第38章 《組織結構與設計》(1)(1 / 2)

關於作者

傑伊·洛希,權變理論學派的著名代表人物,美國哈佛大學人際關係學教授。

洛希曾獲安奧赫大學學士學位、哥倫比亞大學碩士學位和哈佛大學工商管理博士學位。

洛希的貢獻主要集中在企業組織結構的設計和研究方麵。另外,他對企業的人事管理問題也有獨到見解。1970年,他與約翰·莫爾斯合作,在《哈佛商務評論》雜誌上發表了著名的《超Y理論》專文,發展並豐富了權變理論及人事管理領域的學術思想。

洛希的主要著作有:《組織結構與設計》、《組織與環境》等。

《組織結構與設計》是洛希最主要的代表作,集中闡述了他和勞倫斯以權變理論為基礎的組織結構理論,是權變理論的經典之作。

關於本書

權變理論學派的著名代表人物洛希的主要貢獻集中在企業組織結構的設計和研究方麵,先後出版過十餘本專著,其中最著名的就是這本於1970年出版的《組織結構與設計》。

洛希在這本書的導言中就明確指出一個企業的組織結構絕不是什麼一成不變的東西,相反,它是一個複雜的變量。在這方麵,經營管理人員的作用和影響是舉足輕重的。

關於組織結構的定義,洛希認為首先應該正確區分“基本結構”和“運行機製”。洛希指出,泰勒的科學管理理論,法約爾的歐洲古典管理理論和馬克思·韋伯的官僚行政組織理論構成了西方“古典”管理理論或傳統管理理論的三大派別。

洛希接著又介紹了現代管理理論關於企業組織結構設計問題的主張,組織結構的設計決定於企業的生產任務以及職工素質。凡是成功的企業都是組織結構適合於工藝技術的。

洛希和勞倫斯提出的關於組織結構設計的構想包含兩個基本概念:一是“差異”或“差別化”,二是“綜合”或“整體化”。

洛希接著詳細分析了如何把“差別化”和“整體化”的概念具體運用了組織結構設計的實踐。

關於運行機製問題,不僅要考慮各單位內部的運行機製,還要考慮服務於整個企業的大運行機製。為了使企業能適應外部環境的挑戰,應該設計出一種既有利於鼓勵差異,又有利於促進綜合協調的獎勵製度和工作標準。

最後還必須考慮到企業基本結構和運行機製的設計對於解決企業內部矛盾和衝突可能發揮的作用和影響。

內容梗概

一、組織結構的定義

洛希在書中的導言中一開始就明確指出企業的組織結構不是一成不變的,而是一個複雜的變量。那麼,什麼是組織結構的定義?洛希認為首先要正確地區別“基本結構”和“運行機製”。組織內部如何進行分工?怎樣按不同的職位、小組、部門、科室分配工作任務?以及如何實現必要的協調以保證企業總目標的實現等,諸如此類的問題都是企業組建基本結構時必須考慮的問題。對於這些問題的答案,各企業通常是用圖表的形式(如組織係統圖)列出。如果可以認識到可變因素(技術的、個人的、社會的以及組織內部的)對企業行為有著直接的影響,那麼,這種通過列圖表向職工說明企業對每個人的期望和要求的做法隻是許多辦法其中的一種。盡管迄今許多經理仍在廣泛地使用各種圖表,但是,隻有基本結構是遠遠不夠的。必須通過運行機製來強化基本結構,來保證基本結構意圖的實現。所謂運行機製,指的是控製程序、信息係統、獎懲製度,以及各種規範化的規章製度,等等。運行機製的建立和強化有助於更清楚地向職工表明,企業對他們的要求和期望是什麼。好的運行機製激勵職工同心協力,為實現企業的目標而努力。也就是說,運行機製賦予企業的基本結構以內容和活力。