難道要上帝他老人家直接把成品糧食送到倉庫裏，再撅起屁股讓大明朝皇帝愉快地踢上一腳？
讓孫一更氣不過的是：農業如此，工業也如此！
全球的所有知識分子，一致公推珍妮機的發明是工業革命的開端。十部穿越小說九部拿珍妮機開局。
1764年製成的珍妮機是最早的多錠手工紡紗機，可裝有八個錠子，適用於棉、毛、麻纖維紡紗。
而大明朝的紡織技術，遠遠領先珍妮機！
古今紡織工藝都是因應紡織原料而設計。古代世界各國用於紡織的纖維均為天然纖維，一般是毛、麻、棉，三種短纖維。地中海地區以前用於紡織的纖維，僅是羊毛和亞麻，印度半島地區以前則用棉花。古代中國除了使用這三種纖維外，還大量利用長纖維――蠶絲。
中國很早就出現了各種紡織工具。
手搖紡車的圖像資料在出土的漢代文物中多次發現；
腳踏紡車最早的圖像資料是江蘇省泗洪縣出土的東漢畫像石；
公元四世紀東晉畫家顧愷之一幅畫上出現腳踏三錠紡車；
宋末元初黃道婆（約1245-？）把腳踏麻紡車改成了腳踏三錠棉紡車；
元代皇慶二年（公元1313年），王禎著《農書》裏出現了腳踏三錠棉紡車，腳踏三錠麻紡車、腳踏五錠麻紡車。
王禎的《農書》還記錄了“中原麻苧之鄉”皆使用的一種大紡車，同時可以紡三十二個錠子！是四百年後出現的珍妮機的四倍！
更牛的是，比大紡車更進一步的是“水轉大紡車”，完全由水力驅動！
王禎不是工程師，所以對大紡車結構的記錄不甚了了可以理解。
薛景石，元初山西萬泉縣（今山西萬榮縣）人。出身木工世家，著有《梓人遺製》，詳細介紹各種木器形狀、結構特點、製造方法。繪有零件圖和總體裝配圖，每圖都注明機件名稱、尺寸和安裝位置、製作方法和工時估算。
可惜《梓人遺製》原本失散，到2016的年代僅保存了其中的兩部分：其一，車，其二，織機。
其中織機部分中對立機子(即立織機)、華機子(即提花機)、布臥機子(即織麻、絲織機)和羅機子(即羅織機)的形製、規格都有敘述和講解。
孫一估計，崇禎五年，大紡車的製作工藝一定還沒有失傳！甚至在某個地方，還有無數台大紡機在運轉！
從農業，到工業，大明朝萬萬沒有滅亡的道理。
可是，偏偏它就是滅亡了！
孫一隻能扼腕歎息，大明朝氣數已盡，是它自己要花樣作死，誰也攔不住。
留給孫一唯一合邏輯的方案，就是任大明朝去死！“反清不扶明”！
如果“不扶明”，大明朝的“內憂外患”、“政治腐敗”、“氣數已盡”一下子全轉化為孫一的優勢。
孫一發覺以前自己搞混了了幾個概念：民族、文化、國家和政權，自己把這四者混成一個詞：“大明朝”。
孫一其實想挽救的是前二者，與屬於老朱家的國家和政權沒有一文錢關係！
如果拋棄老朱家，有什麼地方比這三不管的塞外狼山更合適？有什麼人比這些活不下去的流民更合適？
孫一血往上湧，對著腳下的明朝人說道：“我答應你們！”
有詩讚曰：
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大漠孤煙直，長河落日圓。
征蓬出漢塞，歸雁入胡天。
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（唐）王維