長城站——中國征服南極的見證
（圖 首次赴南極考察隊隊員）
1984年10月13日下午4點80分。人民大會堂四川廳。中國首次赴南極考察隊隊員。
萬裏說：“為10億人民作出貢獻，祖國不會忘了你們的。等你們勝利回來時，我們再來開個會歡迎你們。”
胡啟立說:“希望大家都要有吃苦耐勞的精神，團結合作的精神，向科學探索的精神。無論氣候怎麼寒冷，風暴怎麼強烈，自然條件怎麼惡劣，10億人民的心是和你們在一起的。”
【經典回放】
(一)
1984年11月20日，我國南極考察隊的全體隊員肩負祖國人民的重托，分乘“向陽紅10號”遠洋科學考察船（圖 向陽紅10號）和海軍“Ｊ121”打撈救生船，正式出發奔赴南極了。由於航線設計得非常合理，所以一路上並沒有遇到多大的困難，並且經過37天，2萬多千米的航程，他們首先進了德雷克海峽。（圖 德雷克海峽）
到了晚上12點，中國首次南極考察隊順利通過德雷克海峽，到達了建站考察目的地。
喬治島是南極半島北端南設得蘭群島中最大的一個島嶼，東西長79千米，南北寬28千米，海拔高度283米，總麵積1160平方千米，大小跟上海的崇明島差不多。然而，這個島嶼的海岸很不規整，其形狀像半截的棱錐。中國人民派遣的使者，就要在這裏登陸，建立起第一個中國南極長城站。
喬治島幾乎是一個白色的世界，全被冰雪覆蓋；有的地方是陡峭的懸冰和千姿百態的冰川。極少數是露岩地帶，那裏生長著一層綠中帶黃的苔蘚和地衣植被。一片沒有冰雪的礫石沙灘和山坡上，棲息著成群企鵝；湛藍的海麵，飛翔著上百成千隻海鷗、賊鷗。（圖 喬治島）
1984年12月26日，中國首赴南極考察編隊安全抵達喬治島。喬治島上已有前蘇聯、智利、阿根廷、波蘭，巴西、烏拉圭等6個國家建立的科學考察站。
為了尋找更好的站址，28日上午，陳德鴻總指揮和郭琨、張青鬆等“老南極”和部分記者，乘小艇來到一個無名海灣，發現該處三麵環島，地勢開闊，灘地平坦，可以避風、避浪、避湧，海岸線長達2000米。山坡後麵有8個淡水湖。“這裏是理想的建站場地。”郭琨、張青鬆向總指揮提出了建議。總指揮盡管喜愛這個地點，但並不馬上表態，因為他還要權衡得失，才能下最後的決心。
29日晚9點30分，在地球之端的南極，衛星通訊溝通了北京的電話。陳總指揮向國家南極考察委員會主任武衡作了彙報，得到了正式批準。無名海灣命名為“長城灣”。站址背後的一個1000平方米，水深10米的淡水湖命名為“西湖”。“西湖”旁的一個高154.026米的山峰命名為“山海關”。這是中國人第一次用自己的名字在南極洲命名的海灣、湖泊、山峰。
建站的號令已經下達。南極洲考察隊隊長郭琨，從總指揮手中鄭重地接過了五星紅旗。紅旗飄揚在白雪皚皚的南極洲，顯得格外鮮豔奪目。
當天晚上，中國南極長城站建站的消息，通過電波滴滴答答越過極地上空，從南半球飛向北半球，從西半球飛向東半球。
戰場鋪開了，這支連指揮員在內僅僅54人的戰鬥部隊，像一部開足馬力的機器，為著一個神聖的目標緊張地運轉開了——
（二）
31日上午11時，陳總指揮又一次莊嚴宣布：“中國南極長城站奠基開始！”30W功率的4喇叭收錄機播放了中華人民共和國國歌，一名南極洲考察隊隊員把五星紅旗牢牢地插進了沙地。一陣熱烈的掌聲，響徹長城灣。書寫著“中國南極長城站奠基禮”的五彩氣球，騰空而起。
在這莊嚴、激動的時刻，陳總指揮激昂地說：“奠基，是為10億人民在南極洲奠基；是為中國南極長城站奠基；是為了和平利用南極奠基；是為了南極科學考察奠基。”