送外單其實也就是負責將貨送到指定的倉庫，然後再要回一張回執，如果需要轉賬的話，就開轉賬單而已，很簡單。但是在簡單的事情當中也有一些比較讓我心煩的事兒。例如倉庫方麵的，如果我們送貨過去，倉庫方可以立即將貨收下，開一張單給我們，那就省事多了，但是有一些倉庫卻要將打包好的貨物拆出來，一件件地對數，確保開的單與貨物的數量是一致的。這個時候，我這一個跟單送貨員就得一路跟在一旁進行協助，因為數是雙方都要點的，若是對方在看到單上的數量以及貨物的數量有所差距的話，那就得解釋給對方聽，必要的時候還得重新親自點一下數，確保對方是不是算錯還是檔口的收發處搞錯。送台灣貨的時候，就有這樣的麻煩，因為要重新裝箱，然後再重寫箱上的數量，所以每一次送這裏的貨，我都是有一些想要逃避的感覺。但是，在檔口做事，事關自己的責任，總是不能夠逃避的，再難也得上，就算是有時候被倉庫方的人員發牢騷也得接著。這就是打工者的悲哀，為了自己的工資，為了自己的責任，一切都是要委曲求全的。當我第一次的時候，還覺得送貨是很新鮮的事情，可以讓自己在外麵見識到很多的人，但結果呢，送貨僅僅是在檔口開到倉庫而已，要看風景，也隻是沿途在車裏麵看，就像是隔岸觀火一般，有些看不真切。如果是天氣好的時候也就罷了，若是碰上下雨或者太陽猛烈的時候，送貨那是找罪受啊。隻不過，我還是堅持下來了。出來送貨可以和外界不少人接觸不錯，但也有一個弊端，那就是自己出來的這一段時間就不能夠在檔口裏麵學習一些業務上的事情，也不能夠將時間花在記版上麵去。