有了完整的領導體製，大名就不能免了，這支隊伍的正式番號是“魯南鐵道隊”。杜季偉是魯南鐵道隊的第一任政委，建國後曾任濟南軍區炮兵副政委。
有了一支隊伍，要幹得“活”就多了，但還是悄悄的進行，大張旗鼓的沒有。後來因一位隊員疏忽大意“泄露天機”，鬼子把魯南鐵道隊掩人耳目的碳場給端了。到了這份上，也不用再藏著掖著了。這支抗日武裝乃正式向小鬼子公開“叫板”，時間是在1940年的5月。
也真是無巧不成書，因魯南鐵道隊在鐵道線上幹得紅紅火火，竟啟發了不少走投無路的窮哥們。在臨城南北的津浦線上，各有一支以扒火車為生的“鐵道隊”，雖然和抗日鬥爭沒有直接關係，但卻是可以擴大抗日武裝的機會。1940年7月，三支鐵道隊“結盟”，統一合編，大號為“魯南鐵道大隊”，下轄3個中隊，發展到150餘人。1940年秋末，魯南鐵道大隊的隸屬關係也有了變動，由蘇魯支隊移交給剛剛組建的魯南軍區直接領導。是一支像模像樣的“獨立大隊”了。隻是這樣的好景不長，由於魯南抗日形勢的惡化，人馬又很快跌回到了20餘人。
1942年8月，新四軍政委劉少奇參加“七大”，由魯南經湖西前住延安。是時，“魯南鐵道大隊”擔起了護送過線的任務。可能這一次魯南之行給劉少奇同誌有很深的印象，以後對魯南抗日鬥爭作了專門的指示。
同年秋天，魯南軍區又有一個大動作，決定將微湖大隊、魯南鐵道大隊、滕沛大隊和文峰大隊合編為魯南軍區獨立支隊，共有4個大隊，其中二大隊就是由魯南鐵道大隊編成，獨立支隊各大隊多獨立行動，所以二大隊對外仍稱鐵道大隊。第二年春天，二大隊兵力又發展到了150餘人，編有3個長槍隊和3個短槍隊。長槍隊加短槍隊，就算是有6個特戰小分隊吧。
中國抗日戰爭最艱難的是1942年。所以，八年抗戰以1942年作為抗戰前期和後期的分野。據我父親說他們運河支隊那個時期隻剩4個連隊，所謂一二連、八九連。就是魯南的老五團也隻保留了6個連隊。但一過了這個坎，也就是衝破了黎明前的黑暗。1944年的秋天，魯南鐵道大隊進入到了一個最為興旺的時期，兵力最多時候有近400人，是獨立支隊的第一主力。但抗日形勢日益好轉，也意味主力首先要擴充力量，獨立支隊要摘去“獨立”帽子了。
關於獨立支隊1944年秋的撤銷，許多史料都有記述。魯南鐵道大隊簡史是這樣寫的：“1944年10月，魯南獨立支隊撤銷編製，4個大隊分別編入魯南軍區二分區的3個主力營中，二大隊3個長槍隊全部升級為主力。”而杜季偉則是這樣說的：“1944年秋，由於不斷出擊，拔掉滕沛嶧地區除臨、棗車站外的據點，微山湖、夏鎮均被收複，其下屬部隊多數編入二分區主力營。”可以說是一個意思。