第24章 大學校園建設規劃的曆史,是我國高校發展史的縮影(3)(1 / 3)

二、澳門東亞大學

澳門東亞大學位於氹仔島東端臨海的小山頭上,地形陡峭(23°~30°坡),從基準標高到山頂高差68米,且用地很緊。

建築師采用了強化地形特征的手法,將主要教學建築群沿山脊布置,隨山跌落,使建築與自然環境結合成整體。

教學建築群為3~4層,采用四合院形式及連進院的空間規則,底層架空,使院內獲得穿堂風,也不阻擋順山風。學生宿舍及教工宿舍均采用高塔,布置在教學庭院兩側,用天橋及交通塔將他們與教學建築連接起來。由於山坡陡峭,車行道無法通至山頂,故沿40米等高線布置環形車道,並以交通塔及天橋將整個校園聯係起來,在交通塔附近設停車場。

三、印度尼西亞大學第伯克校園

印度尼西亞大學第伯克(Depok)校園,采取格網式連體,並考慮了分期發展的生長式規劃。教學區采用魚脊式結構沿湖呈折線式布置。格網連體以人行道為脊形成不同層次的院落。建築體采用當地坡屋頂、大挑簷形式,並以大量的步行空廊聯結,既合適當地氣候,又創造了宜人的環境。

從雅加達有高速公路及公共汽車路通到校園。車行道在校區外環,為避免幹擾,將停車場設在校區南北兩端。規劃了1000輛汽車及3000輛摩托車的停車場。

湖麵係利用原有凹地改擴而成,地麵雨水排至湖內。又構成校園景區。

教學中心廣場由圖書館、學生活動中心、劇院、辦公及計算中心組成,通過架空層與湖景相通。

該校學生宿舍區成組布置,每組8棟樓,每棟50名學生。每組設一個公共食堂及活動室。教學區也設有餐廳。

四、新加坡大學肯特崗校園

肯特崗校園位於山脈魚脊上,建築物布置在高處。校園教學區的車行路呈樹枝狀通向各教學建築,步行路與車行路在立體方向上分離,並與建築廊道結合,規劃了兩個標高的連成整體的建築群。

(上述鏈接均引自陳可石主編:《校園規劃與建築優化設計及經典案例分析》第七章.中國知識出版社,2007)

相關鏈接【Ⅲ】

廈門大學的建築樓群

1920年6月,陳嘉庚通過北京政府教育部組織了一個廈門大學建校籌備委員會,委員包括時任北京大學校長、著名教育家蔡元培,南京高級師範學校教務主任郭秉文,集美學校校長葉淵以及著名專家、學者餘日章、胡敦複、黃炎培以及汪精衛、鄧萃英、黃孟圭等人。同年10月,陳嘉庚親自到上海邀集上述知名人士開會,籌劃辦學事宜。會上,大家推舉原任北京高等師範學院(北京師範大學前身)代理院長的鄧萃英為廈門大學校長。

一、群賢樓群

1921年4月6日,廈門大學假集美學校的即溫樓、明良樓為臨時校舍,舉行開學儀式,鄧萃英任校長。鄧來廈時,美國建築商茂旦洋行的建築師墨菲(Henry.K.Mutphy,1877-1954)隨行。墨菲帶來了茂旦洋行設計的演武場群賢樓群(囊螢、同安、群賢、集美、映雪)的設計圖紙及廈門大學校園詳細規劃圖、建築工程造價估算表等。

在墨菲設計的總平麵圖上,樓群建築設計分別像隸書、篆書大字形的排列,每三座樓房又作品字形狀。陳嘉庚則不讚成品字形校舍,認為這樣設計必然會多占演武場地麵,妨礙日後運動場的設置,因而把圖中品字形改為一字形。中座麵向南太武高峰,背倚五老峰中峰,沿著南普陀觀音閣,正好成一條直線,樓前場地寬闊,是辟為運動場和師生課餘休憩的理想園地。由於美茂旦洋行的工程造價估算過高,陳嘉庚不同意把校園建築工程交給茂旦洋行承包,而且不讚同采用進口的昂貴建築材料,主張就地取材,采用閩南一帶盛產的既堅固又美觀的花崗岩,並表示要自行設計,自行購料,自行雇工施工。

1921年5月9日,陳嘉庚邀請廈門大學校長鄧萃英以及全體師生員工到演武場,為第一群校舍建築舉行隆重的奠基典禮,拉開了廈門大學校舍建築的序幕。5月9日是國恥紀念日,在1915年的這一天,袁世凱承認日本侵略者提出的旨在鯨吞我國的《二十一條》,激起全國人民的憤慨,為救亡圖存,這一天被定為國恥日。陳嘉庚選擇這一天,為廈門大學校舍奠基,目的就在於告誡全體師生勿亡國恥,奮發圖強。