對方無利，自己也就無利，要舍得讓利，最終才能讓自己得利。
有錢大家賺，利潤大家分享，這樣才有人願意合作。假如拿10%的股份是公正的，拿11%也可以，但是如果隻拿9%的股份，就會財源滾滾來。重要的是首先得顧及對方的利益，不可為自己斤斤計較。對方無利，自己也就無利。要舍得讓利，使對方得利，這樣，最終會為自己帶來較大利益。
——摘自《李嘉誠的財富之道》
背景分析
李澤楷是李嘉誠的次子，現任電訊盈科主席，1989年從美國返港的李澤楷就職於和黃集團，僅僅用10年的時間便在事業上創造了輝煌成績。他的成功和父親李嘉誠的教育是分不開的。曾有人問他“你的事業如此成功，是不是父親傳授了一些賺錢秘籍”時，李澤楷引用了父親教育過他的一句話：“如果可以賺十分利，我隻取九分，把一分讓給對方，這樣皆大歡喜，生意越做越順利，越做越長久。”
李嘉誠做生意就是秉承著這點，寧可自己吃虧，換來的卻是別人的信任和再次合作的機會，最終得大利的還是自己。
有一次，李嘉誠接受一家媒體采訪時被問到經商多年最引以為榮的事情是什麼時，他談起20世紀70年代由他帶領的長江實業集團在剛剛起步的階段曾擊敗置地，投得地鐵公司那塊位於中環舊郵政局地皮的往事。20世紀70年代，長江實業擊敗了當時在香港最有實力的地產大鱷，最終競標成功奪得當時市值約2.4億港元，30個大財團爭相競投的中區地段郵政總局地皮，媒體稱此次競標成功為“華人的光榮”。李嘉誠在“郵政總局大廈競標案”中的成功，奠定了長江實業成為香港第一大地產公司的位置。
中環地鐵站是香港最繁華的政治文化中心，不僅有全香港最繁華的金融街，周圍還有香港政府公署、最高法院、海軍總部、紅十字總參會及文物館等著名建築。因此，這裏是全香港地產商無不垂涎欲滴的地皮。從1975年香港地鐵公司成立開始，李嘉誠就密切關注任何與地鐵相關的資訊，其中就包括最重要的招標與開發計劃。1977年，香港地鐵公司開始招標，原址拆遷後重新蓋地鐵周邊物業，這一計劃吸引了30家地產商，置地也在其中，而置地是當時被最為看好的一家競標集團。李嘉誠也加入了這場競標的活動中，除了豐厚的利潤，他更看重長江實業在此次競標中的聲譽，他下了即使破釜沉舟也要做一次正麵的交鋒的決心，若一旦中標，長實的聲譽會一路上升，這是長江實業躋進第一流地產商的極好機會。當時的長實和那些地產巨頭比起來顯得默默無聞，為了取得這次成功，李嘉誠做了周密的前期調查，他發現地鐵公司以高利息貸款支付地皮，公司內部現金嚴重匱乏，急需現金回流以償還高額貸款，同時希望獲得更多的利潤。但此時的李嘉誠和長江實業，資金實力都不是最強的，尤其是麵對像置地這樣強勁的對手。所以李嘉誠決定冒一次險，緊急籌備資金，並與地鐵公司商洽時提交了這樣一份提議：滿足地鐵公司繼續現金的需求，長江實業公司提供現金做建築費，待商廈建成後出售，利益由地鐵公司和長江實業分享，地鐵公司占51%，長江實業占49%，最後如果出售與預期不符，所有的虧損由長實獨自承擔，並且允諾按時交接，絕不拖延。這樣的提議對長實是一次冒險也是考驗，但地鐵公司被吸引和打動了。最後李嘉誠中標，他帶領的長江實業也成為全香港最有實力和聲譽的地產商。