因此，江西老表的不排外，並不表現為一種具有現代意義的真正包容，而隻是一種以不損害自身狹隘利益的被動容忍。
五
江西老表性格的第三個特點，就是有小聰明，但缺乏大視野。
有一首歌曾經唱遍大江南北：“江西是個好地方，山清水秀好風光。”
俗話說，一方水土養一方人。正是這怡人的靈山秀水，哺育了一代代聰明的江西老表。
從古至今，江西老表雖也不乏大聰明，但從整體上來說都屬於小聰明。
精於各種各樣的智巧技藝，是江西老表的一大特長。景德鎮的瓷器，以其“薄如紙，白如玉，明如鏡，聲如磬”而譽滿天下；萍鄉、萬載的爆竹煙花，在古老的神州大地綻放著喜慶的聲音和吉祥的圖案；樟樹的藥材，在中國古代中藥加工技術方麵獨領風騷；宜春的夏布，在華夏的紡織技術方麵獨樹一幟。在許多村莊，一方方精美的木雕和石雕令人拍案叫絕；在城鄉的每個角落，一個個從事堪輿和星相的江西老表身影充滿著高深和神秘。應該說，諸如此類的工藝技術，雖不要大智慧，但卻離不開心靈手巧的小聰明。江西老表在這方麵似乎有獨到的才能。
江西老表還有一個優勢，就是善於經營小生意。“一個包袱一把傘，跑遍全國做老板。”明清時期的江右商幫，不僅將生意做到了湖南、湖北、雲南、貴州、四川等地，而且在江浙和北京，他們的生意也很活躍。遍布在許多地方的大大小小的萬壽宮和江西會館，就是江右商幫的活動場所。有一則資料這樣告訴我們，從明至清，全國各地的萬壽宮共有一千多座，而在北京的江西會館則從明初的十四所增加至清光緒年間的五十一所，五百多年來一直位居全國的榜首。江右商幫以其獨特的經營方式創造了小農和自然經濟時代商業的輝煌，被稱為與徽商、晉商齊名的全國三大商幫之一。
然而，使人遺憾的是，江右商幫的生意無論怎樣也難以做大，既沒有出現像徽商那樣坐擁巨資、堪與王侯相比的富商大賈，也沒有形成像晉商那樣經營票號行業的壟斷巨頭。這不能不是江西老表的一個悲哀。
其實，豈止是在古代，就是在現在，江西老表的生意都始終在“小”字上打轉轉。許多人還記憶猶新，當改革開放剛剛興起的時候，江西老表在不少方麵開創了全國“第一”：第一輛摩托車是江西造，第一台電風扇是江西造，而且汽車和電視機的生產也遙遙領先於一些兄弟省份。在二十世紀八十年代，當看到江西汽車飛奔在大江南北，贛新電視輝映在千家萬戶，江西老表的心裏該有多麼的自豪！而那時，安徽的奇瑞汽車和四川的長虹電視還不知道在哪裏。但此後僅僅過去了十幾年，事情卻來了個一百八十度的大轉彎，奇瑞汽車以其“初生牛犢不怕虎”的勁頭迅猛發展，一舉馳騁於國內外市場，並成為我國唯一具有發動機自主知識產權的汽車品牌。長虹電視也異軍突起，一舉成為了全國銷量和品牌的霸主，並出口到世界各地。反觀我們江西，曾經為全國第一的摩托車和電風扇不見了，曾經為搶手寵兒的贛新電視機消失了，江西的汽車也因幾次錯失良機被遠遠地甩在了同行業的後麵。曆史的車輪從來就是這樣的滾滾無情。
好的幼苗卻長不成參天大樹，領先的產品卻發展緩慢以至被淘汰，這不能不是江西老表心上永遠的傷與痛。
為什麼會出現這種現象？有人認為是因為江西老表醒得早、起得晚、走得慢。
這也許有一定道理，但絕不是事情的本質。根本的原因在於江西老表的視野不寬。缺乏大的視野，眼光就看不遠，生意就做不大，往往會小富即安、小進即止，這樣不僅會導致已有的東西漸漸喪失掉，而更為嚴重的是會因看不清發展前景而坐失壯大自己的良機。有一則故事令人啼笑皆非：1970年，國家決定在江西建設第二汽車製造廠，這本來是一次千載難逢的機遇呀！但江西卻婉拒了，理由是有了這麼一個幾十萬人的廠子每天要供給大量的糧食蔬菜而抬高物價。這個“小算盤”打得也太精明了。於是，該廠改在湖北的襄樊落戶了。江西老表就這樣因為自己的小聰明而失去了一個關係全省長遠發展的大企業，可見小聰明一旦失去大視野會產生多麼可怕的後果。
江西老表的視野不寬還和江西的地形有著某種關聯。
打開江西地圖，人們就會發現其形狀就像一個大盆地，四周幾乎都被高山包圍著。東麵的武夷山隔斷了通往閩浙的商道，南麵的大庾嶺阻擋了廣東吹來的海風，西麵的羅霄山擋住了三湘的英武之氣，東北麵的懷玉山和西北麵的幕阜山則像兩隻鉗腳一樣夾峙著，僅給江西的北部留下了一個小小的豁口。而全省中北部的地勢卻比較低，從南向北貫穿全境的最大河流贛江以及撫河、信江、修水、饒河，猶如五條巨龍，不僅從不同的方向彙集成了浩瀚無際的鄱陽湖，而且在贛中北部衝積成了一片廣闊的平原。人首先是自然環境的產物，也許正是這種盆地地形，使江西老表不知不覺地產生了“盆地意識”。由於被四圍高山遮住了視線，江西老表也就陶醉在“采菊東籬下，悠然見南山”的盆地生活之中。