寧靜的雪山“轟隆”一聲，飛機爆炸的火光在黑夜裏如一朵花，但很快就凋零了。
那架C-53運輸機剛才好好的，現在忽然墜毀，這讓我大吃一驚。他們肯定沒有遇到下降氣流，因為我們就飛在它旁邊，距離這麼近，如果真遇到下降氣流，C-47肯定也會被拉下去。欣喜瞬間轉換為悲痛，我們五個人都來不及施援手，沒有什麼比親眼看到戰友遇難更痛苦的事情了。
大家都沉默下來，誰也不說話，機艙內隻有“嗡嗡”的聲音在回蕩。韓小強忘記了呼叫，似乎在等待幸存戰友的回應，可惜沒有等到。胡亮還在看外麵的夜空，就好像那架飛機還在那兒，並沒有墜落。張一城幹脆坐回位置，不再往外看，省得想哭。格雷和我忍住悲傷，把飛機的方向調偏，迅速遠離剛才的區域。C-53的神秘墜落並非偶然，天空中雖然空無一物，但隱藏了一個看不見的凶險——真空袋。
說起真空袋，每一位在駝峰航線上飛過的人都知道，並且親身經曆過。真空袋是在駝峰航線上特有的天氣現象，當年的飛行員都這麼叫，至於這學名是否專業，那我就不清楚了。這種現象出現在駝峰航線上的對流層中，當幾種要素都具備時，在某一個特定的區域裏，會忽然出現一個真空區域。飛機在空中飛行時，是靠機翼對空氣產生的升力使飛機浮在空中的，一旦沒了空氣，即出現真空袋，後果可想而知。
進入真空袋後，一直沉重的發動機噪聲會立刻變得輕飄飄的，螺旋槳也旋轉得有氣無力，飛機急速跌落。這時候，任你怎麼加大油門，發動機的轉速就是提不上去。不僅如此，螺旋槳好像還與飛機脫離了，一搖一擺，有點像轉不起來的竹蜻蜓。真空袋和風雨雪霧不同，你是看不見的，很多飛機沒有警覺地鑽進去，悲劇就馬上發生了。
我心說難怪剛才夜空變得清晰了，他娘的，原來那裏有個真空袋，天氣好時最容易出現這害人的東西了。我們在空中盤旋，一直俯視下麵C-53運輸機的墜落位置，希望能看到生還者在下麵招手呼救。下麵的雪山一片黑暗，偶爾被C-47的燈光照射，反射幾道金光上來，很難看見生還者，隻能隱約看到飛機的殘骸在冒煙。
格雷用航行燈照射，大約搜尋了幾分鍾，實在無果後就要繼續往前麵飛。老天對我們的戰友太狠心了，連把黃土都沒有，我趁C-47傾斜時，迅速拉開舷窗把雪白的飛行圍巾丟出去，讓自己的圍巾永遠陪著將要長眠雪山的英魂。當飛機平穩後，剛被丟出去的白色飛行圍巾居然飄上來，晃到了飛機頭艙前麵。
格雷心中起疑，頓覺不對勁，圍巾那麼重，怎麼可能飄得起來，應該往下掉才是啊。我也很納悶，難道外麵的風有這麼大，居然能吹起圍巾？一秒還沒到呢，飛機下麵就衝上來一團內部有金紅色光芒的黑雲，可憐的白色圍巾馬上就被燒成了黑色的灰燼，一下子就被風吹散了。
出發不久，我們在夜空就遇到了幾團詭異的黑雲，它們的速度遠超過了C-47，就連當時很先進的“零式機”也望塵莫及。格雷發現怪雲後，立刻又扭轉飛機方向，側身向左邊飛過去。黑夜裏，哪一朵雲都是黑色的，直叫人心驚膽戰，萬一被奇怪的黑雲撞上，那飛機不是要燒起來？
韓小強驚問：“那團雲是什麼，今天見了幾次了，你們以前飛的時候，也見過嗎？”
我回頭說：“沒見過。對了，小強，你到現在還是一個人都聯係不上嗎？”
韓小強愁道：“是啊，除了那個女人的求救信號，其他的什麼都沒有收到過。”