每艘列王守衛級木殼鐵甲艦長83.2m，寬17.7m，前者排水量6468噸，采用1000馬力引擎。
由於引擎的增大，原本用於列王守衛級木殼鐵甲艦的一組的6台鍋爐被增加為兩組共計8台鍋爐，一組位於引擎前部，一組位於引擎後部較遠處。
列王守衛級木殼鐵甲艦有兩個相距較遠的煙囪，排水量也增加至6832噸，但由於排水量的增加，使得列王守衛級的航速反而略遜於部分進行蒸汽動力改造的勇士級輕帆船。
由於是匆忙趕工的過去時期作品，四艦船還有用三桅帆裝作為輔助動力。
1831年的首航測試中，在天氣狀況良好的前提下，列王守衛級在風帆動力下達到了13.5節的高航速，比蒸汽動力下的最高航速還高出1節。
武備方麵，這四艘風帆戰列艦原本計劃改造為36炮裝甲戰艦，在主火炮甲板舷側安裝36門三十磅速射炮。
但在改造過程當中，設計又發生了多種變化，列王守衛級在建成時，在火炮甲板裝備8門九磅速射炮和24門六十磅加農炮，後又在上層甲板增加3門是十六磅速射炮。
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這些速射炮都是國王的皇家兵工廠產品，是巨神兵艦炮係列的最新款式。
在關島海戰體現出速射炮的巨大優越性之後，整個夏威夷軍工體係都投入大量的資源進行此類武器的後續研究。
現在列王守衛級木殼鐵甲艦的主艦炮自重6.5噸，最大射程約5500碼，可以發射帕理澤彈、爆破彈、榴霰彈和雙倍通常彈。
“帕理澤彈”是一種彈頭淬火加強、後部中空的穿甲彈，彈體會在穿透裝甲後破碎的特種炮彈。
“雙倍通常彈”顧名思義，是增加為雙倍裝藥量，但因彈體較長彈道不穩定，主要用於2000碼內的近距戰鬥。
在改造過程中，四艦還更換為了全帆裝，與之前的三桅帆裝相比，後者的第三根桅杆僅安裝縱帆而沒有橫帆。
列王守衛級鐵甲艦的裝甲布置為全防護，主裝甲帶貫穿全艦，舯部厚度4.5寸、艏艉厚2.5寸並內襯28寸厚的橡木船殼。
這種防禦力讓列王守衛級木殼鐵甲艦即使麵對一級風帆戰列艦的強大火力能也毫不畏懼。
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臨時救場用的四艘列王守衛級木殼鐵甲艦陸續下水。
卡米哈米哈國王命名：
“盾”號、“槍”號、“刀”號、“劍”號。
草率簡陋的命名，毫不起眼的下水儀式，都表明這四首木殼鐵甲艦都是臨時救火隊員的身份。
夏威夷王國的重點還是在於真正的鐵甲艦的研究和量產。
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蒸汽動力技術夏威夷王國一直在研究和實驗，技術儲備做的很充分；裝甲防護方麵受益於英國印度洋公司泡沫引發的世界經濟危機，卡米哈米哈收購了一些優質的煉金、冶鐵方麵的中小企業。
現在最大的難題反而是火力係統的配置和設計布局。
如何才能最大發揮出新型鐵甲艦的威力和優勢，這是擺在世界各國海軍麵前的一個大課題。