節儉是一種人人都可以做到的生活習慣。當今社會其實並不缺乏財富，隻是有很多的太金錢沒有發揮出他們的積極作用，而被白白揮霍掉了，這是因為花錢的確要比省錢容易很多。而事實上，一個人最大財富並不是他擁有大把的金錢，而是如何對自己的金錢進行合理地規劃和使用。倘若他的收入除了可以滿足了個人和家庭的生活需求之後還有富餘，那麼多出來的這部分就可以用來儲蓄，這個時候，很顯然他已經具備了造福社會的條件。雖然他的這些財務可能並沒有很大的數目，但這卻能讓他的生活蒸蒸日上。
我們可以從很多知名的工商界領袖的事跡中看出，他們的成功正是依靠不斷地進行經驗和技能的積累，所以讓自己在茫茫人海中最終脫穎而出。倘若一個人非常注重節儉，把自己的工資存起來，時間久了他就會發現，自己將會有更多的機會去利用這些資本創造出更多的財富。
消費量力而行，別超過自己的購買力
所謂超前消費就是指人們的消費額度超越了自己的購買力，過今天的生活而花明天的錢。超前消費很容易把自己淪為消費品的“奴隸”。
我們來看看下麵幾個人的消費和收入情況。其實，他們的情況警示我們，即使有超前消費，那也一定要把握好這個“度”。
李雪梅是一名公務員，她的月收入是3000元。經過了多年的努力奮鬥，李雪梅終於在前幾年買到了房子，在拿到房產證的那一刻，她很激動，因為她終於不用再租房了，終於有了自己的房子了。
可是，每個月1715元的房貸讓她感到非常吃力。於是她總是覺得如果有一天不工作，自己就會被世界拋棄，就連娛樂活動也很少參加，平日裏，她除了買書就不敢高消費。
現在住上自己的房子了，可是李雪梅還是一點兒都高興不起來。她經常想，如果沒有買房，那她自己就可以節省下不少錢，至少讓自己的生活質量提升一個檔次還是不成問題的；如果沒有買房，自己節省下來的錢也可以多孝敬一下父母；如果沒有買房，她肯定活得更有尊嚴，哪裏還需要承受像現在這麼多的精神壓力。雖然現在有了自己的房子，可是生活質量嚴重下降；雖然有了房子，可是也有了壓力。很多時候，李雪梅就會進行反思：買房真的是一種美麗的錯誤嗎？尤其是對像她那樣收入不高的人來說。可是，從另一個角度想想，如果不買房會是什麼情況呢？那就還得繼續租房。
這就是李雪梅有房後的生活，無奈地透支讓她過得一點也不快樂。
霍東在一家外企工作，他的月收入為7000元。在每次國家上調油價之前，他都要在下班的路上跑到加油站，將油箱加滿。他說，在不知不覺間，自己就成了“車奴”。
雖然說車就是一種代步工具而已，是為人服務的。可是，在霍東看來，好像每次都是他在為車服務似的：每天大清早的起來，將鑰匙插入開關後需要等待5秒鍾的時間，要等待行車電腦自檢全部檢測完畢後才敢發車；在炎熱的夏季，需要提前一個小時到公司，這樣做隻是為了能有一個背陰的好車位可以避免日曬雨淋；如果有一趟難得的出差，那也要早早地將車停到正規的停車場才可能放心；在當今汽油一路高漲的時代，每次隻要聽到油價上漲的傳聞就感到心驚肉跳，所以寧可在熟睡中，也要強撐著起來去把油箱加滿；平時不敢開車上街，因為停車位太難找等等，有了車以後，這些煩惱的事情怎麼會這麼多呢？
當然有車也有快樂。當霍東買了車之後，他的活動範圍擴展了很多，可以帶著家人外出遊玩，甚至有的時候也能去郊區去吃個“野味”。這種說走就走的瀟灑和快捷的確很讓人享受。這是那些打車一族很難體會到的。自從有了車，霍東也認識了不少車友，平日裏聯絡幾個，搞個聚會，談談工作得失，交流一下用車心得，這也是讓人感到非常愜意的事。
霍東的“車奴”生活，也許可以用“痛並快樂著”這樣的話來概括吧。
倪紅是一位媒體工作者，她月收入5000元。當她每個月拿到工資的時候，一點兒都高興不起來，因為要還的信用卡欠款並不少。有時候，一個月的信用卡欠款額就達到了3000元以上。所以每月的工資，她都得皺著眉頭盤算該如何進行分配，才能讓她在這個月躲過財務危機。