之後，還要將一些朱砂塞入死者的耳、鼻、口中，再以神符堵緊。相傳，耳、鼻、口乃三魂出入之所，這樣做可將其留在死者體內。
最後，還要在死者頸項上敷滿辰砂並貼上神符，用五色布條紮緊；再給死者戴上粽葉鬥笠（封麵而戴）。諸事辦妥，紅衣老司念畢咒語，大喝一聲“起！”客籍死屍便清代中期，趕屍技術出現，是把客死四川的湖南移民的屍體運送回家鄉。屍體在最開始的運送過程中，是走的水路，並不需要“趕”的。但三峽這一段，水流湍急，旋渦暗礁密布，船隻往往沉沒。古人又迷信，絕不願意搭載死人走在險江之上，“趕屍”這個職業於是就產生了。
傳言抗戰期間，重慶打銅街一個住家屋簷下，在門框上還貼著一張紙條，上麵寫著“代辦運屍還湘”。隨著民智漸開，炸藥的廣泛使用排除了礁石，出現了現代公路和汽車，不信邪的汽船也開始搭載屍體。人們的鄉土觀念也淡化，入川的移民不再要求把屍體運回老家。就像火車的出現粉碎了保鏢和綠林強盜聯合製造的神話一樣，趕屍人也被曆史逐步淘汰了。
會應聲站起……
據有關文獻記載，趕屍有“三趕，三不趕”之說。
凡被砍頭的（須將其身首縫合在一起）、受絞刑的、站籠站死的這三種可以趕。理由是，他們都是被迫死的，死得不服氣，既思念家鄉又惦念親人，可用法術將其魂魄勾來，以符咒鎮於各自屍體之內，再用法術驅趕他們爬山越嶺，甚至上船過水地返回故裏。
凡病死的、投河吊頸自願而亡的、雷打火燒肢體不全的這三種不能趕。其中病死的其魂魄已被閻王勾去，法術不能把他們的魂魄從鬼門關那裏喚回來；而投河吊頸者的魂魄是“被替代”的纏去了，而且他們有可能正在交接，若把新魂魄招來，舊亡魂無以替代豈不影響舊魂靈的投生？另外，因雷打而亡者，皆屬罪孽深重之人，而大火燒死的往往皮肉不全，這兩類屍同樣不能趕。
至於趕屍的方法，據說：在湘西的山區，當有外鄉人在那裏去世後，他的親友便前往聘請法師來趕屍回鄉。當法師來到停屍的地方，首先查看死者的生辰及死忌，看看是否有衝克，然後便在屍旁念咒，口中喃喃念咒好一會，突然，把手中的桃木劍，用力插入停放屍體的木板上，倘若桃木劍應手而入，即表示這屍體願意接受法師的號令指引，法師便肯接下這趕屍的聘約。但倘若桃木劍屢插不入或是突然折斷，那位法師便立即掉頭不顧而去，因為，這表示屍體不肯聽從他的號令，途中很可能會因此而發生變故的，所以即使再出更高的價錢，法師也不會答應趕屍的。
當法師接了生意後，並不會立即起程，而是要待幾天，直至有四五具屍體，才一並起程，有些更會在路途上再接屍體。奇怪的是在法師作法後無論天氣怎樣屍體也不會腐爛。起程的時候，由法師把待運的死屍集中一起，起壇作法後，便把用黃紙寫成的符，貼在每個死屍的額上，喃喃念咒後，每具屍體便直立起來，隨法師的背後一跳一跳的，往前跟著跳去。因為死屍的各處關節均己僵硬，所以膝部不能屈曲，隻能跳躍向前。而一般行旅是日行夜宿，但趕屍正好相反日宿夜行，因趕屍需要在晚間進行，不可讓太陽照射到死屍身上，所以一到雞啼，天將破曉前，法師便帶領死屍們投宿，直至晚上，臨行前由法師逐一檢視屍體額上的符，如沒問題，才會繼續趕屍行程。
趕屍的人是一個身穿道袍的法師。這些披著黑色屍布的屍體前，有一個活人，當地人叫做“趕屍匠”。無論屍體數量有多少，都由他一人趕。不管什麼天氣，都要穿著一雙草鞋，身上穿一身青布長衫，腰間係一黑色腰帶，頭上戴一頂青布帽，手執銅鑼，腰包藏著一包符。
法師不在屍後，而在屍前帶路，不打燈籠，因為他是一麵敲打著手中的小陰鑼，一麵領著這群屍體往前走的，手中搖著一個攝魂鈴，讓夜行人避開，通知有狗的人家把狗關起來。屍體若兩個以上，趕屍匠就用草繩將屍體一個一個串起來，每隔七、八尺遠一個，黑夜行走時，屍體頭上戴上一個高筒毯帽，額上壓著幾張書著符的黃紙垂在臉上。
湘西民間，自古就有趕屍這一行業，學這行業的，必須具備有兩個條件：一膽子大，二是身體好。而且，必須拜師。趕屍匠從不亂收徒弟。學徒由家長先立字據，接著趕屍匠必須麵試。一般來講，要看滿16歲，身高1.7米以上，同時還有一個十分特殊的條件，相貌要長得醜一點。
趕屍匠先讓應試者望著當空的太陽，然後旋轉，接著突然停下，要你馬上分辨東西南北，倘若分不出，則不能錄用。因為你此時不分東西南北，就說明你夜晚趕屍分不出方向，不能趕屍。接著，趕屍匠要你找東西、挑擔子。