乘員3—4人，分別擔負指揮、射擊、駕駛、通信等任務。武器係統多裝有口徑105—125毫米的火炮和以電子計算機為中心的火力控製係統及大口徑機槍等，炮彈使用長杆式尾翼穩定脫殼穿甲彈，有的還裝備有反坦克導彈。推進係統多采用功率為551—1103千瓦的多種燃料發動機、動液傳動裝置和扭杆式懸掛裝置。有的安裝燃氣輪機，采用可調的液氣懸掛裝置。坦克的越野時速達30—55公裏，最大行程300—650公裏。防護係統中的車體和炮塔的主要部位多采用金屬與非金屬複合裝甲，並配有性能良好的三防（防核、化學、生物武器）、滅火、偽裝等特種防護裝置和器材。坦克按戰鬥全重和火炮口徑分為輕型、中型、重型坦克。輕型坦克重10—20噸，火炮口徑不大於85毫米；中型坦克重20—40噸，火炮口徑不大於105毫米；重型坦克重40—60噸，火炮口徑最大為122毫米。按用途分有主戰坦克、偵察坦克、空降坦克、水陸坦克，掃雷坦克等等。
2．主戰坦克
主戰坦克是在戰場上擔負主要作戰任務的戰鬥坦克。是在20世紀60年代由重型坦克和中型坦克發展演變成的一種具有現代先進技術特征的坦克。它的火力和裝甲防護力，達到或超過以往重型坦克的水平，同時又具有中型坦克機動性好的特點，是現代裝甲兵的基本裝備和地麵作戰的主要突擊兵器。目前世界上裝備的主戰坦克有美國的M1A2、M1，俄國的T—80、T—72，德國的“豹”2，英國的“挑戰者”等坦克。其共同特點是：坦克炮口徑大、射程遠、射速高、威力大；采用複合裝甲、反作用裝甲或其它特種裝甲，防護能力比其它任何坦克都強；裝有先進的火控係統和完善的夜視夜瞄設備，可全天候作戰；可在核、化學、生物戰爭條件下使用；發動機功率大，機動能力強，行駛速度快等。主要性能是：越野時速達30—55公裏，最大行程300—650公裏，最大爬坡度約30度，越壕寬2.7—3.15米，過垂直牆高0.9—1.2米，涉水深1—1.4米，潛水深4—5.5米。
3．水陸兩用坦克
簡稱“水陸坦克”，是可在水上和陸上行駛的兩棲坦克。主要用於在水網稻田地帶、強渡江河和登陸作戰。一般體積較大，車體密閉後可浮在水麵。乘員2—4人，戰鬥全重從幾噸到十幾噸不等，有的達30噸。裝甲較薄，通常由高強度合金鋼或鋁合金製成，可防槍彈和炮彈破片。
坦克上裝有水上推進裝置，利用它可使坦克在水上前進、後退和轉向。水上推進裝置通常有履帶式、螺旋槳式和噴水式。履帶劃水最大時速3—7公裏，螺旋槳式和噴水式推進時，最大時速7—13公裏。
4．掃雷坦克
掃雷坦克是裝有掃雷器的坦克。主要用於在地雷場中為坦克開辟通路。掃雷坦克通常在坦克戰鬥隊形內邊掃雷邊戰鬥。
掃雷坦克上安裝的掃雷器有機械掃雷器和爆破掃雷器兩類。機械掃雷器又分為滾壓式、挖掘式和打擊式三種。滾壓式掃雷器利用鋼質輥輪的重量壓爆地雷；挖掘式掃雷器利用帶齒的犁刀將地雷挖出並排到車轍以外；打擊式掃雷器利用運動機件拍打地麵使地雷爆炸。爆破掃雷器利用爆炸裝藥的爆轟波誘爆或炸毀地雷。現代一些國家在坦克上安裝了挖掘與滾壓相結合、爆破與挖掘相結合的混合掃雷器。由於磁感應地雷引信的出現，一些國家已開始研製磁感應掃雷器。
5．裝甲輸送車
也稱“裝甲人員輸送車”，是車內設有乘載室的輕型裝甲戰鬥車輛。裝甲輸送車有履帶式和輪式兩種，由裝甲車體、武器係統、推進係統、電氣設備、通信設備和三防裝置等組成。車後有一個可密封的舒適的載員艙。車尾門較寬，便於載員迅速隱蔽地上下車。這種車裝甲較薄，隻可防普通槍彈和炮彈破片。車上武器主要是機槍或小口徑機關炮。裝甲輸送車主要用於戰場上運輸步兵，也可運輸彈藥和其它物資，運輸傷員，執行偵察、行軍警戒和巡邏任務。目前大多數裝甲輸送車的戰鬥全重為6—16噸，乘員2—3人，載員8—13人，最大爬坡度25—35度，最大側傾行駛坡度15—30度。履帶式裝甲輸送車陸上最大速度55—70公裏／小時，最大行程300—500公裏，越壕寬可達2.7米，過垂直牆高0.5—1米；輪式裝甲輸送車陸上最大速度可達100公裏／小時，最大行程可達1000公裏。大多數裝甲輸送車可水陸兩用。