基本上算是連任三屆內閣首相的近衛文麿，此時因為其戰略思想和日本軍部產生矛盾已經被迫下台了，換上了東條英機執掌內閣。之所以近衛文麿還能站在朝堂上說出自己的見解和想法，是因為他在國內經濟領域還有著超凡的地位。
然而，近衛文麿還是有那麼點自知之明，麵對此時的窘境，就算是天照大嬸降臨恐怕也沒有什麼更好的辦法，更別說是他這個過氣的首相了。
說到底，還是日本的底子不夠豐厚，突然發生的一個小小的變故，就能讓這艘奔馳的快船停下來，無疑是因為島國資源匱乏受限的因素太多。從另一個角度來說，本土的防衛工作實在是漏洞百出，受到如此大的損失也是咎由自取。倘若能從中感受到強烈的危機，從而亡羊補牢，說不定還是一件好事！
至於急需的鋼鐵，卻也不像天皇擔憂的那樣緊迫！為了擴展帝國的生存空間，十幾二十多年的勵精圖治和枕戈待旦，積攢了大量的物資，其中鋼鐵就儲存了不少。雖說這幾年的征戰用了一部分，但庫存的數量還有不少，一年半載的還沒有問題。
再說了，就算是沒有八幡鋼鐵廠這幾百噸產量，不是還有其他工廠生產的幾百噸嘛，照樣能頂一陣子，還不至於讓軍隊拿著大刀去對敵。最不濟的，也可以在東南亞現有的占領區內多收集些破銅爛鐵，也不至於真的去砸鍋賣鐵！
近衛文麿對天皇這種過份的表演的目的，心知肚明，不外就是給大臣們增加壓力的同時，多了一個排除不同聲音的機會罷了！
上層如何解決這次危機，對戰事有什麼影響倒在其次，主要是這次襲擊事件讓很多的日本國民對戰爭產生了一定的恐懼心理，對帝國在戰爭的駕馭能力等方麵，以及輿論上經常宣傳的取得若幹巨大勝利有了點疑慮，對本土是否真正的安全也產生了少許的懷疑。這才是這次襲擊所帶來的最大的不利因素，也是亟待解決的問題！
但如何讓國民走出這個陰影，近衛文麿還沒有想好，故而也隻能對天皇裝模作樣的歇斯底裏充耳不聞。
王華劍自然也不會認為日本人是記吃不記打的主，三番兩次的受到打擊，加上這次應該算是比較致命的一擊，如果還想不到這是有人刻意的搞破壞，或者是自欺欺人的掩耳盜鈴，繼續裝糊塗，那就真是想死的著急了。
當然了，接下來，日本人會采取什麼動作也不外就那麼幾步，戶籍排查是常規手段，對流動人口的甄別十分有效，肯定是必不可少的。再就是出動大量的特務和憲兵，進行他們最拿手的明查暗訪，也可以做到拾遺補缺的作用。剩下的也就是對重點單位和部門進行重點防護這種被動的手段了，倒也沒什麼新鮮的！
既然知道是有人故意搞破壞，不難想起早先軍方的幾位大佬離奇死亡的事情來。那麼，此類事件這次會不會重演誰也說不準。找到破壞分子很難，那就隻剩下最後一招了，加強警戒！
如此，日本島從上到下都開始行動起來，以國民警衛隊和憲兵警察為主，在各地開始布下崗哨和警戒線，對旅館、車站、街區，甚至是鄉下都開始了排查和搜索，而包括皇宮在內的各個政府首腦機關、重要的科研機構、各種工廠、學校都派駐了大量的正規作戰部隊協同憲兵和警察嚴密看守，整個日本列島的氣氛頓時緊張了起來！
玩了一手火燒連營，王華劍自然還想趁熱打鐵，軍事目標在短時間內肯定是草木皆兵、防範甚嚴，傻乎乎的繼續對這些敏感的地方下手，除非是腦袋被門夾了！
削弱日本的戰爭潛力不僅僅是非得破壞這些和戰爭關係密切的部門和工廠，也不是非得殺幾個大人物不可。搗毀日本的交通設施、民用設施、工廠等，哪怕隻是給他們造成一些混亂，同樣可以達到目的。
“各位旅客，dy253次列車就要開車了，請旅客們盡快檢票上車！”東京火車站廣播員甜美的聲音傳出很遠，還別說，日本人的交通還是很發達的，服務也很到位。
這個時代的火車可沒有後世那種動不動就是時速一百公裏以上的車速，從東京到大阪，即便是小鬼子的技術再發達，也需要吭哧吭哧的跑上七八個小時才行。
這是一列普通載客列車，往返於東京和大阪之間。可能是都在為帝國開疆拓土的戰爭做力所能及的準備工作而無暇四處奔走的緣故，平時熙熙攘攘的車廂裏的旅客並不多，卻也是座無虛席。