中午十二時，麥基從一些地方辨認出來他們正在結冰的普拉特河上穿過。他雖然沒有說什麼，但是他已經十分確信了，隻要再走二十英裏的路程就會到達奧馬哈車站。
實際上不到一點鍾的時候，這位老練的駕駛員就已經將舵把放下了，接著連忙將白帆卷成一卷收了起來。這時雪橇還在疾速前進的路程中，在沒有張帆的情況下又行駛了半英裏的路程，最後它停了下來。麥基指著一片被皚皚白雪所覆蓋著的房頂說：“我們已經到了。”
到了，千真萬確已經到了。到了這個每天都會有無數輛的開往美國東部的奧馬哈的火車了！
路路通和費克斯最先跳下雪橇，伸展了一下被凍麻了的四肢。接著福克先生和年輕的夫人也在他們的幫助下下了雪橇。菲利亞·福克十分闊綽地付給了麥基相應的租費和獎金。路路通就像對待一個舊識一樣跟麥基握手告別。然後大家就向奧馬哈車站趕去。
奧馬哈是位於內布拉斯加州的重要城市。這裏也是太平洋鐵路的終點站。這個城市是密西西比盆地和大西洋交通的要塞。奧馬哈和芝加哥之間的這一段鐵路叫做芝加哥――石島鐵路，這是一條東行直線的鐵路，在沿途約設有五十多個車站。
這時剛好有－班直達車即將開出。菲利亞·福克和他的旅伴們恰巧來得及上了車。他們根本沒有時間一睹奧馬哈的市容。但是路路通心裏對這件事絲毫不在意，他認為現在首要的問題並不在於是否能夠參觀奧馬哈。
火車以極快的速度奔馳在衣阿華州。它行駛過了康斯爾布拉夫斯、得梅因和衣阿華。這天夜裏，在達文波特將密西西比河越過了。火車從石島駛進了伊利諾斯州。第二天，火車在12月10號下午四點到達了芝加哥。這個城市已經從大火的廢墟中被再次建了起來，它以比過去更加雄偉的姿態屹立在美麗的密執安湖岸上。
從芝加哥到紐約隻有九百英裏的行程。而且這裏前往紐約的火車也非常多。福克先生下車之後立即轉乘上了另一列火車。這是一輛在匹茲堡――韋恩堡――芝加哥鐵路公司名下的輕快機車，它拖著列車駛出了車站，全速前進，就好像是機車也了解這位尊貴的紳士再也沒有可以耽誤的時間一樣。它猶如閃電一般飛過了印第安納州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州、新澤西州；途經了一些命名古老的新興城市，其中有些城市甚至有的隻是馬路和電車，還沒有建完的房屋。最後旅客們看到了有名的赫德森河，12月11日，晚上十一點一刻，火車停靠在了居納爾輪船公司右邊的車站，也就是說，已經到達了英國和北美皇家郵船公司的碼頭。
但是，在四十五分鍾之前開往利物浦去的中國號就已經出發了！