金雕的窩築在懸崖峭壁的洞穴裏，或者孤零零的一棵大樹上。金雕的蛋白色褐色都有，每窩大約產1～4個，一般是2個。雄雕和雌雕輪流孵化，經過40～45天，小雕即可出殼，三個月以後開始長羽毛。一般隻有一兩隻能夠存活。
金雕的巢由枯樹枝堆積成盤狀，結構十分龐大，外徑近兩米，高達一米半，巢內鋪墊細枝、鬆針、草莖、毛皮等物。有時還要築一些備用的巢，以防萬一，最多的竟有十二個之多。它也有利用舊巢的習慣，每年使用前要進行修補，有的巢可以沿用好多年，因此巢也變得越來越大，最大的“巨巢”就象一座房子一樣構築在大樹的頂部。當然，如果巢的體積過大，也會使樹枝無法承受，或者被大風吹落，造成不堪設想的後果。
[金雕的趣聞逸事]
金雕家庭，如果巢中食物不足時，先孵出的個體較大的幼鳥常常會向後孵出來的個體較小的幼鳥的身上啄擊，並將啄下的羽毛等吞食，如果缺食的時間不長，較小的幼鳥有避讓能力，尚不致於產生嚴重的後果。如果親鳥長時間不能帶回食物，同胞相殘則不可避免，較大的幼鳥就會把較小的幼鳥啄得混身是血，甚至啄死吃掉。這種現象多發生在幼鳥二十日齡前後，因為二十日齡以前，常有親鳥在巢中守護。
這種同胞骨肉自相殘害的現象在大型猛禽的幼鳥中並不罕見，這也是它們依照優勝劣汰、適者生存的自然法則進行的種內自我調節。因為猛禽捕食並非人們想象中的那麼容易，而食物的來源往往呈周期性波動，當食物短缺時，如果不進行種內的調節，將對於整個種的生存和發展十分不利。它們就是利用雛鳥出殼的先後不同所產生的身體發育上的差異，通過種內的調節，淘汰弱小的個體，保留強壯的個體，達到優生優育的目的，使物種得以健康繁衍。
2008年伊始，意大利的巴裏機場啟用一名特別的“保安”，它是一隻身形巨大的金雕，名叫夏延，它的職責就是不讓附近的狐狸和野兔靠近飛機跑道。
長期以來，曾駕機光臨過巴裏機場的飛行員，一直抱怨那裏的狐狸和野兔在跑道上頻繁出現，導致飛機在起降過程中麵臨較大的安全隱患，其中有幾次該機場甚至因此被迫暫時關閉。巴裏機場每年客流量接近兩百萬人次，關閉跑道所造成的經濟損失堪稱巨大。
其實，世界各國許多機場也都麵臨相同的問題。巴裏機場方麵曾使用過很多傳統方法驅趕這些小動物，如設置柵欄和噴灑驅蟲劑等，但都收效甚微。美國的機場一般采用超聲波、毒藥及捕獸器等辦法來對付那些“不速之客”，同樣效果不佳。
巴裏機場別出心裁，讓一隻體形碩大的猛禽來完成此項任務，這在全世界尚屬首次，引起世界各國機場的好奇與關注。有些機場管理人員認為，用金雕來做“保安”驅趕狐狸和兔子，實在過於“奢侈”了，因為目前這樣一隻鷹科動物的價格高達七千五百英鎊。
夏延很快向世人證明，聘用它做機場保安是何等英明之舉。夏延是在德國出生並長大的，六個月齡，翼展達到了令人驚詫的約2.3米，可以抓起重達約18.2公斤的物體，相當於其自身體重的三倍。它是目前歐洲範圍內僅有的一隻負責驅趕有害動物的金雕。夏延來到巴裏機場後，首戰告捷，工作第一天就抓住一隻狐狸和三隻野兔，威震巴裏機場，目前已經完全控製住了機場及周邊的森林地帶，野兔們趕緊搬家走了，而那些驚恐萬狀的狐狸，也隻好老老實實躲在樹叢中了。巴裏機場的負責人希望夏延能進一步提高自己的威懾力，將那些動物徹底擋在機場四周的柵欄外，夏延果然不負眾望，不論刮風下雨，忠誠地堅守在自己的工作崗位上，再不讓一隻狐狸和野兔出現在飛機跑道上，巴裏機場的安全隱患被徹底消除了，贏得飛行員們一致稱讚。