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不過，湯姆生看著眾人都積極的想辦法，雖然有些辦法明顯有些缺陷，但是湯姆生還是感到欣慰，他知道，在這個時候，最起碼公司是異常團結地。
經過一番討論之後，湯姆生決定自己親自帶著團隊去往天津，同時團隊裏主要人員要以設計局的專家為主。
湯姆生決定，他帶著自己的團隊，將長期奮戰在天津，公司的設計局就在天津本地考察整塊土地，並且就在天津設計圖紙，而自己則負責聯絡其他事情。
湯姆生親自出去，公司眾人都知道這件事的重要性，有些人覺得湯姆生作為公司的第一人沒必要親自去，這件事完全可以由公司副總去，而湯姆生坐鎮公司，遠程遙控整個事件。雖然湯姆生也這麼考慮過，但是最後他還是決定，自己親自去一趟為好，一來顯得尊重，再者這次事情太過重要了，整個世界的強者都會彙聚天津，他如果待在德國，湯姆生覺得自己會吃不好飯，睡不好覺，時刻想著這件事的進展，還是自己親自去一趟為好。===
安排了一下自己走了之後，公司的事情後，湯姆生一行三十六人，乘坐著由德國柏林到天津的飛機來到了天津。
整整一年，或者說就在這幾天，天津市的居民忽然間發覺來天津的外國人比起以前多了有一倍多。在路上，隨處都可以見到外國人。
作為天津市委書記的路建國這兩天不斷的接到有哪哪哪的外賓來到。前幾次，路建國或者還可能接見一下，陪著吃個飯什麼的，但是隨後，越來越多的人來到天津，並且他們頭頂上的頭銜都大的嚇人。
路建國突然感覺到自己有些分神不暇，要這下去，自己還怎麼做事，每天來天津的人這麼多，安排一般的人陪同，又有些不合適。
每天拖著疲憊身子回到家的路建國，都免不了對路飛一陣嘮叨。路飛剛開始也是打趣一下路建國，他知道中國的傳統，不要說現在，就是十幾年後的中國，外資方麵的領導來中國，作為市裏領導之類的也都要接見陪同一番。更別提現在一窮二白的中國。
隨著次數的越來越多，路飛也知道不是個辦法，再這麼下去，大伯根本沒法做事，更不要說會拖垮身體，而且這些天，由於要應付外賓，整個天津市的上層領導幾乎都癱瘓了，每個人手裏都有著幾個或者十幾個外賓要陪的。
後來，路飛直接對路建國說道：“你們政府方麵在這件事上根本做的不對，他們來天津自然是為了天津國際賽車場和塘沽開發的事情，但是這兩件事上，最起碼現在，他和天津市政府沒有太大的關係，隻和開發商和投資商有關係。所以，作為天津市政府方麵，根本沒必要這麼做，而且就算要陪他們，也不用你們這些人，天津本身的運作要不要進行了，現在還隻是一個天津國際賽車場，等到塘沽的方案正式下馬的時候，你們天津市領導到時候還要不要活了。所以啊，要我說，你們市政府應該專門成立一個部門，有一個副市長級別的領導擔任主管，專門負責對外賓的接待問題，這樣天津市的工作繼續開展，你們也能從這些事上抽身離去。”
知道了路飛說的確實可行，路建國又思考了幾天，而且又陪了幾批外賓後，終於主持召開了一次市級領導會議，而會議主要就是關於這件事拿出來討論。開始，路建國還以為會聽到一些不協調的聲音，畢竟自己才剛剛來到天津，對下麵的人還一時沒有辦法，但沒想到這一次幾乎全票通過，即使沒有讚同的那幾個人，也沒有提出反對。其實路建國不知道的是，這兩天這些人也累的半死，他怎麼也沒有想到外賓會來這麼多，而且在這件事上，他們也沒有太多的說話權，隻知道中央把這件事上行應承為了英國汽車公司，他們沒辦法插手，這樣也造成了他們沒有油水可撈。
既沒有油水，又累個半死，誰願意做。一幫大佬們紛紛讚同路建國的意見。最後天津市確定成立一個外聯部，有一個副市長任主管。
湯姆生來到天津後，沒有急著拜訪天津市領導，因為他來到這裏也聽說了，現在來中國的商人實在太多了，如果自己現在去拜訪他們的話，還要預約一下，因為之前以及有其他的公司排的滿滿的。
既然來拜訪的這麼多人，湯姆生知道，自己公司在這些公司裏，也沒有特別的優勢，有沒有什麼辦法讓人家記著你的公司。於是，湯姆生決定走實幹這一條路，在天津國際酒店住下後，湯姆生就帶著公司設計局的人，來到了位於嘉定安亭鎮，他決定現在這個地方考察一下，看看這裏究竟是怎麼樣的，和中方給出的資料有多少詫異。