39、難忘綦江（下）
（內容提要：我們的微型警車，到綦江縣委後才最後修好，又恢複新車的功能。由於曆史也因為現實，這裏給我們留下很深的印象。）
循著先前那長串雙排座汽車馳去的方向，我們的車也開著前麵的兩隻大燈，在黑夜中向前行進。我因為疲倦自己用保險繩，捆在副駕駛位上睡覺。感覺是好象隻一會兒，趕水鎮到了苟小美叫醒我。她說快給你的同學打個電話，他好安排接待我們，同時還要找人幫我們修車。不然到了上班時間領導很可能外出，那就找不到人了。我看手表上的時間，早晨5時過一點，得先找到郵電局啊？這鎮上已經有清潔工在掃地，經向她們打聽；我們在一條麵朝小河的街上，找到趕水鎮郵電所。中國郵政、電訊分家是1990年以後的事，這時候兩家還合在一塊兒。
這是幢3樓1底共4層的鋼筋混凝土建築，底層的電話間有人晝夜值班。我掏出川師大政教係幹部班的同學錄，找到這位縣委副書記劉姓同學的電話。撥通後接電話的是位女同誌，她很生氣這麼早就有人打擾。待說明情況後對方態度稍有緩和，但是說劉書記（時下人們在稱呼上不分正副）不在隻她一人在家，有什麼事告知後可轉達。很可能當年的領導們，對可辦、可不辦的事都是如此應對。我隻好告訴說我從江西接車回四川路過綦江，現在趕水鎮車有些毛病，能否找人幫助我修車？對方又是一陣遲疑，然後說你隻有自己想辦法來綦江，如果到縣委機關來，劉書記找人可以幫助修車。
這次打電話用了多少錢我沒有記載，現在情況已經清楚，我們必須自己想辦法走路。經詢問電話間值班的，距離綦江縣城還有60公裏。我的意思是在這街上休息，等到時間就吃早飯。然後找家修車鋪子，先買隻“白金”換上，如果車還有問題就修好再走？我們中的另外4人都不讚成，他們都說車還能行駛得趕路前進。如果引擎又熄火呢？鄭、郭二人都說熄火再說。隻好聽他們的，微型警車又從趕水鎮出發。天漸漸亮了太陽從東方升起，210國道在這一段路麵寬闊且平整。但我們的車行駛得慢，即開車、修車的都說過發動機不太著力。
網絡載：趕水鎮地處渝黔要衝，是渝南及黔北地區的重要物資集散地，和重慶市試點小城鎮。幅員麵積193平方公裏，轄26個村(居)委會，總人口8.7萬。以漢族為主，另有苗、彝、布依等少數民族。渝黔鐵路（即之前的川黔鐵路）、渝黔高速公路、210國道縱貫南北。有火車站4個，其中二級編組站1個。藻渡河、鬆坎河、洋渡河交彙於此。有碼頭4個，能通航幾十噸的小船。公路、電話村村通，有線電視網絡遍及城鄉。盛產水稻、柑桔、蘿卜等農作物；豬、羊、獺兔等養殖業蓬勃發展。建成了30萬頭生豬出口基地，趕水蘿卜爪、英竹筍享譽重慶市內外。苗族刺繡、版畫等傳統藝術，和書字石、東嶽廟、放生台、懸棺等文物名揚四方。境內有市縣屬企業鬆藻煤礦、土台鐵礦、藻渡煤礦，和1家水泥廠。另有8家鎮屬煤礦，和一批煤炭運銷企業。趕水鎮形成以建築建材、能源開發、機械加工，和工業品批發為主的工商企業格局。
早晨7時我們的微型警車駛到綦江城區附近，鄭師傅忽然又停車。他對我說路邊有處洗車點，我們把車洗了再走。不然去人家單位上，領導還有同誌們，看到髒兮兮的車印象不好。兩個中年洗車工上前，隻一會兒就將我們的微型車清洗完畢，然後其中之一向我要了4元錢。
快上午8時我們來到中共綦江縣委，找到底樓的縣委辦公室，有人正在打掃衛生。聽我們說明情況後，他們說得請示領導。也就這時辦公桌上的電話響了，一個女同誌抓起電話聽，然後叫方秘書接電話！苟小美和我都站在桌子的這邊。我們都看到那個叫方秘書的中年男人，恭恭敬敬地站立著聽電話中的指示。我的那位劉姓同學中共綦江縣委副書記，先問湔江堰市有人來了沒有？方秘書也是稍一遲疑，然後低聲說來了。電話那端的聲音說，問他們吃飯沒有？如果沒有就在夥食團給他們安排。他們要修車叫小車班的師傅給查一下，盡量幫他們把問題解決了。其餘就不要再說什麼，如果問劉書記本人就講他不在。