場地自行車運動起源於上個世紀,它的第一個世界冠軍在1895年。發展至今，場地自行車比賽已經包含了計時賽，追逐賽，奧林匹克競速賽等許多項目。這項運動把力量與技巧有機的結合起來，充分展示出速度的美。
一 爭先賽
定義：爭先賽是一種場地比賽，它從1/4賽開始，由2名運動員進行三戰兩勝的比賽。 如有必要，可以進行一個確定資格的"200米記時賽"，目的是確定參加爭先賽的運動員。在世界杯上，18名男運動員和12名女運動員有資格參加爭先賽。
在世界錦標賽上，24名男運動員和12名女運動員有資格參加爭先賽。
為了決定以後的賽次，進行距離為200米的個人記時賽。由前一年世界錦標賽上列前八名的運動員，以名次相反的順序列在最後出發。其他運動員的出發順序由簽決定。
二 個人追逐賽
定義：個人追逐賽是在固定的距離上，兩名運動員各從場地相反方向的垂直兩點出發，然後盡力相互追趕的比賽。
比賽應該是：-男子比賽4公裏；-女子比賽3公裏；-青年以由參加其他場地項目運動員組成。
1815年，世界上第一輛自行車出現在法國，它沒有中軸和腳蹬，騎車人和行走一樣，借助腳蹬地的反作用力，使車輪向前滾動。1869年，法國人瑪金在前輪上加了腳蹬，騎起來省力氣，速度也加快了。到1890年，英國一個醫生把實心輪胎改為充氣輪胎，減少了與地麵的摩擦力，又一次提高了速度。隨著科學技術的發展，經過多次重大改革才逐漸演變為現代式樣的自行車。就近代自行車而言，也有過幾次重大革新，一是增添了變速裝置，出現了多級變速，最多達到10-21個檔位，可以隨意調節，適應不同的地形和氣候條件，給旅遊和競賽帶來了極大的方便；二是材質的改進，向質輕、堅固的方向發展，提高了速度；三是結構形式的改進，區分了自行車的形號、類別，現在流行的有踏板式自行車、折疊式自行車、橢圓牙盤自行車和多人旅行自行車等；四是動力的改進，國際上已經出現全電控製自行車、液壓傳動自行車，從而使現代交通工具增多了。世界上先進的競賽自行車，每輛隻有6-9公斤重。為了進一步提高競賽自行車的速度等性能，日本生產的"空氣動力賽車"已經問世，1981年法國舉行的全國自行車比賽，冠軍獲得者吉西傑，就是使用的這種賽車。這種空氣動力賽車已引起世界各國的注目。
中國自行車運動協會
全國性群眾體育組織。中華全國體育總會的團體會員。最高權力機構是全國委員會，常務委員會是執行機構，辦公室、外事聯絡部、運動訓練競賽部負責處理日常工作。下設教練和裁判等專項委員會。職能是：製定自行車運動的發展規劃、管理法規、訓練競賽製度及全國競賽計劃、管理法規、訓練競賽製度及全國競賽計劃、規則和規程；舉辦全國或國際比賽；組織培養運動員、教練員、裁判員和機械員，申報各類技術人員等級稱號；開展國際交往和技術交流；選拔和推薦國家隊或集訓隊運動員、教練員，組織訓練和參加國際比賽；組織科學研究工作等。
139 學生應知體育知識