8月27日。清廷命鐵良充任政務處大臣。
外務部致電出使美國大臣梁誠通告美國政府，聲言已示諭商民停止禁購美貨，請速妥訂工約。
兩江總督周馥奏報查明江蘇、安徽、江西3省銀、銅、煤、鐵各礦，擬招商集股試辦，禁止私售。
留川當差之已革廣西補用道錢錫寶因平定巴塘叛亂有功，四川總督錫良奏準銷去其“永不敘用”字樣。
同盟會本部幹部會議議決《二十世紀之支那》雜誌交接辦法，推宋教仁為移交者，黃興代表同盟會接收。
8月29日。趙爾巽奏準裁撤盛京戶、禮、兵、刑、工五部。盛京將軍趙爾巽奏稱，自光緒初年，前盛京將軍崇實奏定將軍一職兼管兵刑二部，並管帶金銀庫印鑰，稽核戶部。其餘各部事務，均令與將軍商辦，事權已屬將軍，徒以名目尚在。曆任將軍部臣，雖亦力圖救挽，無如積重難返，事權不專，百弊叢生，不予革除，難言整頓。隻是五部所管事中有關係重要的，如禮工兩部所管典禮工程等事；有頭緒紛繁的，如戶兵兩部所管租稅驛站等事，自應詳細稽考。其餘部務，紊亂居多，要想裁撤非先行歸並不可。現命文案處人員，按照部務，分股辦事，選五部熟悉公事明白大義的司員數名整理檔案文件，逐項清厘，當裁者裁，當改者改，當並者並。一旦諸務清理就緒，即將五部衙門員缺分別留撤改用。清廷批準。
中國收回粵漢鐵路。出使美國大臣梁誠、湖廣總督張之洞，與美國合興公司總辦惠惕爾書記古德在華盛頓簽訂《收回粵漢鐵路美國合興公司售讓合同》。美國合興公司是通過1898年與清政府簽訂的《粵漢鐵路借款合同》和1900年的《粵漢鐵路借款續約》獲得了粵漢鐵路修築權的。按照條約的規定，合興公司須在5年之內完成包括支路在內的全部工程，且不能將此合同轉與他國及他國之人。從1902年起，合興公司違背合同，將鐵路股票的2／3賣給了俄、法支持的比利時資本家，並且到1904年秋為止，全部幹線仍寸軌未鋪。在這種情況下，湖南、湖北、廣東3省人民便掀起了“廢約爭路”的鬥爭。上海的報刊也不斷發表消息和文章，以示聲援。在湖廣總督張之洞的主持下，梁誠經過1年多的反複交涉，終於迫使美國同意廢約贖路。中國為此付出675萬美元的代價，贖回了粵漢鐵路的全部權利。
8月30日。廈門商人罷市。廈門商人因反對洋稅務司苛虐，舉行罷市，聚眾數千人搗毀該關，外國水兵竟槍殺華人數名。
浙江崇德石門鎮集會宜講曾鑄本月11日發表的《留別天下同胞書》，聽者紛紛落淚，情緒激昂。
8月31日。清廷命各省督撫禁止商民抵製美貨。清廷在諭旨中說：“中美兩國睦誼素敦，從無彼此抵牾之事。所有從前工約，業經美國政府允為和平商議，自應靜候外務部切實商改，持平辦理，不應以禁用美貨，輒思抵製，既屬有礙邦交，且於華民商務亦大有損失。疊經外務部電行該省督撫，曉諭商民，剴切開導，務令照常貿易，共保安全。著再責成該督等，認真勸諭，隨時稽查，總期安居樂業，毋負朝廷諄諄誥誡之意。倘有無知之徒，從中煽惑，滋生事端，即行從嚴查究，以彌隱患。”
本月。澳洲華僑會議在墨爾本召開，討論禁煙及抵製美貨問題。
9月
9月1日。清廷命各省多派學生遊學歐美，並加強監督考察。清廷認為，現在留學日本的已經很多，應再多派學生赴歐美留學。留學生學成後將為國家重用，各出使大臣都有監督之責，當視學生如子弟，隨時考查，無論官費自費，如能艱苦向學，誌正品端，都應認真愛護。有資金不夠或患病的，即酌量情形，分別體恤。如果有不守範圍之生，也要嚴加管束。希望都能成才，用副朝廷培植人才實事求是的意思。
上海遭風暴潮襲擊。夜裏，上海經受了罕見風暴潮，造成巨大的生命財產損失。深夜狂風大作，巨浪排山倒海而來，城內水深數尺，平地盡成澤國，多處交通中斷，房屋倒塌無數。瀕臨海濱的寶山、南彙、崇明、川沙等縣受災最重，鄉民無處逃生，死者屍體漂浮海麵多達數千具。災後，滬上紳董呼籲社會慷慨解囊，清廷也於本月9日撥款3萬兩救濟災民。
廖仲愷加入同盟會。本年暑假，廖仲愷因為籌措留學費用返回香港，同盟會成立時不在日本，未能及時參加。8月中下旬，廖仲愷攜女兒廖夢醒與胡漢民夫婦一起返回日本，於本日抵達東京。當晚即請孫中山至寓所，孫中山對廖仲愷、胡漢民等宣講革命黨的性質、革命黨人的義務和革命紀律等問題，並耐心解答了對平均地權學說所提出的疑問。由何香凝、黎仲實介紹，在孫中山主持下，廖仲愷、胡漢民等6人加入同盟會。