［匈］恩特拉斯·桑獨爾
青年作家恩特拉斯·桑獨爾（Andras Sandor）曾經寫過兩本報道匈牙利農民生活的著作：《草原永遠幸福》和《從二十四開始》。最近他寫了一本描寫杜那邦旦爾（Dunapentall）偉大的冶金工廠之建築工程的小說。下麵就是他關於民主匈牙利這個巨大建築計劃的報道文，譯自莫斯科出版的１９５１年第４２期法文本《新時代》。
——譯 者
從布達佩斯出發，讓克賽班爾島留在我們後麵。我們向多瑙河下遊行駛，美索福爾德“原野”擴展在西部地方。平原的單調被許多遮蓋著豆球花樹和白楊樹的丘陵切斷了。
美索福爾德這片土地往日是作為大地主和修道院的采邑。齊爾芝斯修道院和安洛若拉斯，後來為新近破獲的叛賊總主教格羅茲曾經不止一次地當做聖城的，廣大的領土就霸占了三畝霍爾特？ ？在那邊一座漂亮的別墅中住過陰謀分子之一的庫拉·哈苟·郭伐克斯。至於那些鄉下人，在村子裏甚至連房子都沒有的，而同著家畜生活在曠野之中。
解放後，土地歸還給先前耕作者的手裏了。可是，生活並不能一天就改善的。他們不得不像過去那樣，走著塵埃和爛泥輪番交替的狹窄道路，這些小路是蜿蜒在各個丘陵之間作為原野上的交通，在這地區內還有不少人從未坐過火車呢！
船順著水流而下，一個在多瑙河上聳立起黃色的懸崖絕壁的高崗便立刻顯示在我們眼前了。這是屬於第四紀地層的黃土，對麵，在我們左邊遮蓋著未經采伐過的森林的島嶼接連地出現其後，在東邊河岸上，基康薩匈牙利大平原開始了，潘多菲就是在這裏誕生的？ ？
杜那邦旦爾是位於高崗西北的一個斜坡上；在這村鎮的上方，從前是擴展著多灰塵的大荒原和農作物被風吹得都搖搖欲墜的田野。
我說“擴展”是因為那塊不毛之地的荒原已經改變了它原來的樣子。它給發動機和鐵屑的聲音主宰著了。有的人在畫公路線，有人在築鐵路，掘岩機的輪齒在礦山裏軋軋作響，牽引車吼了一聲，你就可以看見運輸車的行列駛動起來了。在高崗上麵，在多瑙河畔，已經豎立起工廠建築物的棚架和新城市的主要建築物。杜那邦旦爾是共和國大工廠建築的中心地點，偉大的多瑙河冶金工廠將在這裏建立起來。
民主匈牙利第一個五年計劃預定要改造所有的工業。機器的製造包括的範圍是很廣的，使農業機械化，大力地發展輕工業，因此需要鋼鐵，多瑙河冶金工廠供給的鑄鐵量將超過１９４９年所有匈牙利冶金廠出產的１／３。它在匈牙利社會主義的建設中將擔負起最重要的任務。
我們的人民還從未經曆過像這樣大規模的建築。在建造工廠的計劃上，地點選擇上，設計圖紙上，蘇聯都給予了很大的幫助。
選取杜那邦旦爾這地點並不是沒有理由的。工廠需要水，而多瑙河是匈牙利水量很豐富的一條河，也是一條用來運輸鐵礦和煤炭最出色的航路，並且杜那邦旦爾離國家工業中心的布達佩斯僅七十公裏。
在第一個五年計劃中建造兩座熔礦爐，過後再建兩座。本著最近幾年將產生四座達到各１２５噸容量的馬丁爐，要求在最近這幾年內建成並生產，接著再建四座。工廠中也將配備兩所生產精細品質的金屬薄板製造場。
一座裝飾品工廠，幾個化學品製造工廠，一個中央理化試驗所，幾個即時分析實驗室和一座耐火煉瓦廠，這就是建築部所開的一張不完全的計劃書。電站每年將提供電量３億瓦，電力足以輸送到全國各地。
工廠每分鍾要消費２５０平方米的水，水位必須提高到６０米的水準上，這項工程將由預定好的一座有規模的抽水站來完成。排出的水便用來灌溉附近的農田。
工廠範圍之大可以從它內部交通路線之長度上來判斷：６０公裏的鐵路和十多公裏的公路！
一座城市正在規劃和建築之中。他第一期須完成１５０００—２００００所房屋，而第二期，則是３５０００—４００００所。工廠和城市的麵積總共有４００公頃。
西北風經常吹向杜那邦旦爾，城市便被定位在工業建築物的北邊，它的中間將隔離著一片廣闊的種植林地帶。
在高崗下麵，在多瑙河的一個小灣裏，建造起匈牙利最大的一座碼頭。一條３公裏長的輸送索道和一條鐵路支線將用來為工廠運輸鐵礦和煤炭。一條新的鐵路線連接杜那邦旦爾到薩爾卜加爾和布達佩斯。４０億福林是用來建造多瑙河冶金工廠、城市等項目的總投資。
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當船隻靠近杜那邦旦爾時，可以看見突出在高崗上的新城市的側麵：夜晚，無數的火光照耀著這個地區，豎起鷹架的自來水蓄水池的圓塔聳立在險阻的岩石上麵，到處都是舉起鐵臂膀的巨型起重機。
１９５０年５月，建築者們從這兒上岸時，起初碰到過不少困難，由黃土構成的滑而易碎的土地遇著雨水很快就會被滲透而變成爛泥漿，這樣的路麵是使他們感到最艱辛的。其次，既沒有道路，又缺乏住所，參建工人數也不夠？ ？