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在進入第900題後，程理發現，接下來的90道題，全是跟電子計算機領域息息相關的。
第900題：“問，如何使用機械構造可自動計算的機器？”
第901題：“問，如何通過邏輯開關，來構建具備邏輯運算的機器？”
第90題：“問，數學問題的機械可解性和可計算性的判別方法？”
……
第910題：“問，是否有丟番圖方程可解性的判別。”
……
這90道題涵蓋了計算機領域相關的數學問題。
比如集合論和邏輯學這樣至關重要的，還有統計學、矩陣理論、測度理論、微分流形、李群倫、圖論、混沌動力學、線性規劃……等等。
其中很多是包括對算法的設計。
比如第977到題：“設計算法計算一個問題：一個推銷員要去若幹個城市推銷商品，該推銷員從一個城市出發，需要經過所有城市後，回到出發地。問，應如何選擇行進路線，以使總的行程最短。”
這個問題是著名的旅行推銷員問題，它是組合優化中的一個NP困難問題，在運籌學和理論計算機科學中非常重要。
從圖論的角度來看，該問題實質是在一個帶權完全無向圖中，找一個權值最的Hailn回路。由於該問題的可行解是所有頂點的全排列，隨著頂點數的增加，會產生組合爆炸。
上麵這個法，簡單就是，列舉出所有可能存在的路線，並計算出總路程，然後通過比較得出路程最短的路線。
這個算法思路很簡單，但是當城市超過一定數量卻行不通。
因為計算量太大了。
比如當城市數達到0個的時候，要計算這0個城市所有可能路線中的最短路線，即使一台每秒計算上億次的計算機，也需要計算幾百年的時間。
“其實這個旅行推銷員問題，跟之前我在經脈中計算《幻功》運轉路線圖的算法類似，屬於同一性質的問題。”
之前程理在經脈中計算出級功法的時候，是要從萬個脈環中計算出經過脈環數最少的路線。
這個問題，實際上比旅行推銷員問題的計算量更大。
因為脈環的改變式，相當於旅行推銷員裏兩個城市間的距離。而脈環改變式的種類繁多，無疑比兩個城市間距離更複雜。
所以當時在計算出級功法的時候，程理設計的算法，隻是限定一個比較優化的盡可能短路線。而沒有去遍曆這萬個脈環，所有可能存在的路線。
否則，以乙型算器的計算速度，就算計算1萬年，可能也得不出答案。
後來，涉及到要具體計算出《幻功》的運轉路線圖，還需要讓靈力流在運轉過程中，出現9次幻屬性編碼。
毫無疑問，計算的複雜性和計算量又上了一個台階。
所以當時程理設計的算法，同樣沒有去遍曆所有可能存在的路線。
而是讓算器每計算出一個符合條件的路線圖，就直接輸出出來。
然後再慢慢往下挖掘出新的路線。
所以，每計算出一個新路線，越往後要挖掘出新算法的計算時間和計算量就越多，並且是指數增加。