“實際情況哪有你們說的那麼誇張，還我到米國有朗普先生親自接待，你們咋不把我吹上天……接待我的隻是商務部部長好吧。”
雖然解釋了一句，但吳前心裏話，現在普朗先生是不會接待我，但在未來，沒準哈裏森女士真有可能到機場接待我……
在公司裏，吳前見到在綜藝部門和同事認真籌劃下一季節目的肖笑笑，那個家世淒涼的小丫頭仍然是那麼的樂天。
吳前沒有去打攪她，隻是讓田野望擬了一份股權轉讓書，將綜藝部門百分之五的股份歸到了肖笑笑名下。
在吳前準備離開公司大廈的時候，被袁冰清堵在了電梯門口。
兩人在樓梯口應急通道聊了一會，鄒天陽探頭探腦想要偷聽，可最後毛都沒聽到，就看到吳前和袁冰清緊緊的擁抱了一個，然後……就沒有然後了。
離開了公司之後，吳前直接乘直升機去到京城北麵即將竣工的F1方程式賽車場，整個賽車場的大體工程已經完工，各方麵都進入了收尾工作。
從空中俯瞰，賽車場內的賽道頗具藝術氣息，雖然由於賽車運動的特殊性，無法完美複刻笑臉LOGO，但已經取了那張古怪笑臉的精髓。
通過目測，吳前感覺那條屬於賽道的大長直道並不會比棒子國的那條賽道長，但是整個賽道的彎道絕對精彩，如果在這條賽道上舉辦F1方程式比賽，那麼過程一定驚心動魄。
飛機降落在賽車場旁的飛機跑道上，吳前走下飛機，迎接他的是正在督工的齊姳教授和德國錫賽集團負責賽車場工程的總負責人。
齊姳教授對她筆下設計出的這座賽車場一萬個滿意，唯一的遺憾是想要向國際汽車聯合會申請認證有一定的難度，畢竟無論是設計師還是建築隊，都沒有使用國際汽車聯合會規定的人選和企業。
吳前這段時間去過銀石賽道和紐博格林北環賽道，那都是曾經舉辦過很長時間F1比賽的賽車場，相比較那兩條賽道，他覺得這座屬於自己的賽車場無論從哪個維度來看，都更勝一籌。
這還真不是自己的“孩子”怎麼看都順眼，而是實際情況就是如此。
賽車場這種事物舊不如新很正常，施工技術在進步，設計的理念也在進步。
以前的老賽車場經典，是因為曾經在那些賽道上發生過許多的傳奇故事，但這並不能說明賽車場本身就一定比新建的優秀。
對於這個問題，錫賽公司的負責人也表示愛莫能助，他們能做的就是盡可量認真的完成工程，至於申請成為F1方程式賽車場，他們集團沒有這個能力。
“這件事好辦……”
吳前對麵帶遺憾的兩人說道。
如果換做小半年之前，吳前想要讓這座賽車場通過國際汽車聯合會的認證，恐怕需要費不小的功夫，但對於現如今的他來說，並不是很難辦到。
國際汽車聯合會總部在法蘭西巴黎協和廣場，要想辦這件事，吳前第一個想到的就是請馬克先生幫個小忙。
吳前抬腕看了一眼時間，計算出這個法蘭西的時間，估計馬克先生應該已經開始辦公，他打了個電話過去。
不出意外，秘書接聽得知是吳前來電之後，立刻便轉入了馬克先生的專線。
“馬克先生，表決會議的事情非常感謝。”
電話接通之後，吳前先是對馬克先生表示了感謝，他不會忘記在表決會議上第一個投讚成票的五常代表，他相信這其中必然有馬克先生的授意。
兩人簡單的寒暄了幾句，吳前簡單的透露了出自己建造了一座賽車場，想要承辦F1賽事的願景，馬克先生便知道吳前來電的目的了。
“吳先生，隻要天朝那邊對此沒有異議，我想國際汽車聯合會肯定非常樂意將一座符合標準的賽道納入F1賽程之中。”
簡簡單單的一個電話，事情搞定，以目前吳前和馬克先生之間的合作關係，這麼一點小事隻是一句話的事情。
吳前輕描淡寫的便解決了齊姳想破頭也搞不定的事情，這可把她和錫賽集團負責人給驚呆了，實在是吳老板的關係網強大到難以想象。