33、往回行駛（下）
（內容提要：從湖南到貴州遵義市路上有驚無險，聽苟小美講略顯淒涼的身世，讓人也有些傷情動感。）。
從地圖冊上看我們從大興，沿著一條也叫錦江的河進入貴州省，前麵不遠處即是銅仁市。據央視走遍中國《走進銅仁》第二集“銅人迷蹤”，銅仁之名緣於元代“銅人出水”的傳說。相傳元朝初年有一位漁翁，在錦江大小江彙流處巨岩下捕魚時，在水底撈出孔子、老子、釋迦牟尼三尊銅像。銅仁市位於貴州省東北部，地處武陵山脈主峰梵淨山和湘西台地之間。鄰湖南鳳凰、萬山、玉屏、岑鞏、鬆桃等縣和區。土地總麵積1513.61平方公裏。有漢、侗、苗、土家等民族，2010年人口為309萬多一點。
不過還沒有到達銅仁，眼前的一幕景象把我們都嚇得不輕。沿著公路經過一處山頭時，路麵上聚集了許多人，不知他們正在幹什麼？有人指揮路麵上的人讓開，叫我們的車通過。行進時我們車上人都看到，這群人正在試圖，將一輛滑下山坡的新車撈上來。場景奇特不得不看！微型警車駛過幾十米之後，駕駛的郭大俠將車停下，我們都下來看個究竟。
我看到滑下路邊山坡的，是輛雙排座新車。和鄭師傅在機關時，駕駛的生活車差不多，車上並沒有裝載貨物。一個老者正在指揮人群，借一棵大樹用啟重的手動葫蘆。在兩條鋼索的牽引下，要將滑下下去的車往上拉。坡下的車距離路麵有30米，坡度幾乎直上直下，不知這車怎樣掉下去的？車上的人呢？這群人中有圍觀的說，車上駕駛室共3個人，已經送銅仁市醫院了。他們是從貴陽接新車回湖南，不料在這裏摔下山崖，3個人都嚴重受傷。如果將車拖拉上來，對方將付給1000元錢。看清楚後我們都上自己的車，微型警車又繼續前行，現在仍由郭大俠駕駛。
銅仁到了我們的車過一條河上的橋，沿著繞城公路向前。從路碼表上看，鳳凰出來已經差不多100公裏；我叫郭大俠停車，換後麵休息的鄭師傅上來駕駛。鄭睡眼蒙蒙坐到駕駛員位，剛才打過瞌睡的樣子。現在他振起精神戴上眼鏡，發動引擎鳴兩聲喇叭，又掃視一下後視鏡，手把方向盤駕車前進。這段繞城公路和路邊的地麵平行，區別是公路為柏油麵，旁邊地麵為泥土平地。右麵我們前行的一邊，還有條不深不淺，也不大不小的水溝。
突然驚險的一幕出現，鄭駕駛著車馳下路麵，直端端朝水溝駛去。幸虧他突然踩了刹車！“你怎麼啦？”我驚奇地問。鄭老練地小聲說別吱聲！然後換檔倒車馳上路麵向前。他小聲問你會拉手刹麼？如果看到車有危險，幫助把手刹車柄提起來，我隻好答應說到時候看著辦。我們兩個這一連串語言動作，後麵車廂中的3個人都沒有察覺。她（他）們有的正打瞌睡，有的昏昏欲睡。鄭又說剛才他駕駛車的時候，因為打過瞌睡精力還沒有恢複。錯把水溝看成路麵，現在經過驚嚇完全清醒了。
現在我們的車又向前，下午該吃晚飯的時候，到達貴州江口縣。網絡載：江口縣位於貴州省東北部，始建於1913年。聯合國“人與生物保護圈”成員、國家自然保護區，佛教名勝梵淨山在其境內。全縣轄兩鎮、七個民族鄉、71個村，8個街道（社區）居委會。總人口23.7萬，有漢、土家族、苗族、侗族、仡佬族、羌族等15個民族，少數民族人口占總人口的52%。東西長52公裏，南北寬55公裏，總麵積1873平方公裏。東鄰銅仁，南連岑鞏，西毗石阡西北接印江。地處貴州高原，向湘西丘陵過渡的斜坡地帶。
1990年10月21日這天下午，我們來到的時候，應該是所見過的最差縣城之一。城區最主要的街道長約200米，寬約30米看起來還寬敞。但街邊是是拆遷過的平房瓦屋，街麵是被汽車碾壞的三合土，和湔縣1970年前差不多。那時候的湔縣雖然如此，但街上熱鬧非凡人來車往很多。江口這裏冷清清得很，隻見一群群麻雀在街麵上撲騰跳動。同樣網絡上查，2000年後的現在，江口已經不是這樣。照片上看：和內地任何現代化的縣城差不多。
話說我們這天下午：照舊先找到加油站，加油43.25元；再找到縣政府招待所，花費36元住宿3個房間。這天晚飯開支24元，我記下全天開支132.65元。
晚飯後我照例在附近街上走動一會兒，這天晚上沒有人陪同。我看到這裏有紀念紅軍的石塔和碑刻！曆史上1934年11月14日，由賀龍、關向應率領的紅二軍團，與由任弼時、肖克、王震率領的紅六軍團經過長途轉戰彙合。紅軍部隊來到江口縣雙江鎮磨灣村，召開兩軍會師大會。賀龍、任弼時等領導們，在磨灣的陳氏宗祠召開作戰會議，研究建立黔東革命根據地的大政綱領。