G222是意大利阿萊尼亞公司繼承菲亞特公司的設計，於1970年研製成功，1976年裝備部隊使用的一種雙發渦槳式戰術運輸機。該機最大的特點是：作為一種小型運輸機，其機身直徑卻相對較大，與美國空軍使用的C-130中型戰術運輸機的機身直徑比較接近，其貨艙長度隻有8.58米，但寬度達2.45米，高度為2.25米，容積58立方米，用以裝運較大尺寸的軍用物資。
G222運輸機的翼展約28.7米，機長22.7米，機高10.57米。其動力裝置為兩台通用電氣公司生產的T64-GE-P4D渦槳發動機，單台輸出功率達3400軸馬力。該機的最大平飛速度為487千米／小時，巡航速度437千米／小時，實用升限7840米，最大起飛重量28000公斤，最大商載9000公斤，最大載重航程1260千米，轉場航程4690千米。它的起降性能較好，可在前線的簡易機場使用。
1997年6月，阿萊尼亞公司與美國洛克希德公司公布了一項軍用飛機發展計劃，兩家公司準備聯手，合作研製C-27J型（意大利稱為G222J型）戰術運輸機。該機是在G222飛機的基礎上改進的，它采用了美國C-130J運輸機的貨艙裝卸係統、飛行控製係統和部分航空電子設備，動力裝置更換為兩台功率更大的AE2100D3渦槳發動機。其最大起飛重量增加至30000公斤，最大平飛速度提高到565千米／小時。另外，該機的航程和巡航升限等指標也提高了30％以上。首批生產型C-27J戰術運輸機於2000年開始交付。
C-27J的載運能力大約為配備四台AE2100D3發動機的C-130J的一半，因此，完全可以將它看做是C-130J“大力士”飛機的縮小型。這樣一種運輸機，將會對不少需要高性能輕型戰術運輸機的國家產生吸引力。