“模仿”是人們進行創造發明的一條有效的途徑。什麼叫做“模仿”呢？
古時候，人們看見鳥能自由自在地在空中飛翔，就萌發了向鳥學飛的念頭。看過電視劇《封神榜》的同學一定會記得那個雷震子吧，他就有一雙肉翅，能隨心所欲地飛翔，這正是人們想像鳥一樣飛翔的美好願望的體現。於是對鳥的飛行動作進行了模仿。人們開始設想在自己身上裝兩張能動的翅膀或裝上一張特大的風箏，想利用風力將人送上天空，但都沒有成功。
後來，科學家對鳥類飛行的原理進行了反複研究，終於在1903年發明了飛機，實現了人類上天的願望。在以後的幾十年間，經過不斷改進，飛機的飛行速度越來越快。但也帶來了另一個問題，由於速度太快，經常發生機翼劇烈的抖動，造成機翼破碎，多次發生機毀人亡的慘禍。許多科學家為解決這個問題而煞費苦心。過了好久好久，人們發現蜻蜓的形狀極像當時的飛機。蜻蜓的翅膀又薄又脆，但它快速飛行時為什麼沒有出現劇烈抖動、翅膀破碎的現象呢？科學家發現，每隻蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點。這就是防止翅膀顫抖的關鍵。科學家按這個方法改進了機翼。果然，機翼就不再抖動了。這一成功極大地引起了科學家的興趣，以後，他們注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等飛行方法及原理，造出了許多具有各種優良性能的新式飛機，在軍事、科技、民用等方麵發揮了很大的作用。
工程技術上的“盾構施工法”據說也是運用“模仿”的思路發明的。過去開掘地下隧道時一般都用“支護開掘法”。但一旦遇到土質鬆軟的地方就困難重重。一位工程師在一籌莫展時，偶然發現有一隻小蟲正使勁地往堅硬的橡樹皮裏鑽。工程師仔細一看，那隻小蟲是在硬殼的保護下往樹皮裏鑽的。這時，這位工程師想到了“模仿”，能不能模仿小蟲鑽洞的樣子去開鑿隧道呢？後來就逐步發明了“盾構施工法”，到現在，我們建造地鐵、開鑿越江隧道時，普遍使用這種“盾構施工法”。
這些生物成了人類的“老師”的例子還可以舉出許多許多。如科學家研究了蝙蝠的飛行，學習其中的原理發明了雷達；研究了魚在水中的行動方式，發明了潛水艇；研究了大袋鼠跳躍的方式，造出了會跳躍的越野汽車；研究了大鯨在海中遊動的情形，把輪船船體改成流線型，大大地提高了航行的速度。人們還模仿某些貝殼製成了堅固的坦克，模仿一些大樹、麥稈的性能建造了高聳入雲的塔與摩天大廈。
由此可見，所謂“模仿”可以這樣想：有什麼事物可以讓自己模仿、學習一下？模仿它的某些形狀、結構或學習它的某些原理、方法。這樣做，會有什麼良好的效果？這樣會創造出什麼新的東西？
當然，我們不僅可以模仿生物，向生物“學習”，還應注意不要放過“學習”別的現象的機會。從這個意義上來說，無數“老師”就在我們身邊向我們點頭微笑，就看你有沒有一雙慧眼，一個智腦，去發現它們，去“學習”它們。