“沒有啊，直接就跑了！” 付有繼氣憤地說。
“他個媽的，啥玩意兒！”邱虎又忍不住怒火，又開始罵了，沒有休息好，再加上憤怒，他的眼睛通紅，拳頭攥的緊緊的，滿身怒火沒處發泄，“這人隻要讓我找到，我肯定打他個半死！”
“這人確實一點兒道德都沒有，你都撞人了你還跑？”周士元也是憤怒異常！
是啊，路上有隻小貓小狗，也得減個速，避讓一下，何況是個大活人呢！肇事司機的心裏已經變態到何種地步！
其實，這是貨車司機們的一個潛規則。跑運輸的，靠什麼賺錢？靠的就是運貨量。做到運貨兩大有兩個要素，一是速度要快，多拉一車就多賺一份錢；二是靠超載，如果嚴格按照貨車的額定載貨量來運輸，那肯定是賠本兒的買賣，隻有超載是賺錢的法門。中國的貨運車質量確實好，曾經有過報道導，額定載貨量十幾噸的車，可以拉到一百噸左右，讓外國人都歎為觀止！曾經有人感歎到，中國貨車的載重量是個迷，裝多少就能拉多少！超重和超速兩個因素疊加到一起，危險因素倍增，遇到緊急情況時，根本刹不住車！
其實還有一個因素，司機們不想刹車！由於貨車既超速又超重，突然刹車，巨大的慣性會使車輛失去控製，更大的危險是，車內的貨物會撞向駕駛室，危及司機的生命！所以，司機們在自己死還是別人死的選擇上，幾乎都選擇了自己生！加之貨車保險手續大多齊全，保額高，發生事故幾乎都是全額賠付，甚至還有撞死人能賺錢的案例。再有，為了保護地方經濟，針對貨車普遍超載的現狀，有的地方政府都默許可以超載一定的比例，安喜市就默認可以超載30%。這就更加助長了貨車司機的違法氣焰！但超載30%遠遠滿足不了他們的欲望。
不過，因為有保險公司賠付，發生事故後，司機一般都不會逃逸。像這樣直接迅速逃離現場的還是比較少見的。
“叔，那你看清車牌號沒有？”張鴻鳴問。
“沒看清啊，車從前麵一晃就過去了，根本就看不清。”
“那什麼型號的車能看清不？”
“就是道上總跑的大車！”貨車的種類太多了，一個農村老漢根本就區分不開，隻能區分出大車和小車。大車就就是貨車，小車就是轎車。張鴻鳴也是這兩天才對車的類型稍稍明白。
“叔，大車有很多種，你看到的是哪一種？”張鴻鳴將從電腦上下載的各種類型的貨車圖給他看。
付有繼老漢看了半天，哆哆嗦嗦地說：“我看，我看哪個都像。”
確實是這樣，張鴻鳴區分這些車型都困難，要不是這幾天接觸這個事情，根本就沒有意識到車有這麼多類型。
“哪個更像呢？”張鴻鳴追問著。
付有繼指了一輛四軸前四後八的重卡（前麵四個車輪，後麵八個車輪），說：“好像是這種。”
張鴻鳴心想：監控中明明是一輛三軸中型卡車，怎麼他看見的是前四後八四軸卡車呢？
心中懸著這個疑問，張鴻鳴繼續問著：“什麼顏色的你看清了麼？”
付有繼想了想說：“好像是紅色的吧。”
張鴻鳴心中疑問更濃了，怎麼會是紅色的呢？監控中明明是綠色呀。是不是付有繼慌亂中沒有看清？還是記憶出了錯誤？
張鴻鳴打開電腦，將肇事嫌疑車的圖像放大了給付有繼看。
“叔，你再看看是不是這樣的車？”
老漢看了半天，又猶猶豫豫地說:“我看著不太像。”
“可交警懷疑是這輛車。”張鴻鳴說。
“是啊，交警懷疑是這輛車？”警察的看法讓付有繼也對自己本就不十分自信的記憶產生了懷疑。
看了半天，付有繼緊張的頭上出了汗，終於說：“也好像是這樣的車……”
“那麼車的顏色你再回憶回憶？”張鴻鳴又問。
付有繼又看了半天，巨大的心理壓力下，他更不肯定自己的記憶了，可是人家警察都認為是這個車了，自己非說不是，把人家的事情耽誤了咋辦？他哆哆嗦嗦地回答說：“好像也是這樣的顏色……”
張鴻鳴也看出了他的猶豫不決。這到底是怎麼回事呢？
正這時，一輛綠色的大貨車呼哮而過，可是車身滿是鐵的氧化物，黑紅黑紅的，還真像一輛暗紅色的車。張鴻鳴指著這輛車說，“叔你看，車上沾滿了這些東西，看起來也像紅的。”
付有繼回答說：“好像，好像還真是這個顏色。”可心中卻想著，難道我真的看花眼了？
（對不起，把一個老版本的發上來了，現在已經修改。如果有錯誤，歡迎大家留言，我一定會第一時間改正的。今天，我的書已經通17k編輯過審核，即將簽約！）