”學生們陷入了沉思。
“如果你麵前有兩份冰激淩，一份是半滿的大杯，一份是堆到溢出來了的小杯，而且理智上你知道，這兩杯冰激淩的分量其實是一樣的，你會選擇哪一杯？”結果很多同學都選擇了小而滿的那份冰激淩。
“如果有兩份內容相同的工作，你是願意從事那份其他人時薪10美元，你的時薪8美元的工作，還是願意去做那份大家都拿5美元而你拿7美元的工作呢？”雖然大家都知道拿到8美元的工作顯然比後者的7美元好，但還是會有人毫不猶豫地選擇了7美元時薪的工作。
經濟學家向同學們解釋了第一種現象：研究發現，出租車司機往往喜歡用“每天賺多少錢就不虧”的方式來計算自己的工作時間，決定一天跑幾個小時。一旦到了自己不虧的臨界點，他們就不再出車了。因為下雨天打車的人確實比平時多，他們賺的錢也就早早地達到了不虧的心理預期，所以會早早收工。因此我們會發現在雨天很難打到車，不僅因為打車的人多，更因為車比平時少了很多。
其實對於出租車司機來說，真正聰明的做法應該是在雨天多跑幾個小時賺到足夠的錢，在晴天沒什麼生意的時候安心回家休息，這樣休息的時間也長一些。但是，這一淺顯的道理並非每個身臨其境的人都能體會得到。
在心理學上用一種“前景理論”來解釋這一現象。人們對於“多賺”與“少得”的敏感程度是不一樣的，顯然我們更不想讓自己感覺到虧了，也就是我們對於讓自己“不虧”的心理動機要遠遠高於讓自己“多賺”的動機。因此很多人寧願不賺也不會讓自己虧損，但是很顯然，這種缺少冒險精神的心理讓大部分的人成為了平凡普通的人。
課堂感悟
在買東西的時候，如果發現東西一再漲價我們會著急地出手購買，卻在價格回落的時候持觀望態度。這也是因為我們這種怕虧的心理：再不買我就虧了啊，後者是萬一以後再便宜我不是虧了嗎？因此，有一定的冒險精神可能是成功的一項必備條件。
為什麼有的人會破罐子破摔？——習得性無助
由百折不撓的信念所支持的人的意誌，比那些似乎是無敵的物質力量具有更大的威力。
——[美]愛因斯坦
一隻飛蟲被養在封口透明的瓶子裏。它無數次地試圖通過透明的封口飛出去，很顯然，以蟲子的智力，它並不知道那裏有東西會阻擋它。
但是，這隻飛蟲終於開始明白了，它再怎麼努力也是飛不出去的。於是它開始老老實實地趴在瓶子裏，再也不想飛了，因為每次飛起來都會撞到頭痛。可是，偶爾它還會嚐試著飛一下，看能不能逃出去，卻發現每次都是徒勞。
又過了很長一段時間，人們把透明的封口拿掉了，可是驚奇地發現，飛蟲一動不動，再也飛不出瓶子了，它甚至完全放棄了嚐試。因為它已經被透明的封口折磨到無助了。